[實用新型]一種自保護閥控密封鉛酸電池

有效

• 申請號: 201320774181.4
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203607500U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 劉建喜
• 申請（專利權）人: 劉建喜
• 主分類號: H01M10/12
• 分類號: H01M10/12;H01M10/44
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒建華

技術領域

本實用新型涉及電池類產品，尤其是一種自保護閥控密封鉛酸電池。

背景技術

目前電動車上使用的電池大多數為閥控密封鉛酸電池，這種電池在充電過程中容易發生充電過度發熱，造成外觀變形，電池報廢甚至發生爆炸。為此人們現有的解決方法是在充電器上設置檢測電路，一旦電池充滿，即轉換為小電流充電，同時亮綠燈提示。但這種保護措施使用中發現存在以下問題：1.由于受環境溫度變化，受充電器靈敏度限制，保護電路參數漂移，保護值改變，失去保護；2.環境溫度增大，電池漏電流也增大，充電保護電路識別不到電池是否充滿，失去保護；3.當電池嚴重失水時，充電保護電路也識別不了電池是否充滿。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決閥控密封鉛酸電池容易發生充電過度發熱，造成外觀變形，電池報廢，甚至發生爆炸的問題，提供一種自保護閥控密封鉛酸電池。

本實用新型的具體方案是：針對現有閥控密封鉛酸電池改進，提出以下兩種方案：

方案一：它具有電池本體，電池本體的頂部設有絕緣密封蓋，在絕緣密封蓋上設有正、負極接線端子，其特征是：在絕緣密封蓋中植入有一溫控開關并增設一主接線端子，所述溫控開關一端導線連接正極接線端子或負極接線端子，另一端導線連接主接線端子。

方案一中所述溫控開關是采用機械觸點式常閉溫控開關或正溫度系數熱敏電阻。

方案二：它具有電池本體，電池本體的頂部設有絕緣密封蓋，在絕緣密封蓋上設有正、負極接線端子，其特征是：在絕緣密封蓋中植入有一溫控開關并增設有主、副兩個接線端子，所述溫控開關的一端與主接線端子導線連接，另一端與副接線端子導線連接。

方案二中所述溫控開關是采用機械觸點式常閉溫控開關或正溫度系數熱敏電阻。

方案二中所述溫控開關是植入在絕緣密封蓋的中部。

本實用新型充電時，方案一是將充電器的兩極分別對應連接電池的負極（當溫控開關與正極連接時）或正極（當溫控開關與負極連接時）以及主接線端子即將溫控開關串入充電回路。方案二充電時是先采用一根導線一端連接電池正極端子或負極端，另一端連接副接線端子或主接線端，再將充電器的兩極分別對應連接電池的負極（或正極）以及主接線端子（或副接線端子），從而將溫控開關串入充電回路。這樣一旦過充，溫度必然會升高，當溫度超過溫控開關設定值時，就能及時斷開電源，從而保護電池不會過熱變形、損壞，更不會出現爆炸情況。斷電后，電池溫度下降常溫后，溫控開關復位保護。

本實用新型改進結構簡單，工作可靠，有效避免了電池過充過熱損壞情況發生。

附圖說明

圖1是本實用新型結構一的主視圖；

圖2是本實用新型結構一的俯視圖；

圖3是本實用新型結構二的主視圖；

圖4是本實用新型結構二的俯視圖。

圖中：1—電池本體，2—絕緣密封蓋，3—溫控開關，4—正極接線端子，5—負極接線端子，6—主接線端子，7—副接線端子。

具體實施方式

例1：參見圖1、2，本實用新型結構一：它具有電池本體1，電池本體1的頂部設有絕緣密封蓋2，在絕緣密封蓋上設有正、負極接線端子4和5，特別是：在絕緣密封蓋2中植入有一溫控開關3并增設一主接線端子6，所述溫控開關3一端導線連接負極接線端子5（也可連接正極接線端子4），另一端導線連接主接線端子6。

本實施例中所述溫控開關3是采用機械觸點式常閉溫控開關（KSD9700/25V/10A/55°）也可是正溫度系數熱敏電阻。

例2：參見圖3、4，本實用新型結構二：它具有電池本體1，電池本體1的頂部設有絕緣密封蓋2，在絕緣密封蓋2上設有正、負極接線端子4和5，特別是：在絕緣密封蓋2中植入有一溫控開關3并增設有主、副兩個接線端子6和7，所述溫控開關3的一端與主接線端子6導線連接，另一端與副接線端子7連接。充電時，可采用一導線連接正極接線端4和副接線端子7（或負極接線端5和主接線端子6）。

本實施例中所述溫控開關3是采用機械觸點式常閉溫控開關（KSD9700/25V/10A/55°，其中溫度一般設定為45°—55°為好）也可是正溫度系數熱敏電阻。

本實施例中所述溫控開關3是植入在絕緣密封蓋2的中部（靠前側）。以及時感知溫度變化。