[實(shí)用新型]用于天窗包邊玻璃的密封條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320777904.6
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號(hào): CN203623345U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周玉鋒;胡科青;葉春雷;曹剛
• 申請（專利權(quán)）人: 上海尚宏汽車天窗有限公司
• 主分類號(hào): B60J10/02
• 分類號(hào): B60J10/02;B60J10/12
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車天窗的零部件，特別涉及汽車天窗的包邊玻璃密封條。

背景技術(shù)

汽車天窗的玻璃通常包括玻璃面板、玻璃支撐件以及密封條，密封條的作用在于對車頂玻璃進(jìn)行包邊，并與車頂開口過盈配合，防止漏水。由于玻璃支撐件尺寸公差不易控制在精度范圍內(nèi)，無法保證密封條裝配后的一致性和可靠性，并且玻璃面板和玻璃支撐件通常采用粘接膠粘接，由于粘接工藝一致性較差，容易引起粘接后的玻璃面板和玻璃支撐件之間間距等尺寸的變化，使密封條存在較大的安裝誤差，影響裝配后的密封效果。并且粘接工藝容易受環(huán)境影響，并被污染，影響粘接后的強(qiáng)度和可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有良好的裝配性的用于天窗包邊玻璃的密封條。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型用于天窗包邊玻璃的密封條，包括：主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)與天窗包邊匹配；抵觸結(jié)構(gòu)，所述抵觸結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述主體結(jié)構(gòu)前端，所述抵觸結(jié)構(gòu)與所述主體結(jié)構(gòu)之間形成第一空腔；以及插頭結(jié)構(gòu)，所述插頭結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述主體結(jié)構(gòu)后端下方。

優(yōu)選的，在所述插頭結(jié)構(gòu)上表面設(shè)有小倒齒結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，在所述插頭結(jié)構(gòu)下表面設(shè)有大倒齒結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，在所述插頭結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有第二空腔。

優(yōu)選的，在所述主體結(jié)構(gòu)后端上部設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，在所述主體結(jié)構(gòu)后端底部設(shè)有向下延伸的舌狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，在所述主體結(jié)構(gòu)前端、所述第一空腔內(nèi)設(shè)有突起。

優(yōu)選的，在所述主體結(jié)構(gòu)上設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，在所述抵觸結(jié)構(gòu)在長度方向上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)排氣孔。

優(yōu)選的，所述主體結(jié)構(gòu)為彈性密實(shí)結(jié)構(gòu)，所述抵觸結(jié)構(gòu)為海綿。

本實(shí)用新型用于天窗包邊玻璃的密封條具有良好的裝配性，又具有可靠地密封性，滿足不漏水的功能要求，大大提高了天窗的穩(wěn)定性，也容易控制裝配后的玻璃整體外形尺寸。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型用于天窗包邊玻璃的密封條斷面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型用于天窗包邊玻璃的密封條組裝斷面示意圖。

本實(shí)用新型用于天窗包邊玻璃的密封條附圖中附圖標(biāo)記說明：

1-包邊??????????2-主體結(jié)構(gòu)??????3-抵觸結(jié)構(gòu)

4-第一空腔??????5-凸起結(jié)構(gòu)??????6-插頭結(jié)構(gòu)

61-小倒齒結(jié)構(gòu)???62-大倒齒結(jié)構(gòu)???7-第二空腔

8-加強(qiáng)結(jié)構(gòu)??????9-舌狀結(jié)構(gòu)??????10-排氣孔

11-突起

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型用于天窗包邊玻璃的密封條作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型用于天窗包邊玻璃的密封條，包括與包邊1配合的主體結(jié)構(gòu)2，主體結(jié)構(gòu)2前部設(shè)有弧形的抵觸結(jié)構(gòu)3，抵觸結(jié)構(gòu)3與主體結(jié)構(gòu)2之間形成第一空腔4，主體結(jié)構(gòu)2后端下方設(shè)有與包邊1卡槽相配合的插頭結(jié)構(gòu)6，主體結(jié)構(gòu)2的頂面與包邊1上表面平齊，包邊1則與玻璃上表面平齊。

插頭結(jié)構(gòu)6上表面設(shè)有一個(gè)或多個(gè)小倒齒結(jié)構(gòu)61，插頭結(jié)構(gòu)6下表面設(shè)有一個(gè)大倒齒結(jié)構(gòu)62。小倒齒結(jié)構(gòu)61與大倒齒結(jié)構(gòu)62寬度大于包邊1卡槽的開口，裝配時(shí)通過擠壓第二空腔7使插頭結(jié)構(gòu)6進(jìn)入包邊1卡槽內(nèi)，并產(chǎn)生過盈量，使密封條與包邊1保持良好的結(jié)合力。在插頭結(jié)構(gòu)6內(nèi)部設(shè)有第二空腔7，可以讓插頭結(jié)構(gòu)6在插入時(shí)在一定的范圍形變，以方便插入。

主體結(jié)構(gòu)2內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)8，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)8可采用玻璃纖維繩，防止密封條在裝配時(shí)在長度方向上被拉長，影響裝配效果。主體結(jié)構(gòu)2后端上部延伸有凸起結(jié)構(gòu)5，裝配后凸起結(jié)構(gòu)5緊貼包邊1，使裝配后的緊密性更好，外觀更好。主體結(jié)構(gòu)2后端底部設(shè)有向下延伸的舌狀結(jié)構(gòu)9，引導(dǎo)水滴滴進(jìn)天窗排水系統(tǒng)內(nèi)。在主體結(jié)構(gòu)2前端、第一空腔4內(nèi)設(shè)有突起11。抵觸結(jié)構(gòu)3在長度方向上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)排氣孔10。

主體結(jié)構(gòu)2為彈性的密實(shí)結(jié)構(gòu)，抵觸結(jié)構(gòu)3為柔軟的海綿，裝配后抵觸結(jié)構(gòu)3被車頂開口面壓緊，第一空腔4被壓縮，通過主體結(jié)構(gòu)2和抵觸結(jié)構(gòu)3固有的彈性特質(zhì)，起到密封防漏水的性能。

本實(shí)用新型用于天窗包邊玻璃的密封條具有良好的裝配性，又具有可靠地密封性，滿足不漏水的功能要求，大大提高了天窗的穩(wěn)定性，也容易控制裝配后的玻璃整體外形尺寸。

以上已對本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。