[實用新型]一種卡紙裱合機的送紙機構

有效

• 申請號: 201320773487.8
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203568528U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 胡衛鎮;李小安;蔡瑞建
• 申請（專利權）人: 溫州啟迪機械有限公司
• 主分類號: B65H5/02
• 分類號: B65H5/02;B65H7/14;B65H9/00;B65H1/08
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 陳向東

技術領域

本實用新型涉及一種卡紙裱合機的送紙機構。

背景技術

在現有技術中，卡紙裱合機的送紙機構在卡紙裱合機中具有重要作用，它決定了機器操作員對機器的操作難易程度和速度，從而影響卡紙裱合機的裱合速度。

在以往的手動裱合機設計中，其紙張總是靠操作人員人為控制、直接送入裱合機的工作區域，操作人員不僅需控制紙張放置速度，還要將紙平穩的送入工作區，使手動卡紙裱合機的操作存在一點的難度，而且受操作人員的熟練度影響，因此卡紙裱合機的產生效率受到一定的影響。

實用新型內容

鑒于背景技術中存在的技術問題，本實用新型所解決的技術問題旨在提供一種送紙容易便捷、操作簡單、無需人為標準地控制放紙的頻率與速度的卡紙裱合機的送紙機構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種卡紙裱合機的送紙機構，包括有機架，其特征在于：所述機架上設有帶動力源傳動的輸送帶，輸送帶的輸送出口朝向卡紙裱合機的主機，所述輸送帶至少設有兩根，所述輸送帶之間相互分離，輸送帶之間分離的空間處設有上下活動的擋規，該擋規上下活動的路徑穿過輸送帶的輸送平面，所述擋規還連接有傳動該擋規上下活動的傳動控制裝置，該傳動控制裝置設置在輸送帶輸送平面的下方，所述輸送帶及傳動控制裝置與卡紙裱合機主機工作相配合。

所述傳動控制裝置包括有第一軸、第二軸以及凸輪，所述第一軸、第二軸以及凸輪分別設置在機架上，所述第一軸以轉軸的形式設置，所述擋規固定設置在第一軸上，該傳動控制裝置還包括有第一擺桿、第二擺桿及第三擺桿，所述第一擺桿的一端與第一軸固定連接，所述第一擺桿另一端與第二擺桿鉸接，擋規上下活動的范圍與第一擺桿擺動的范圍相匹配，當第一擺桿擺動時第一擺桿與第二擺桿之間的鉸接點在第一擺桿或第二擺桿上相對滑動，所述第二擺桿與第二軸連接，所述第二軸還連接有第三擺桿，所述第二擺桿與第三擺桿之間的相對位置保持不變，所述第二擺桿與第三擺桿組成擺桿組，該擺桿組繞第二軸的軸心可轉動，該擺桿組還連接有復位件，所述凸輪由動力源傳動，并且該凸輪與卡紙裱合機主機工作相配合，所述第三擺桿與所述凸輪在復位件的作用下保持貼合。

所述第一擺桿上設有條形孔，所述第一擺桿與第二擺桿在該條形孔內鉸接。

所述傳動控制裝置還包括有第一感應器及氣缸，所述第一感應器接收擋規前方輸送帶上紙張信號，該第一感應器與所述氣缸聯接，該氣缸的活塞桿伸出推動擺桿組克服復位件的復位力活動，該氣缸的活塞桿收縮與擺桿組分離。

所述第一感應器設置在輸送帶輸送平面的下方，并且位于擋規前側。

所述機架上還設有堆紙臺、電機、豎直的螺桿、豎直的導柱以及第二感應器，所述堆紙臺設置在輸送帶的前方，所述堆紙臺通過豎直導柱設置在機架上，該堆紙臺與螺桿傳動連接，所述螺桿與電機傳動連接，所述第二感應器接收堆紙臺上紙張堆積的高度，該第二感應器與電機聯接。

所述復位件為彈簧或拉簧。

所述第一感應器為光電眼感應器。

本實用新型的有益效果為，通過擋規的上下活動來阻擋控制輸送帶上的紙張移動；同時擋規的上下活動由與卡紙裱合機主機工作相配合的傳動控制裝置控制，因此放行后的紙張在輸送帶上繼續移動入主機剛好進入作業工位，達到平穩送紙入主機；而本實用新型中擺桿、凸輪所形成傳動控制裝置結構簡單合理、同步性好、維修方便、無需復雜的零部件，送紙更加平穩；通過設置氣缸及第一感應器，當擋規前沒紙張時，氣缸推送第二擺桿進而使第三擺桿與凸輪分離，確保當擋規前沒有紙張時擋規不受凸輪傳動控制，擋規僅受到氣缸傳動處于擋住紙張的位置，達到從輸送帶入口處送入紙張時使紙張在擋規處于被擋住的狀態，然后氣缸收縮，凸輪與第三擺桿貼合，擋規受凸輪傳動，需要送紙時凸輪使擋規向下活動，因此氣缸與凸輪相互配合控制擋規的上下活動來提高送紙的效率、使送紙更加便捷、穩定、很好地控制放紙速度；通過將堆紙臺與電機傳動連接來實現堆紙臺的升降，同時又設置了第二感應器來控制電機工作達到合適的高度，給操作工人一個舒適的工作高度。

因此本實用新型與現有技術相比具有實質性特點和進步。

附圖說明

下面結合附圖描述本實用新型的實施方式及實施例的有關細節及工作原理。

圖1為本實用新型氣缸高位時結構示意圖。

圖2為本實用新型氣缸低位時結構示意圖。

圖中：1為一張張紙堆在一起的紙堆。

具體實施方式