[實用新型]一種特高壓變壓器成套絕緣件輕型翻身起立裝置

有效

• 申請號: 201320776078.3
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN203858981U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 王春艷;陶健;徐一;周震宇;石春雷
• 申請（專利權）人: 中國西電電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F41/12
• 分類號: H01F41/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 蔡和平

技術領域

本實用新型涉及電力變壓器的生產制造領域，特別涉及一種特高壓變壓器成套絕緣件輕型翻身起立裝置。?

背景技術

絕緣較多的特高壓變壓器線圈，一般先將部分絕緣件單獨成套絕緣件后，再進行線圈繞制作業，以提高工效。特高壓變壓器成套絕緣件在臥式繞線機上制作完成，需起立后再進行轉運和使用，但現有的沒有可靠的能夠讓所述特高壓變壓器成套絕緣件起立的裝置。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種特高壓變壓器成套絕緣件輕型翻身起立裝置，能夠有效的解決特高壓變壓器成套絕緣件翻身起立的問題。?

為達到以上目的，本實用新型所述的特高壓變壓器成套絕緣件翻身起立裝置包括翻身框架、若干對定位緊固裝置、以及設于所述翻身框架上的兩個槽鋼，所述翻身框架底部的上表面設有若干個定位架、以及若干個上表面為圓弧形狀的支撐裝置，其中，每個所述定位架前端面的兩側與一對定位緊固裝置的下端相連接，并且每對定位緊固裝置中的定位緊固裝置通過緊固器相連接，所述翻身框架兩側的兩端分別通過四個行車吊鉤與行車相連接。?

所述定位緊固裝置的下端設有兩個孔；?

所述定位架的上下架體上設有若干對孔，其中每對孔可與所述定位?緊固裝置下端的兩個孔通過銷子相連接。?

所述的翻身框架通過不銹鋼方管焊接而成，所述翻身框架的左側面及右側面均為等邊三角形結構。?

所述的翻身框架后側面的內側固定有一塊底板。?

所述翻身框架兩側的兩端均設有翻身吊攀，所述翻身吊攀與所述行車吊鉤相連接。?

所述翻身框架底部的下表面設有緩沖墊腳。?

所述兩個槽鋼的間距為叉車叉腳的開檔距離。?

本實用新型具有以下有益效果：?

本實用新型所述的特高壓變壓器成套絕緣件輕型翻身起立裝置可以將所述成套絕緣件吊運到所述翻身框架的支撐裝置上，并通過所述定位固定裝置及緊固器進行固定，已到達固定所述成套絕緣件的目的，然后通過行車吊鉤及行車將所述特高壓變壓器成套絕緣件翻身起立裝置進行翻轉，從而實現所述成套絕緣件翻身起立的目的，操作方便、安全、可靠。?

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；?

圖2為本實用新型的左視圖；?

圖3為本實用新型的定位固定裝置的結構示意圖。?

其中，1為底板、2為翻身框架、3為定位緊固裝置、4為支撐裝置、5為吊攀、6為緩沖墊腳、7為槽鋼、8為緊固器、9為銷子。?

具體實施方式

參照圖1、圖2及圖3，本實用新型所述的特高壓變壓器成套絕緣件翻身起立裝置包括翻身框架2、若干對定位緊固裝置3、以及兩個槽鋼7，所述的翻身框架2通過不銹鋼方管焊接而成，所述翻身框架2的左側面及右側面均為等邊三角形結構，所述兩個鋼槽設于所述翻身框架2后側，所述兩個槽鋼7的間距為叉車叉腳的開檔距離，所述翻身框架2底部上表面設有若干個定位架、以及若干個上表面為圓弧形狀的支撐裝置4，其中，每個所述定位架前端面的兩側與一對定位緊固裝置3的下端相連接，并且每對定位緊固裝置3中的兩個定位緊固裝置3均通過緊固器8相連接，具體的，所述定位緊固裝置3的下端設有兩個孔，所述定位架的上下架體上設有若干對孔，其中每對孔可與所述定位緊固裝置3下端的兩個孔通過銷子9相連接；所述翻身框架2兩側的兩端均設有翻身吊攀5，所述翻身吊攀5與所述行車吊鉤相連接。另外，所述翻身框架2后側面的內側固定有一塊底板1，所述翻身框架2底部的下表面設有橡膠圓墊。?

本實用新型的具體操作過程為：?

首先將利用叉車叉入運輸槽鋼7內將該輕型翻身起立裝置運至施工場地，在支撐裝置4上鋪設白毛氈后，將成套絕緣件吊至其上，成套絕緣件一端(底部)緊靠翻身框架2上的底板1上，然后根據成套絕緣的直徑，在翻身框架2上尋找合適的開孔位置，安裝定位緊固裝置3，用于卡住成套絕緣件，然后插入銷子9，利用緊固器8固定在定位緊固裝置3上，對成套絕緣件進行綁扎固定，完成后，利用行車對翻身框架2上的吊攀5進行起吊翻轉，翻轉90度后即完成成套絕緣件?的起立。翻身框架2上的緩沖墊腳6，可以有效防止作業過程對地面造成損壞。?