[實用新型]一種鐵路視頻監控前端箱

有效

• 申請號: 201320772622.7
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN203607690U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 李飛;張孟彬;劉正自;孫巍巍
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;天津市中力防雷技術有限公司
• 主分類號: H02B1/24
• 分類號: H02B1/24;H02H9/00;H04N7/18
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術領域

本實用新型屬于鐵路綜合視頻系統區間設備供電及防雷的技術領域，具體涉及一種鐵路視頻監控前端箱。

背景技術

隨著高速鐵路的發展，鐵路綜合視頻監控系統在確保高速鐵路運輸生產和旅客生命財產的安全等方面發揮著越來越重要的作用，研究一種新的供電及防雷設備，滿足工程需要，對于提高鐵路綜合視頻監控系統安全性和可靠性、節省工程投資，無疑具有十分重要的意義。

目前，我國鐵路綜合視頻系統區間設備（區間攝像機及光端機）主要采用點對點或點對多點方式遠程供電，這種方式在隨著區間設備增加的同時，其傳輸距離越來越長，線路壓降也越大對區間設備的影響也越大，因此為保證區間攝像設備的正常運行，就必須降低線路壓降。現有解決線路壓降問題采用的方式是增大供電電纜的線徑，但對于銅這樣不可再生的國家礦產資源，增加電纜線徑不僅投資成本高，也會造成巨大的浪費。同時由于目前缺乏相應的技術手段和設備，無法解決雷電通過供電線路對綜合視頻監控區間設備產生的雷擊問題，也不能對室外區間設備的動力、防雷等狀態進行實時監控和監測。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種可適應各種室外應用環境、安全性高、便于安裝維護的鐵路視頻監控前端箱。

本實用新型采用的技術方案是：一種鐵路視頻監控前端箱，包括箱殼，所述箱殼內設有光端機電源、設備電源、與鐵路沿線市電連接的電源插座、開關和光端機，所述箱殼內還設有升壓器、第一電涌保護器和輸出端與區間設備連接的第二電涌保護器，所述電源插座、開關和升壓器輸入端依次電連接、所述升壓器輸出端、光端機電源、光端機和第二電涌保護器輸入端依次電連接；所述第一電涌保護器與升壓器并聯，所述第一電涌保護器內設有具有智能監測功能的檢測模塊，所述升壓器輸出端還分別與第二電涌保護器輸入端和設備電源輸入端電連接，所述設備電源輸出端連接第一電涌保護器輸入端。

本實用新型鐵路視頻監控前端箱將升壓設備集成入箱體，可有效改善線路壓降對區間設備運行的影響，避免采用增大線路截面積解決壓降問題的大成本投資，有效節約資源；

同時，本實用新型的前端箱還具備完整的防雷功能，在升壓器前端和區間設備（攝像設備）前端分別并聯和串聯電涌保護器，可充分保護升壓器和區間設備不受電涌侵入的影響；

并且，與升壓器并聯的電涌保護器，不僅可以保護升壓器不受電涌侵入的影響，其內部設置的檢測模塊還可以與監控局端主機達成通信，實現鐵路監控系統防雷設備沿線遠程實時監控，更加智能、安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的電路原理圖。

其中：1-光端機電源，2-設備電源，3-電源插座，4-開關，5-第一電涌保護器，6-升壓器，7-波段開關，8-電壓表，9-第二電涌保護器，10-接線端子，11-光端機，12-光端盒，13-外殼，14-區間設備（攝像設備），15-區間設備（攝像設備）紅外燈。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括光端機電源1、設備電源2、電源插座3、開關4、第一電涌保護器5、升壓器6、第二電涌保護器9、接線端子10、光端機11和光端盒12。

所述光端機電源1由接線端子10引入升壓器6輸出的220V電源，輸出大小匹配的電壓給光端機11供電；所述設備電源2由接線端子10引入升壓器6輸出的220V電源，輸出直流電壓給區間設備（攝像設備）紅外燈15和第一電涌保護器5供電；所述電源插座3引自鐵路視頻系統沿線市電，為整個鐵路視頻監控前端箱供電；所述開關4與電源插座3相連，是整個鐵路視頻監控前端箱的總開關。

所述第一電涌保護器5由設備電源2供電，并聯于升壓器6的前端，是整個鐵路視頻前端箱的電涌防護設備。該設備是鐵路視頻監控前端箱實現防雷實時監控的核心設備，能夠預知防雷設備的劣化程度和壽命值，及時維護或更換，保證防雷功能的有效性。第一電涌保護器5內部還設有檢測模塊，通過檢測模塊與監控主機的實時通信，可達到遠程監控的目的。