[實(shí)用新型]一種三軸可調(diào)式繼電器鐵芯剁鉚裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320775068.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN203592075U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 辜飛;李學(xué)友;王發(fā)茂;劉勇;劉明林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州天義汽車電器有限公司
• 主分類號(hào): B21D39/00
• 分類號(hào): B21D39/00
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電磁繼電器的制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種三軸可調(diào)式繼電器鐵芯剁鉚裝置。

背景技術(shù)

電磁繼電器的鐵芯是電磁繼電器的主要部件，在加工過(guò)程中，一般需將鐵芯剁鉚在鐵軛上，剁鉚質(zhì)量的好壞將直接影響電磁繼電器的性能和使用壽命。中國(guó)實(shí)用新型專利ZL201320039298.8公開了一種電磁繼電器鐵芯端面剁鉚夾具，主要由沖頭、限位塊、導(dǎo)套、支架、底板、凹模、卸料銷組成；沖頭穿過(guò)壓縮彈簧、限位塊后插裝在支架上的導(dǎo)套內(nèi)，支架通過(guò)兩個(gè)圓柱銷、兩個(gè)螺釘緊固在底板上；兩個(gè)導(dǎo)軌分別通過(guò)兩個(gè)圓柱銷、兩個(gè)螺釘緊固在底板上；凹模裝在兩個(gè)導(dǎo)軌之間，把手通過(guò)螺紋連接在凹模上，卸料銷固定在卸料彈簧上并裝在凹模中，卸料彈簧與螺塞連接，螺塞通過(guò)螺紋固定在凹模上。該方案的采用能取代傳統(tǒng)的人工手動(dòng)剁鉚，可提升生產(chǎn)效率。但該方案中的剁鉚位置只有一個(gè)點(diǎn)，由于不同型號(hào)和尺寸的繼電器鐵芯其需要剁鉚在鐵軛上的位置和剁鉚次數(shù)不同，有些甚至需要剁鉚多處位置，若針對(duì)多處剁鉚的鐵芯，該方案需要多次反復(fù)裝夾鐵芯，找準(zhǔn)剁鉚位置后才能進(jìn)行剁鉚，進(jìn)而使其針對(duì)的鐵芯型號(hào)有限，進(jìn)而增大了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，不利于提高生產(chǎn)效率；此外，由于不同尺寸的繼電器鐵芯厚度不同，有一種鐵芯厚度只有1-3mm，若采用該方案進(jìn)行剁鉚，其沖頭距離鐵芯太遠(yuǎn)，沖頭快速下移的過(guò)程容易引起振動(dòng)，導(dǎo)致剁鉚位置發(fā)生偏移，進(jìn)而降低了剁鉚的精確度，導(dǎo)致次品增多。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種三軸可調(diào)式繼電器鐵芯剁鉚裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的剁鉚位置不可調(diào)、需多次反復(fù)裝夾鐵芯，導(dǎo)致人工勞動(dòng)強(qiáng)度增大、工作效率低以及剁鉚精度低的問題。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種三軸可調(diào)式繼電器鐵芯剁鉚裝置，包括底座，底座頂端中部設(shè)有支座，支座中部固接有固定座，支座后側(cè)設(shè)有支臂，支臂頂端設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有沖頭，沖頭底部設(shè)有穿過(guò)安裝座的剁鉚桿，沖頭與安裝座之間的剁鉚桿分段上套接有彈簧，所述底座中部設(shè)有與支座相匹配的X軸滑軌，所述支臂底端設(shè)有與其相匹配的Y軸滑軌，所述安裝座與支臂相鄰處設(shè)有Z軸滑軌，Z軸滑軌前端與安裝座向固接，后端嵌入支臂內(nèi)。

所述X軸滑軌與Y軸滑軌均為倒L形，且X軸滑軌有兩條并對(duì)稱布置在底座上，所述Z軸滑軌置于支臂內(nèi)的一側(cè)上設(shè)有若干升降齒。

所述支座前端固接有X軸調(diào)節(jié)桿，支臂底部左側(cè)固接有限位塊，限位塊上設(shè)有Y軸調(diào)節(jié)桿，支臂頂部設(shè)有Z軸調(diào)節(jié)桿。

所述Z軸調(diào)節(jié)桿上套接有齒輪，該齒輪置于支臂內(nèi)部并與Z軸滑軌上的升降齒相匹配。

所述Y軸調(diào)節(jié)桿為螺紋桿，限位塊上的開孔內(nèi)設(shè)有與該螺紋桿相匹配的內(nèi)螺紋。

所述X軸調(diào)節(jié)桿為前端向上翹起的U形。

所述X軸調(diào)節(jié)桿前端翹起角度為15-30°。

本實(shí)用新型的有益效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的三軸可調(diào)式繼電器鐵芯剁鉚裝置，通過(guò)X軸滑軌、Y軸滑軌和Z軸滑軌能實(shí)現(xiàn)剁鉚點(diǎn)在立體三軸方向上的位置調(diào)節(jié)，能滿足不同型號(hào)、尺寸鐵芯的剁鉚需求；且針對(duì)多次剁鉚需求的鐵芯，只需裝夾一次即可通過(guò)三軸來(lái)調(diào)節(jié)剁鉚點(diǎn)，無(wú)需將鐵芯多次卸下和裝夾，明顯降低了操作的繁瑣性，有效降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的右視立體圖；

圖2是本實(shí)用新型的左視立體圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型中垂直方向調(diào)節(jié)原理圖；

圖中：1-底座，2-X軸調(diào)節(jié)桿，3-X軸滑軌，4-支座，5-固定座，6-剁鉚桿，7-安裝座，8-彈簧，9-沖頭，10-Z軸滑軌，11-Z軸調(diào)節(jié)桿，12-支臂，13-Y軸滑軌，14-限位塊，15-Y軸調(diào)節(jié)桿，16-齒輪，17-升降齒。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明，但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述；

如圖1、2和3所示，本實(shí)用新型提供的三軸可調(diào)式繼電器鐵芯剁鉚裝置，包括底座1，底座1頂端中部設(shè)有支座4，支座4中部固接有固定座5，支座4后側(cè)設(shè)有支臂12，支臂12頂端設(shè)有安裝座7，安裝座7上設(shè)有沖頭9，沖頭9底部設(shè)有穿過(guò)安裝座7的剁鉚桿6，沖頭9與安裝座7之間的剁鉚桿6分段上套接有彈簧8，所述底座1中部設(shè)有與支座4相匹配的X軸滑軌3，所述支臂12底端設(shè)有與其相匹配的Y軸滑軌13，所述安裝座7與支臂12相鄰處設(shè)有Z軸滑軌10，Z軸滑軌10前端與安裝座7向固接，后端嵌入支臂12內(nèi)。