[實用新型]穩(wěn)定桿支架試驗夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320775297.X
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203643171U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 章林;孟志強(qiáng);楊曉俊
• 申請（專利權(quán)）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 喻學(xué)兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車副車架中穩(wěn)定桿支架的疲勞強(qiáng)度試驗的試驗夾具。

背景技術(shù)

對于汽車的前副車架考核，穩(wěn)定桿支架試驗一直是底盤試驗中必不可少的，目前考核該支架的疲勞強(qiáng)度都是不帶穩(wěn)定桿完成試驗，該試驗方式為剛性連接直接連接作動器加載，而穩(wěn)定桿工作的實際情況則是有襯套的連接狀態(tài)，所以該試驗方式不可以很好的模擬實車狀態(tài)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種穩(wěn)定桿支架試驗夾具，以便于能更好地模擬實車狀態(tài)。

為實現(xiàn)所述目的的穩(wěn)定桿支架試驗夾具，其特點是包括支架、兩支柱以及穩(wěn)定桿替代件，支架上側(cè)用于與作動器連桿連接，支架下側(cè)連接間隔開的該兩支柱，該兩支柱的下端連接穩(wěn)定桿替代件，穩(wěn)定桿替代件具有位于兩支柱之間的、用于與穩(wěn)定桿支架的襯套配合的柱體。

所述的穩(wěn)定桿支架試驗夾具，其進(jìn)一步的特點是，支架為一夾塊，其下側(cè)兩端連接該兩支柱，其上側(cè)中間具有連接孔，用于連接作動器連桿。

穩(wěn)定桿支架試驗系統(tǒng)包括前述的穩(wěn)定桿試驗夾具，還包括作動器連桿、穩(wěn)定桿襯套和穩(wěn)定桿卡箍，穩(wěn)定桿襯套由上襯套和下襯套構(gòu)成，上襯套和下襯套卡入在穩(wěn)定桿卡箍內(nèi)并提供襯套內(nèi)孔，穩(wěn)定桿替代件的所述柱體穿過襯套內(nèi)孔，穩(wěn)定桿卡箍的兩端具有連接耳，連接耳為前副車架穩(wěn)定桿支架的安裝點。

對于同一臺架多次更換樣件試驗時，只要更換穩(wěn)定桿襯套即可。因此能簡單方便地模擬實車狀態(tài)下穩(wěn)定桿支架的疲勞試驗。

附圖說明

圖1是穩(wěn)定桿支架試驗系統(tǒng)的立體圖。

圖2是穩(wěn)定桿支架試驗夾具的立體圖。

圖3是穩(wěn)定桿支架試驗夾具壓入上襯套的示意圖。

圖4是穩(wěn)定桿支架試驗夾具壓入下襯套的示意圖。

圖5是穩(wěn)定桿襯套的立體圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明，在以下的描述中闡述了更多的細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下根據(jù)實際應(yīng)用情況作類似推廣、演繹，因此不應(yīng)以此具體實施例的內(nèi)容限制本實用新型的保護(hù)范圍。

如圖2所示，穩(wěn)定桿支架試驗夾具包括支架4、兩支柱5以及穩(wěn)定桿替代件6，支架4上側(cè)用于與作動器連桿1連接，支架4下側(cè)連接間隔開的兩支柱5，兩支柱5的下端連接穩(wěn)定桿替代件6，穩(wěn)定桿替代件6具有位于兩支柱5之間的、用于與穩(wěn)定桿支架的襯套配合的柱體61。

支架4為一夾塊也可以是其他形式的結(jié)構(gòu)，主要起到連接支撐作用，其下側(cè)兩端與兩支柱5分別連接，其上側(cè)中間具有連接孔41，用于連接作動器連桿。另外，穩(wěn)定桿替代件6的兩端開有螺紋孔，支柱5的下端相應(yīng)地為螺紋頭，支柱5的上端同樣開有螺紋孔，可用裝配螺栓3直接穿過支架4的沉頭孔連接。

如圖1所示，穩(wěn)定桿支架試驗系統(tǒng)如圖2所示的穩(wěn)定桿試驗夾具，還包括作動器連桿1、由穩(wěn)定桿襯套和穩(wěn)定桿卡箍構(gòu)成的穩(wěn)定桿支架7。如圖5所示，穩(wěn)定桿襯套由上襯套72和下襯套73構(gòu)成，上襯套72和下襯套73卡入在穩(wěn)定桿卡箍71內(nèi)并提供襯套內(nèi)孔74，穩(wěn)定桿替代件6的柱體61穿過襯套內(nèi)孔74，穩(wěn)定桿卡箍71的兩端具有連接耳710，連接耳710為前副車架穩(wěn)定桿支架的安裝點。

如圖3和圖4所示，安裝穩(wěn)定桿支架試驗夾具時，只需要將上襯套72壓入穩(wěn)定桿卡箍71里，然后安裝在柱體61上，再壓入下襯套73，由于襯套是橡膠件，與卡箍是過渡配合，用手即可壓入卡箍內(nèi)。穩(wěn)定桿卡箍71兩端的連接耳提供的螺栓孔利用配套螺栓擰緊扭矩即可將穩(wěn)定桿支架固定。

前述實施例可以用在前副車架（井型）穩(wěn)定桿支架試驗，不需要配套穩(wěn)定桿，但利用襯套比剛性連接更接近實車狀態(tài)，夾具加工簡單，安裝方便，減少成本，提高試驗可靠性。

本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動和修改。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何修改、等同變化及修飾，均落入本實用新型權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍之內(nèi)。