[實用新型]一種卷筒軸裝配結構有效
| 申請號: | 201320775780.8 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN203728461U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 黎泓志;李強;羅禎江 | 申請(專利權)人: | 重慶起重機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B66D1/30 | 分類號: | B66D1/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 400052 重慶市九龍坡*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卷筒 裝配 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重機械技術領域,特別涉及一種卷筒軸裝配結構。
背景技術
在起重機的起重機構中,由減速器帶動卷筒03轉動,減速器與卷筒03的連接是通過減速器軸與卷筒軸01連接實現的,而卷筒軸01通常是焊接固定在卷筒03的法蘭盤02上的,法蘭盤02再與卷筒03焊接固定,如圖1所示。
一般的減速器軸均采用強度較高的合金結構鋼,為了滿足傳動強度,相應地,卷筒軸01會采用與減速器軸材質相當的材料,一般也為合金結構鋼,但是,如果卷筒軸01同樣采用合金結構鋼,則卷筒軸01與卷筒03的法蘭盤02的材質不同,不同材質之間的焊接性能較差,因此,使得卷筒軸01無法與卷筒03的法蘭盤02良好焊接固定,導致固定強度不夠,影響起重機構的正常使用。
綜上所述,如何解決卷筒軸與卷筒之間的固定強度不高的問題,是本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種卷筒軸裝配結構,以提高卷筒軸與卷筒之間的固定強度。
為達到上述目的,本實用新型提供以下技術方案:
一種卷筒軸裝配結構,包括卷筒軸和卷筒,還包括:
與所述卷筒軸焊接固定的連軸固定件,所述連軸固定件與所述卷筒軸的材質相當或相同;
固定在所述卷筒端部且與所述連軸固定件可拆卸固定的法蘭盤。
優選地,上述卷筒軸裝配結構中,所述連軸固定件包括:
與所述卷筒軸套固焊接的固定套;
與所述法蘭盤可拆卸固定的固定板。
優選地,上述卷筒軸裝配結構中,所述連軸固定件還包括用于連接所述固定套和所述卷筒軸的端部的端板。
優選地,上述卷筒軸裝配結構中,所述固定板為連接在所述固定套上的環形板或輻狀板。
優選地,上述卷筒軸裝配結構中,所述連軸固定件上還設置有加強肋板。
優選地,上述卷筒軸裝配結構中,所述法蘭盤焊接固定在所述卷筒端部。
優選地,上述卷筒軸裝配結構中,所述連軸固定件通過螺栓固定在所述法蘭盤上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型提供的卷筒軸裝配結構中,卷筒軸與卷筒之間的固定方式是,先將卷筒軸焊接固定在與其材質相當或相同的連軸固定件上,再將連軸固定件可拆卸地固定在法蘭盤上,法蘭盤與卷筒固定,這樣,既保證了卷筒軸與連軸固定件的良好焊接,同時,通過連軸固定件將卷筒軸牢固地固定在卷筒上,從而解決了現有的卷筒軸與卷筒材質不同引起的固定強度不高的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的方案,下面將對實施例或現有技術中描述所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現有技術中的卷筒軸與卷筒的連接結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例提供的一種卷筒軸裝配結構示意圖;
圖3為圖2中的卷筒軸裝配結構的局部放大圖。
上述圖1-圖3中,卷筒軸01、法蘭盤02、卷筒03;
卷筒軸1、連軸固定件2、固定板21、固定套23、端板23、加強肋板24、法蘭盤3、卷筒4。
具體實施方式
本實用新型提供了一種卷筒軸裝配結構,提高了卷筒軸與卷筒之間的固定強度。
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參考圖2和圖3,圖2為本實用新型實施例提供的一種卷筒軸裝配結構示意圖;圖3為圖2中的卷筒軸裝配結構的局部放大圖。
本實用新型實施例提供了一種卷筒軸裝配結構,包括卷筒軸1、卷筒4、連軸固定件2和法蘭盤3;其中,連接固定件2與卷筒軸1焊接固定,且連接固定件2的材質與卷筒軸1的材質相當或相同;法蘭盤3固定在卷筒4的端部,且法蘭盤3與連軸固定件2可拆卸地固定。
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