[實(shí)用新型]一種輪胎溫度檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320776996.6
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203727109U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤曉明;李洋;張國棟;王顯濤;延云峰;魏文祥
• 申請（專利權(quán)）人: 山東永泰化工有限公司
• 主分類號: B60C23/20
• 分類號: B60C23/20
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 趙佳民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車電子安全技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種檢測裝置，尤其是一種輪胎溫度檢測裝置。

背景技術(shù)

伴隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，家用汽車已經(jīng)越來越普及，成為人們主要的外出代步工具。因此，汽車行駛過程中的安全性顯得越發(fā)重要，因?yàn)槠嚨陌踩阅苤苯雨P(guān)系到人們的生命與財產(chǎn)安全，由于汽車引發(fā)的交通事故也越來越多。汽車引發(fā)交通事故的原因多種多樣，但有部分交通事故卻是由于輪胎爆胎引起的。

駕駛員在駕駛汽車行駛過程中，由于無法得知汽車輪胎內(nèi)的溫度情況，而疏忽由于輪胎內(nèi)氣體溫度過高汽車造成的潛在隱患，如果在輪胎內(nèi)的氣體溫度過高的狀態(tài)下持續(xù)行駛，則極易出現(xiàn)爆胎的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供設(shè)計(jì)一種輪胎溫度檢測裝置，以解決上述技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型給出以下技術(shù)方案：

一種輪胎溫度檢測裝置，其特征在于：包括無線溫度傳感器、無線接收器和車速傳感器；還包括中央處理器以及與其相連的計(jì)時器、語音提示單元和PLC控制器，所述無線接收器與中央處理器相連，所述PLC控制器的輸出端連接LED燈。

優(yōu)選地，所述無線溫度傳感器與無線接收器通訊。

優(yōu)選地，所述語音提示單元包括微處理器以及與其相連的語音數(shù)據(jù)存儲模塊和數(shù)模轉(zhuǎn)換器，所述數(shù)模轉(zhuǎn)換器的輸出端連接有揚(yáng)聲器。

優(yōu)選地，所述語音數(shù)據(jù)存儲模塊為FLASH存儲模塊。

本實(shí)用新型的有益效果在于，無線溫度傳感器采集輪胎內(nèi)的溫度信息，并通過無線傳輸方式將采集到的溫度信息發(fā)送到無線接收器，中央處理器對無線接收器接收到的溫度信息進(jìn)行判斷，并根據(jù)判斷結(jié)果做出相應(yīng)操作，以提醒駕駛員輪胎內(nèi)氣體溫度的狀態(tài)，從而避免交通意外事故的發(fā)生；此外，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)原理可靠，結(jié)構(gòu)簡單，具有非常廣泛的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種輪胎溫度檢測裝置原理方框圖。

圖2為圖1中語音提示單元的原理方框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述，以下實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋，而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

如圖1所示，一種輪胎溫度檢測裝置，包括無線溫度傳感器1、無線接收器2、車速傳感器3、中央處理器4、計(jì)時器5、語音提示單元6、PLC控制器7以及LED燈8，所述無線接收器2、車速傳感器3、計(jì)時器5、語音提示單元6以及PLC控制器7均與中央處理器4相連，所述PLC控制器7的輸出端與LED燈8相連，所述無線溫度傳感器1與無線接收器2通訊；其中，所述車速傳感器3對車速信號進(jìn)行采集，并將采集到的車速信號發(fā)送到中央處理器4，所述無線溫度傳感器1設(shè)置于汽車輪胎內(nèi)，以采集輪胎內(nèi)的溫度信號。

如圖2所示，所述語音提示單元6包括微處理器61、語音數(shù)據(jù)存儲模塊62、數(shù)模轉(zhuǎn)換器63以及揚(yáng)聲器64；所述語音數(shù)據(jù)存儲模塊62與數(shù)模轉(zhuǎn)換器63均與微處理器61相連，所述數(shù)模轉(zhuǎn)換器63的輸出端與揚(yáng)聲器64相連。

本實(shí)施例中，所述語音數(shù)據(jù)存儲模塊62為FLASH存儲模塊。

本實(shí)施例中，無線溫度傳感器1采集輪胎內(nèi)的溫度信息，并通過無線方式發(fā)送到無線接收器2，無線接收器2把接收到的溫度信息發(fā)送到中央處理器4，中央處理器4結(jié)合車速傳感器3采集的車速信息對當(dāng)前溫度信息進(jìn)行分析處理，如果當(dāng)前輪胎溫度高于正常溫度，則中央處理器4向PLC控制器7發(fā)送信號，PLC控制器7點(diǎn)亮LED燈8，同時啟動計(jì)時器5進(jìn)行計(jì)時，如果在預(yù)定時間內(nèi)車速沒有降低,則中央處理器4向語音提示單元6發(fā)送信號，語音提示單元6中的微處理器61將語音數(shù)據(jù)存儲模塊62中的語音信息讀出，并通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器63進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，之后通過揚(yáng)聲器64發(fā)出提示音以提醒駕駛員，降低車速以避免出現(xiàn)爆胎的情況；其中，預(yù)定時間為8-12秒。

以上公開的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的沒有創(chuàng)造性的變化，以及在不脫離本實(shí)用新型原理前提下所作的若干改進(jìn)和潤飾，都應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。