[實用新型]開窗器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320773299.5 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN203626490U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高博;張華軍 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波海韋斯智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/10 | 分類號: | E05F15/10 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開窗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種開窗器,具體指一種應(yīng)用于推拉窗上的開窗器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有常見的門窗主要有平開式和推拉式兩類結(jié)構(gòu),并且隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高,門窗的開閉已經(jīng)開始向自動化和智能化發(fā)展,如中國專利授權(quán)公告號為202559961U的《一種自動開窗傳動裝置》就是這樣一種自動啟閉的開窗器,它安裝在窗框的橫向框架上的滑槽內(nèi),它包括有電機、由電機驅(qū)動的主動輪、皮帶Ⅰ和從動輪,皮帶Ⅰ嚙合與其相鄰設(shè)置在同一直線上的另一帶傳動裝置的皮帶Ⅱ同步轉(zhuǎn)動,皮帶Ⅰ和皮帶Ⅱ分別經(jīng)固定件連接各窗體,各窗體的下端設(shè)有滑輪,使用時,隨著電機的正、反轉(zhuǎn),主動輪帶動皮帶Ⅰ、皮帶Ⅱ同步運動,使兩固定件反向或相向運動,進而使各固定件相連的實現(xiàn)打開或關(guān)閉。
但上述傳動裝置在實施過程中,使用時間一長,皮帶就會松懈,進而無法進行正常的傳動,并且在停電或電機等發(fā)生故障時,無法進行手動開窗,即使可以手動操作,也因為皮帶等的存在,操作起來非常吃力。再者,在窗體關(guān)閉后,沒有鎖止機構(gòu),外力克服電機等的阻力仍可以開啟窗體。因而這樣的方案仍需要進一步的改進。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,提供一種結(jié)構(gòu)更為合理的開窗器。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種開窗器,包括固定在窗框上的支架、安裝在支架上的第一電機和由第一電機驅(qū)動的主動輪,其特征在于:所述的主動輪兩旁還分別設(shè)有張緊輪,各所述的張緊輪安裝在兩個相互鉸接的轉(zhuǎn)臂上,并在各所述轉(zhuǎn)臂和支架之間設(shè)置有使所述的兩轉(zhuǎn)臂相對合攏的第一彈簧,所述皮帶繞設(shè)在主動輪上,該皮帶的兩端分別繞過對應(yīng)側(cè)的張緊輪后固定在窗體上。
優(yōu)選的是,所述的第一電機通過第一齒輪組、離合器與支撐在所述支架上的主軸相聯(lián)動,所述的主動輪安裝在該主軸上。通過離合器的作用,可以按需進行手動、電動開窗的轉(zhuǎn)換,以滿足不同場合下的需求。
上述優(yōu)選方案中,進一步改進的是,所述的離合器可以包括有安裝在主軸上的離合盤和軸套,所述第一齒輪組的末端齒輪套在所述主軸上,并與所述軸套相聯(lián)動,同時在該末端齒輪與離合盤的相對端面上具有相互配合的軸向凸起和軸向凹槽,在所述主軸上套設(shè)有使該末端齒輪始終具有向離合盤方向側(cè)移動趨勢的第二彈簧,通過操作軸套,使末端齒輪與離合盤相聯(lián)動或分離,進而方便地實現(xiàn)離合作用。
上述改進方案中,軸套與末端齒輪的聯(lián)動采用如下結(jié)構(gòu):所述軸套上設(shè)有凸緣,所述第一齒輪組的末端齒輪套置在所述凸緣之上的軸套上,所述的第二彈簧上、下端分別與第一齒輪組的末端齒輪、支架相抵。這樣當(dāng)軸套向上移動時,就可以通過凸緣方便地帶動末端齒輪移動。
考慮到對軸套操作的便利性,在所述軸套的上端部開有徑向操作孔。
在上述各方案中,所述的支架上還安裝有第二電機、第二齒輪組和由第二電機通過第二齒輪組驅(qū)動的轉(zhuǎn)軸,在該轉(zhuǎn)軸上安裝有水平設(shè)置的偏心輪,一鎖框套在該偏心輪外,所述的鎖框上設(shè)有能插入到在窗體關(guān)閉狀態(tài)下的窗框和窗體的插孔中的鎖舌。這樣需要時,可以采用電動方式實現(xiàn)窗體的鎖止,使用戶更為安全。
更進一步的是,所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有位于支架的頂壁下方的銷軸,在該銷軸上轉(zhuǎn)動地安裝有垂直布置且邊沿能與所述支架頂壁相抵的凸輪,同時在支架頂壁之上的轉(zhuǎn)軸上套有與第二齒輪組的末端齒輪相抵的第三彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于本實用新型增設(shè)了能通過第一彈簧自動調(diào)節(jié)皮帶張緊程度的張緊輪,且皮帶的兩端固定在窗體上,因此通過第一電機的轉(zhuǎn)動以及皮帶與皮帶輪之間的摩擦力,使得皮帶按所需方向移動,進而帶動窗體移動實現(xiàn)開或合的目的,且由于張緊輪的存在,不會使皮帶松懈,可以確保開窗器長期可靠地工作;并且增設(shè)的離合器,可以在無電狀態(tài)或第一電機發(fā)生故障等狀況下均輕松進行手動開啟窗體;同時在鎖舌的作用下,還能可靠地保證窗體在關(guān)閉狀態(tài)下的安全性,因而本實用新型結(jié)構(gòu)更為合理,使用起來更為安全。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例安裝在窗框上的立體示意圖;
圖2為本實用新型實施例的立體示意圖(去掉皮帶);
圖3為圖2的立體分解圖;
圖4為圖3中齒輪的另一方向示意圖;
圖5為圖2中凸輪轉(zhuǎn)動后的立體示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
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