[實(shí)用新型]一種30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320773278.3
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN203888816U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳喜紅;周建斌;李冠軍;陳清明;朱向陽;孫營(yíng)超;彭愛林;王志明;劉金榕;王德新;張沖;蒲全衛(wèi);王寒煜;劉暉霞;伍玉剛;雷霜;姜永輝;汪林峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車株洲電力機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B61F5/30
• 分類號(hào): B61F5/30
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架，包括輪對(duì)軸箱組裝、驅(qū)動(dòng)單元、構(gòu)架、一系懸掛、二系懸掛、牽引裝置、電機(jī)懸掛裝置、制動(dòng)裝置，其特征在于，所述一系懸掛包括一系彈簧組、一系垂向減振器、拉桿銷和三角拉桿；兩組所述一系彈簧組對(duì)稱安裝在所述輪對(duì)軸箱組裝中軸箱體的兩側(cè)，且所述一系彈簧組采用雙圈鋼圓螺旋短彈簧結(jié)構(gòu)；所述一系垂向減振器安裝在所述軸箱體中部的外側(cè)；所述三角拉桿的兩端均安裝有橡膠關(guān)節(jié)，其一端通過螺栓與所述構(gòu)架連接，另一端通過所述拉桿銷與所述軸箱體連接；?

所述二系懸掛包括端部橫向減振器、二系彈簧組及二系垂向減振器；所述構(gòu)架中部的橫梁兩側(cè)各設(shè)一組所述二系彈簧組，每組所述二系彈簧組均由相同的三根鋼圓螺旋高彈簧并排組成；所述構(gòu)架兩側(cè)的側(cè)梁中部外側(cè)各裝有一個(gè)所述二系垂向減振器；兩個(gè)所述端部橫向減振器呈斜對(duì)稱分別安裝在所述構(gòu)架的后端梁和前端梁上。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)單元包括大齒輪箱、大齒輪、大齒輪軸承、小齒輪軸承、小齒輪、小齒輪箱、聯(lián)軸器、電機(jī)和抱軸承；?

所述電機(jī)的輪對(duì)側(cè)通過所述大齒輪軸承和所述抱軸承支撐在所述輪對(duì)軸箱組裝的車軸上；所述小齒輪的兩端通過所述小齒輪軸承支承在所述小齒輪箱上；所述小齒輪箱同時(shí)作為所述電機(jī)的輸出端端蓋，所述電機(jī)的軸輸出端無需軸承，通過柔性的所述聯(lián)軸器與所述小齒輪聯(lián)接，并支承在所述小齒輪箱上，這種結(jié)構(gòu)使所述電機(jī)和所述小齒輪箱形成一個(gè)整體；所述大齒輪箱通過所述大齒輪軸承安裝在所述大齒輪上，所述大齒輪則壓裝在所述車軸上。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述構(gòu)架采用由后端梁、側(cè)梁、橫梁和前端梁組成的“日”字形結(jié)構(gòu)，所述側(cè)梁的中間下凹，各梁均為高強(qiáng)度低合金鋼板焊接成的箱形梁，且所述構(gòu)架上設(shè)置有用于安裝所述轉(zhuǎn)向架各部件的安裝支座。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述牽引裝置采用中央推挽式低位斜牽引桿雙桿結(jié)構(gòu)，包括牽引橡膠關(guān)節(jié)、?平牽引桿、牽引銷、吊桿、斜牽引桿和牽引法蘭；所述平牽引桿水平通過所述電機(jī)下方，一端通過所述牽引橡膠關(guān)節(jié)安裝在所述構(gòu)架的橫梁下部的牽引座上，另一端由兩根所述吊桿吊掛于所述構(gòu)架的前端梁上；所述斜牽引桿一端通過所述牽引銷與所述平牽引桿聯(lián)接，另一端通過所述牽引橡膠關(guān)節(jié)安裝在所述牽引法蘭上，所述牽引法蘭則安裝車體的底架牽引梁上。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述輪對(duì)軸箱組裝包括速度傳感器、軸箱體、軸箱軸承、車輪、車軸和接地裝置；在每根所述車軸上壓裝有兩個(gè)所述車輪；所述輪對(duì)采用整體輾鋼車輪和鍛造車軸；每根所述車軸兩端的軸頸上還壓有所述軸箱軸承；所述軸箱體用于保護(hù)所述軸箱軸承并與所述構(gòu)架連接；每個(gè)所述輪對(duì)軸箱組裝的一端裝有所述接地裝置，另一端裝有所述速度傳感器。?

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述制動(dòng)裝置采用單側(cè)輪盤制動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括制動(dòng)盤、帶蓄能制動(dòng)單元和不帶蓄能制動(dòng)單元；所述帶蓄能制動(dòng)單元和所述不帶蓄能制動(dòng)單元吊掛在所述構(gòu)架上，所述制動(dòng)盤安裝在所述車輪的幅板兩側(cè)。?

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述電機(jī)懸掛裝置包括電機(jī)吊桿和安全托；所述電機(jī)的構(gòu)架側(cè)通過所述電機(jī)吊桿吊掛在所述構(gòu)架橫梁的安裝座上，且所述安裝座上還裝有所述用于防止電機(jī)掉落的安全托。?

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的30噸軸重電力機(jī)車二軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架還包括踏面清掃裝置，由四個(gè)安裝在所述構(gòu)架上分別與所述車輪踏面相對(duì)位置的踏面清掃器組成。?