[實用新型]一種工程機械設(shè)備及其液壓控制回路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320775522.X
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN203604293U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何偉;黃珍;宋建清;劉強
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06;F15B19/00
• 代理公司: 深圳市威世博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280
• 代理人: 何青瓦

1.一種液壓控制回路，其特征在于，所述液壓控制回路包括液壓油箱（10）、液壓泵（11）、第一控制閥組（12）、第一執(zhí)行機構(gòu)（13）以及第二執(zhí)行機構(gòu)（14），所述液壓泵（11）的進油口（111）與所述液壓油箱（10）連接，所述第一控制閥組（12）用于控制選擇為所述第一執(zhí)行機構(gòu)（13）或所述第二執(zhí)行機構(gòu)（14）供油，其中所述第一控制閥組（12）包括第一電磁閥（Y1）和電磁溢流閥（121），所述第一電磁閥（Y1）的進油口（P1）連接所述液壓泵（11）的出油口（112），所述第一電磁閥Y1的第一工作油口（A1）連接所述第一執(zhí)行機構(gòu)（13），所述第一電磁閥Y1的第二工作油口（B1）連接所述第二執(zhí)行機構(gòu)（14），所述電磁溢流閥的進油口連接所述液壓泵11的出油口（112），所述電磁溢流閥（121）的回油口連接所述液壓油箱（10），所述電磁溢流閥（121）用于限定所述回路的最大液壓壓力或為所述液壓泵（11）低壓卸荷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制回路，其特征在于，所述電磁溢流閥（121）包括第二電磁閥（Y2）和先導(dǎo)溢流閥（Y），所述第二電磁閥（Y2）的進油口（P2）連接所述先導(dǎo)溢流閥（Y）的主閥上腔與先導(dǎo)閥油路的連接處，所述第二電磁閥（Y2）的出油口（A2）連接所述液壓油箱（10），所述第二電磁閥（Y2）的進油口（P2）和出油口（A2）截止時，所述電磁溢流閥（121）用于限定系統(tǒng)最大液壓壓力，所述第二電磁閥（Y2）的進油口（P2）和出油口（A2）導(dǎo)通時，所述電磁溢流閥（121）用于為所述液壓泵（11）低壓卸荷。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制回路，其特征在于，所述第二執(zhí)行機構(gòu)（14）包括第二控制閥組（141）和至少一個液壓油缸（143），所述液壓油缸（143）通過第二控制閥組（141）連接所述第一電磁閥（Y1）的第二工作油口（B1），所述第二控制閥組（141）用于控制所述液壓油缸（143）的伸或縮。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓控制回路，其特征在于，所述第二控制閥組（141）包括對應(yīng)于所述液壓油缸（143）設(shè)置的第三電磁閥（Y3），所述第三電磁閥（Y3）的進油口連接所述第一電磁閥（Y1）的第二工作油口（B1），所述第三電磁閥（Y3）的回油口（T3）連接所述液壓油箱（10），所述第三電磁閥（Y3）的第一工作油口（A3）和第二工作油口（B3）分別連接對應(yīng)的所述液壓油缸（143）的兩個油口。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓控制回路，其特征在于，所述液壓油缸（143）數(shù)量為兩個或多個，所述第三電磁閥（Y3）的數(shù)量與所述液壓油缸（143）對應(yīng)，所述第二執(zhí)行機構(gòu)（14）還包括分流集流閥（142），所述分流集流閥（142）的進油口連接所述第一電磁閥Y1的第二工作油口（B1），所述分流集流閥（142）的出油口分別連接各個所述第三電磁閥（Y3）的進油口，以使得各個所述液壓油缸（143）的活塞速度保持同步或定比關(guān)系。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓控制回路，其特征在于，所述第二執(zhí)行機構(gòu)（14）還包括對應(yīng)設(shè)置于所述液壓油缸（143）前端的鎖閉元件（144），所述液壓油缸（143）通過所述鎖閉元件（144）連接所述第三電磁閥（Y3），所述鎖閉元件（144）用于防止所述液壓油缸（143）的活塞由于自重或負載重量而下落。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓控制回路，其特征在于，所述鎖閉元件（144）為雙向液壓鎖（144），所述雙向液壓鎖（144）包括第一液控單向閥（Y4）和第二液控單向閥（Y5），所述第一液控單向閥（Y4）和所述第二液控單向閥（Y5）的出油口分別與所述液壓油缸（143）的兩個油口連接，所述第一液控單向閥（Y4）和所述第二液控單向閥（Y5）的進油口分別連接所述第三電磁閥（Y3）的第一工作油口（A3）和第二工作油口（B3），所述第一液控單向閥（Y4）的先導(dǎo)油口連接所述第二液控單向閥（Y5）的進油口，所述第二液控單向閥（Y5）的先導(dǎo)油口連接所述第一液控單向閥（Y4）的進油口。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制回路，其特征在于，所述第一執(zhí)行機構(gòu)（13）為液壓馬達（13），所述液壓馬達（13）的進油口（131）連接所述第一電磁閥（Y1）的第一工作油口（A1），所述液壓馬達（13）的回油口（132）和泄漏回油口（133）連接所述液壓油箱（10）。