[實用新型]配網電力檢修平臺車

有效

• 申請號: 201320774396.6
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203681368U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 蘇長寶;余良;孫更;畢紅夢;李小樂;楊竣紅;姚航鵬
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網河南省電力公司南陽供電公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 秦舜生

技術領域

本實用新型屬于配網電力檢修技術領域，具體是配網電力檢修平臺車。

背景技術

電力檢修是供電企業服務電力客戶的一項重要工作，為了提供檢修服務，各供電公司都配置了電力檢修車，檢修車一般為皮卡車，駕駛艙坐檢修人員，貨箱內放置檢修工具，這種電力檢修車由于車體狹窄，僅能放置一些小型的檢修工具例如：測試儀器、安裝拆卸工具、零件配件等，在實際的電力檢修工作中，有時候帶著上述檢修工具到達現場后，經過實地觀察線路損壞情況需要對所攜帶的零配件進行適當的再加工，這時候就需要用到鉆臺、電焊機、切割等設備，而一般的皮卡檢修車根本無法裝在這些大型設備，就算裝載了大型設備，車廂內也沒有足夠的操作空間，這時只能對線路損壞情況進行記錄，然后返回公司，到廠區進行零配件的加工改造，然后再去修理線路，這樣一來整個檢修過程耗費時間過久，不利于整個電網的高效運轉。

實用新型內容

本實用新型為解決其技術問題所采取的技術方案是，設計一種配網電力檢修平臺車，其結構包括：車體，在車體后方設置一個擴展式車廂，所述擴展式車廂由廂底板和左、右、后三個側廂板組成，左、右、后三個側廂板均與廂底板鉸接，在左、右、后三個側廂板的外側下邊緣設置有限位塊（圖中未示出），限位塊限制左、右、后三個側廂板向水平面翻轉后能與廂底板共同組成一個平臺，在廂底板的表面以及左、右、后三個側廂板的內側面設置有軌道，當廂底板以及左、右、后三個側廂板組成平臺后，所述軌道之間能夠相互連通閉合，在軌道上設置帶有軌道輪的電焊機、臺鉆、切割機和破拆機，在底廂板中間設置有工具存放箱、配電柜以及升降平臺。

本實用新型的有益效果：由于采用的擴展式車廂，車廂擴展后提供了一個工作平臺，能夠給檢修設備一個較大的操作空間，在檢修平臺上設置了軌道，將電焊機、臺鉆、切割機和破拆機等較重的設備設置在軌道上，挪動起來較為方便，便于使用和固定存放，上述每臺設備都可以沿著閉合的軌道進行運動，可以移動到需要的位置進行工作，廂底板中間設置配電柜為上述設備配電、工具存放箱有效收納各種小型檢修工具以及零配件，設置升降平臺還可以進行高空作業。綜上所述，本新型一種配網電力檢修平臺車，功能多，能夠現場對零配件進行加工，可以有效的提高配電網的檢修效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種配網電力檢修平臺車的整體結構示意圖。

具體實施方式

????參看圖1，一種配網電力檢修平臺車，其結構包括：車體1，在車體1后方設置一個擴展式車廂，所述擴展式車廂由廂底板2和左、右、后三個側廂板3,4,5組成，左、右、后三個側廂板3,4,5均與廂底板2鉸接，在左、右、后三個側廂板3,4,5的外側下邊緣設置有限位塊（圖中未示出），限位塊限制左、右、后三個側廂板3,4,5向水平面翻轉后能與廂底板2共同組成一個平臺，在廂底板2的表面以及左、右、后三個側廂板3,4,5的內側面設置有軌道6，當廂底板2以及左、右、后三個側廂板3,4,5組成平臺后，所述軌道6之間能夠相互連通閉合，在軌道6上設置帶有軌道輪的電焊機7、臺鉆8、切割機9和破拆機10，在底廂板2中間設置有工具存放箱11、配電柜12以及升降平臺13。