[實用新型]電機冷卻水套

有效

• 申請號: 201320774972.7
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203722414U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 嚴越峰
• 申請（專利權）人: 常州五王電機有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，特別涉及一種電機冷卻水套。?

背景技術

電機內的熱交換,直接影響著電機的性能.而近年來對電動汽車的開發和研制,使得車用電機的作用不只是啟動電機和空調電機,而是需要將電機作為主驅動或混合驅動電機使用。新能源汽車要求驅動電機具有電磁負荷高、能量密度高、轉速高及發熱量小等特點，而純電動汽車驅動電機在負載較大或者持續爬坡時等工況下運行時，電機將產生大量的熱量。如果電機內部的熱量不能及時被周圍冷媒帶出，則會降低運行效率，縮短電機的壽命。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種提高電機冷卻效果的電機冷卻水套。?

實現本實用新型的技術方案如下：一種電機冷卻水套，包括環狀套體、環狀套蓋，所述環狀套體為雙水道，環狀套體內部為密閉空腔體，密閉空腔體內設有外水道，外水道由相互錯位平行設置的散熱板構成，環狀套體內側開有內水道，內水道由相互錯位平行設置的凹槽構成，環狀套體兩端設有與水道連通的進水口和出水口；所述環狀套蓋在環狀套體進水口和出水口的對應位置設有進水水管接頭和出水水管接頭；所述環狀套蓋套至于環狀套體外。?

所述環狀套蓋上設有軸向安裝孔。?

所述環狀套體和環狀套蓋連接表面間設有密封圈。?

所述進出水水管接頭和進出水口連接面處設有密封圈。?

所述環狀套體和電機連接表面設有密封圈。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型的內水道與電機直接接觸，外水道同時對內水道進行冷卻，冷卻效果好；本實用新型結構緊湊，安裝方便，密封性能好，水道結構簡單，加工方便。?

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。其中：?

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為本實用新型的環狀套體結構示意圖；?

圖3為本實用新型的內水道平面示意圖；?

圖4為本實用新型的外水道平面示意圖；?

附圖中，1為環狀套體，2為環狀套蓋，3為內水道，4為外水道，5為散熱板，6為凹槽，7為進水口，8為出水口，9為進水水管接頭，10為出水水管接頭，11為軸向安裝孔。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明；?

參見圖1-圖4所示，一種電機冷卻水套，包括環狀套體1、環狀套蓋2，所述環狀套體1為雙水道，環狀套體內部為密閉空腔體，密閉空腔體內設有外水道4，外水道4由相互錯位平行設置的散熱板5構成，環狀套體內側開有內水道3，內水道3由相互錯位平行設置的凹槽6構成，環狀套體1兩端設有與水道連通的進水口7和出水口8；所述環狀套蓋2在環狀套體1進水口7和出水口8的對應位置設有進水水管接頭9和出水水管接頭10；所述環狀套蓋2套至于環狀套體1外。所述環狀套蓋2上設有軸向安裝孔11。所述環狀套體和環狀套蓋連?接表面間設有密封圈。所述進出水水管接頭和進出水口連接面處設有密封圈。所述環狀套體和電機連接表面設有密封圈。?

使用時，將環狀套體套于電機外，再將環狀套蓋裝于環狀套體外，利用軸向安裝孔將其固定在電機表面，然后將通水或冷卻液，進行對電機冷卻降溫。?

本實用新型并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。?