[實用新型]一種主動式鉸鏈機構

有效

• 申請號: 201320774269.6
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203669577U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 呂寶鋒;韓峰;岳國輝;陳現嶺;張凱
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D7/00
• 分類號: E05D7/00;B60R21/013
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 孟憲功

1.一種主動式鉸鏈機構，其特征在于，包括鉸鏈臂、鉸鏈座和控制系統，所述鉸鏈座包括連桿機構和設置在該連桿機構上的彈性件；所述連桿機構的上部與所述鉸鏈臂通過鉸鏈連接，且該連桿機構的下部與車身鉸鏈連接；所述連桿機構與所述控制系統連接；

在正常狀態下，所述連桿機構處于鎖止狀態，且所述彈性件處于壓縮狀態；當車輛碰撞到行人時，所述控制系統解除所述連桿機構的鎖止狀態，所述彈性件通過彈性恢復力驅動所述連桿機構向上抬起，從而帶動所述鉸鏈臂向上運動。

2.根據權利要求1所述的主動式鉸鏈機構，其特征在于，所述控制系統包括汽車電控單元、鉸鏈釋放裝置和傳感器；所述汽車電控單元分別與所述鉸鏈釋放裝置和所述傳感器連接。

3.根據權利要求2所述的主動式鉸鏈機構，其特征在于，所述連桿機構包括上連桿和下連桿，所述上連桿下端和下連桿的上端鉸接；所述上連桿的上端與所述鉸鏈臂通過鉸鏈連接，且所述下連桿的下端與車身通過鉸鏈連接；所述上連桿上設有伸出的連接臂，所述連接臂的端部與所述下連桿通過可拆卸的銷軸連接；所述彈性件設置在所述上連桿和下連桿之間；所述鉸鏈釋放裝置與所述銷軸連接。

4.根據權利要求3所述的主動式鉸鏈機構，其特征在于，所述上連桿數量為兩個，所述兩個上連桿的上端通過鉸鏈連接；所述下連桿數量為兩個，所述兩個下連桿的下端通過鉸鏈連接；所述上連桿和下連桿形成菱形的平面四連桿機構。

5.根據權利要求3所述的主動式鉸鏈機構，其特征在于，所述上連桿和下連桿之間通過鉸接軸連接；所述彈性件為扭轉彈簧，且所述扭轉彈簧安裝在所述鉸接軸上，且該扭轉彈簧的一個支臂固定連接在所述上連桿上，另一個支臂固定連接在所述下連桿上。