[實用新型]一種輪胎、輪轂防盜裝置有效
| 申請號: | 201320776842.7 | 申請日: | 2013-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN203543508U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 尤曉明;李洋;張國棟;王顯濤;延云峰;魏文祥 | 申請(專利權)人: | 山東永泰化工有限公司 |
| 主分類號: | B60B7/16 | 分類號: | B60B7/16 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 徐槐 |
| 地址: | 257335 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 輪轂 防盜 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種輪胎、輪轂防盜裝置的技術領域。?
背景技術
隨著汽車行業的發展,汽車數量越來越多,汽車輪胎、輪轂的防盜裝置也越來越多,多數汽車沒有為汽車輪胎或者輪轂設計的防盜裝置,有防盜裝置的也較少,現有輪胎、輪轂防盜裝置大致分為三種,一種是將汽車輪胎螺栓的螺帽制成異形螺帽,使專用工具轉動螺帽,從而卸下或者安裝輪胎,這種辦法會因為各種工具之間不通用,從而造成資源的浪費,而且一旦工具丟失會給車主造成諸多不便,另一種是向奧迪車輪轂那樣的帶有螺栓防護蓋板的裝置,用蓋板將螺栓擋住,防止他人直接用工具卸下輪胎,這種防盜裝置的缺點在于蓋板上設置有圓孔,用車載的專用工具可以將蓋板打開,但是竊賊也可以用其他工具代替這種專用工具,從而將蓋板打開,還有一種是比較常見的吸盤式輪胎鎖,鎖輪胎時,將一個圓盤式的鐵蓋擋住輪胎螺栓,從而起到防盜的作用,這種工具由于不和車身一體,上鎖或者開啟時需要手動來完成,很不方便,而且車鎖暴漏在外,竊賊可以通過手動開鎖的方式來偷盜。?
發明內容
本實用新型的目的在于針對上述存在的缺陷而提供一種輪胎、輪轂防盜裝置。
本實用新型的技術方案為:一種輪胎、輪轂防盜裝置,包括輪胎、輪轂、氣壓感應器、電磁鎖,輪轂上螺栓安裝盤外側設置有連接各螺栓孔的凹槽,凹槽各角上設置有大于螺栓孔直徑的圓孔槽,螺栓安裝盤內側設置有電磁鎖,所述電磁鎖的鎖閂與螺栓安裝盤平行,且與圓孔槽垂直,當所述的電磁鎖關閉時鎖閂伸入圓孔槽內,電磁鎖打開時鎖閂縮入輪轂安裝面內,所述輪轂與輪胎之間的氣密面上設置有氣壓感應器,輪轂上的輪輻內設置有導線管,所述的導線管一端與氣壓感應器連通,另一端與輪轂螺栓安裝盤內的電磁鎖連通,氣壓感應器通過電線控制電磁鎖的開關,所述的凹槽上設置有與凹槽截面對應的螺栓保護蓋。
本實用新型的進一步改進還有,所述的凹槽深為2-3cm。
本實用新型的進一步改進還有,所述的電磁鎖鎖閂截面為矩形。
本實用新型的進一步改進還有,所述的氣壓感應器預設監測氣壓值為大于、等于2kp。
本實用新型的進一步改進還有,所述的氣壓感應器感應氣壓大于、等于2kp時電磁鎖處于關閉狀態,感應氣壓小于2kp時電磁鎖處于開啟狀態。
本實用新型的進一步改進還有,所述的氣壓感應器與導線管密閉連接。
本實用新型的進一步改進還有,所述的螺栓保護蓋各角上設置有圓柱形套筒,套筒上設置有密封圈。
本實用新型的進一步改進還有,所述的螺栓保護蓋套筒上設置有與鎖閂對應的鎖閂孔。
本實用新型的進一步改進還有,所述的螺栓保護蓋蓋板上設置有圓孔。
本實用新型的有益效果為:該裝置完全內嵌在輪轂內,沒有外在鎖孔,使該裝置防盜性能更強,該裝置隱蔽效果好,螺栓保護蓋美觀大方,不易脫落。開鎖、上鎖方便,操作簡單。
附圖說明
圖1?為本實用新型具體實施方式中一種輪胎、輪轂防盜裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型具體實施方式中螺栓保護蓋的結構示意圖。
????其中,1為輪胎,2為輪轂,3為氣壓感應器,4為電磁鎖,5為螺栓安裝盤,6為螺栓孔,7為凹槽,8為圓孔槽,9為鎖閂,10為導線管,11為螺栓保護蓋,12為圓柱形套筒,13為密封圈,14為閂孔,15為圓孔。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型的技術方案進行詳細的說明。
從圖1、2中可以看出,本實用新型為一種輪胎、輪轂防盜裝置,包括輪胎、輪轂、氣壓感應器、電磁鎖,輪轂上螺栓安裝盤外側設置有連接各螺栓孔的凹槽,凹槽各角上設置有大于螺栓孔直徑的圓孔槽,螺栓安裝盤內側設置有電磁鎖,所述電磁鎖的鎖閂與螺栓安裝盤平行,且與圓孔槽垂直,當所述的電磁鎖關閉時鎖閂伸入圓孔槽內,電磁鎖打開時鎖閂縮入輪轂安裝面內,所述輪轂與輪胎之間的氣密面上設置有氣壓感應器,輪轂上的輪輻內設置有導線管,所述的導線管一端與氣壓感應器連通,另一端與輪轂螺栓安裝盤內的電磁鎖連通,氣壓感應器通過電線控制電磁鎖的開關,所述的凹槽上設置有與凹槽截面對應的螺栓保護蓋,其中,凹槽深為2-3cm;電磁鎖鎖閂截面為矩形;氣壓感應器預設監測氣壓值為大于、等于2kp;氣壓感應器感應氣壓大于、等于2kp時電磁鎖處于關閉狀態,感應氣壓小于2kp時電磁鎖處于開啟狀態;氣壓感應器與導線管密閉連接;螺栓保護蓋各角上設置有圓柱形套筒,套筒上設置有密封圈;螺栓保護蓋套筒上設置有與鎖閂對應的鎖閂孔;螺栓保護蓋蓋板上設置有圓孔。
????使用時,將螺栓保護蓋11的閂孔14對準鎖閂9扣在凹槽7上,圓柱形套筒12上的密封圈13先將螺栓保護蓋11固定在凹槽7中,向輪胎1內充氣,當胎壓到2kp或更高時氣壓感應器3感應到氣壓將電子信號通過放置在導線管10內的導線將電子信號傳導給電磁鎖4,電磁鎖4閉合,鎖閂9插入閂孔14,將螺栓保護蓋11鎖在輪轂2上,起到保護輪胎螺栓的作用。拆卸輪胎時,先將輪胎內氣壓放出,當輪胎內氣壓小于2kp時,氣壓感應器3將電子信號傳給電磁鎖4開鎖,用帶鉤的細鐵絲勾住將螺栓保護蓋11上的圓孔15將其取出。
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