[實用新型]開關柜及其底盤車支撐裝置有效
| 申請號: | 201320774497.3 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN203674599U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 唐軍;朱小強;邱正平 | 申請(專利權)人: | 西門子公司 |
| 主分類號: | H02B11/167 | 分類號: | H02B11/167 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關柜 及其 底盤 支撐 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及中、高壓開關柜設備,以及用于底盤車的支撐裝置。
背景技術
近年來,地震災害在世界范圍內頻繁發生,這就需要供電設備能夠承受一定級別的地震烈度,不至于影響設備的供電連續性和可靠性。開關設備中的移開裝置通過接觸系統與柜內靜觸頭滑動連接,使主回路處于導通狀態,當柜體遭受強烈震動時,為保證柜內動靜觸頭的有效接觸,支撐移開裝置的導軌機構的性能就具有舉足輕重的意義。當前,國內基本沒有出現專門針對抗地震強度的導軌機構,以用來保證移開裝置的工作穩定性。
發明內容
本實用新型的目的是提供用于開關柜底盤車的支撐裝置,其能夠保證斷路器在一定級別的地震中保持穩定并繼續工作。
按照本實用新型,一種開關柜底盤車支撐裝置,包括:一個導軌底座,其固定在所述開關柜上;一個導軌,其固定在該導軌底座上,且構造為所述底盤車可沿所述導軌滑動;和至少一個支撐件,位于所述導軌及所述導軌底座下方,并且與所述開關柜固定。
其中,所述導軌的橫截面為C形。
其中,所述導軌底座具有用于固定所述導軌的安裝面。
其中,所述底座具有多個從所述安裝面延伸形成的固定部,所述固定部與所述開關柜的柜體固定連接。
其中,所示支撐件具有抵靠在所述導軌下方的支撐部,
其中,所述支撐件設有與該支撐部一體成型的固定部,所述固定部與所述開關柜的柜體固定連接。
其中,每個所述支撐件由兩個支撐腿構成,其中每個支撐腿具有固定部,所述固定部與所述開關柜的柜體固定連接,各個所述固定部延伸形成支撐部,各該支撐腿的所述固定部抵靠在所述導軌的下方。
按照本實用新型的另一方面,一種開關柜,在所述開關柜內設有上述的開關柜底盤車支撐裝置,其中所述兩個開關柜底盤車支撐裝置相對設置。
本實用新型的技術效果在于:當柜體遭受強烈震動時,能保證柜內動靜觸頭的有效接觸,并保證移開裝置的工作穩定性。
附圖說明
圖1是按照本實用新型一實施例的支撐裝置的示意圖。
圖2是圖1的支撐裝置的局部剖視圖。
具體實施方式
下面結合本實用新型的優選實施例對本實用新型進行描述。下面的描述中舉出了許多具體的細節。然而,本領域技術人員能夠理解,本實用新型也可以不采用這些細節中的一些或者全部而實現。有的情況下,公知技術沒有描述以避免不必要的混淆。
如圖1所示,一種用于開關柜的底盤車的支撐裝置100。該裝置100包括導軌110、導軌底座120和支撐件130。在圖1示出的實施例中,包括兩個支撐件130,然而,這樣的構造僅僅是作為示例,而不是對于本實用新型的限制。本領域技術人員能夠了解,可以根據具體應用而設置一個或更多支撐件130。
導軌110的橫截面為C形,參見圖2。其開口處用于容納底盤車(圖中未示)的論滾。另一方面,導軌110的背面與導軌底座120固定連接。在圖1示出的例子中,導軌110與導軌底座120通過螺栓連接。顯然,本領域技術人員能夠了解,導軌110與導軌底座120還可通過其他方式連接,例如焊接、鉚接等。
導軌底座120具有安裝面122。安裝面122與所述的導軌110固定連接。從安裝面122延伸出若干固定部124。這些固定部124與開關柜的柜體固定連接。在圖1的例子中,固定部124通過螺栓與開關柜的柜體連接。但是,還可以通過其它方式連接,例如焊接、鉚接等。
支撐件130設置在導軌110和導軌底座120的下方,并且支撐件130與開關柜的柜體固定。各個支撐件130抵靠在導軌110的下方。
圖1的例子中示出的支撐件130由兩個支撐腿132構成,其中每個支撐腿132具有固定部1322和支撐部1324。其中固定部1322與柜體固定連接,例如通過螺栓(如圖所示)或者鉚接或焊接等。在圖1的例子中,每個支撐件130的兩個支撐部1324重疊并抵靠在導軌110的下方。本領域技術人員能夠了解,每個支撐腿132的支撐部1324可分別抵靠在導軌110的下方
另外,支撐件130也可以構造具有一個或以上的固定部與柜體固定連接,還具有與固定部一體成型的支撐部抵靠在導軌的下方。
本實用新型還包括具有上述支撐裝置的開關柜,其中,開關柜包括兩個所述的支撐裝置,分別相對設置在開關柜內部的兩側,從而分別支撐底盤車的左右兩側。
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