[實用新型]BRT快速公交自動檢票機智能票卡接收系統有效
| 申請號: | 201320770763.5 | 申請日: | 2013-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN203562023U | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 向生建;陳錫銘;羅亮;鄭軍;周強;歐慶梅 | 申請(專利權)人: | 四川久遠新方向智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G07B11/00 | 分類號: | G07B11/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | brt 快速 公交 自動 檢票 機智 能票卡 接收 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種BRT快速公交自動檢票機智能票卡接收系統。
背景技術
隨著城市人口增多、人員流動量增大、機動車輛增長速度快,導致城市交通擁擠。快速公交,簡稱BRT,它源于上世紀70年代巴西南方城市庫里蒂巴,BRT是一種利用改良型大容量公交車輛和現代智能交通技術,運行在公交專用道上,保持軌道交通運行特性,具備普通公交靈活性、經濟性的一種便捷、安全、舒適、準點的公共交通運營服務方式。由于它建設周期短,運營成本低,運量大、速度快、不受天氣環境影響等優點,已逐漸成為各大城市市民出行的主要交通工具,以其方便、快捷、舒適和可靠等特點吸引著廣大的乘客。
由于越來越多的人選擇乘坐快速公交,這使得單程票卡的數量增多,單程票卡的回收處理也十分重要。現有的票卡接收系統還存在以下不足:(1)接收票卡的數量少,由于乘坐快速公交的人越來越多,導致工作人員更換票卡接收箱的次數多,工作量大,且影響乘客的通行;(2)現有的一般是通過傳感器來檢測票箱是否已滿,無法對進入接收箱中的票卡的數量進行計數;(3)廢票箱的廢票卡數量無法實時的掌控。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種票卡接收數量多、能有效降低工作量的BRT快速公交自動檢票機智能票卡接收系統,它能智能的控制票卡的傳送方向,實時檢測多個票卡接收箱和廢票接收箱的狀態,并及時將票箱信息傳送至中央處理單元,實現票卡接收的集中式管理。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:BRT快速公交自動檢票機智能票卡接收系統,它包括控制器、票卡讀卡器、根據控制信號轉換票卡傳送方向并傳送票卡的票卡傳送裝置、票卡計數器和廢票計數器,票卡計數器設置在票卡接收箱的入卡端,廢票計數器設置在廢票接收箱的入卡端,票卡計數器、廢票計數器和票卡讀卡器分別與控制器相連,控制器的控制信號輸出端與票卡傳送裝置的控制信號輸入端相連。?
所述的控制器通過總線與中央處理單元相連。
所述的票卡計數器為多個,每個票卡計數器對應設置在票卡接收箱的入卡端。?
本實用新型的有益效果是:
(1)設有多個票卡接收箱,接收票卡的數量多,能降低更換票卡接收箱的頻率,降低工作量;
(2)每個票卡接收箱的入卡端均設有票卡計數器,能檢測對應票卡接收箱中的票卡數量,當一個票箱已滿,則控制器控制票卡投入其他票卡接收箱中,實現了票卡接收的智能化;
(3)當所有票卡接收箱或廢票接收箱已滿,控制器將票箱已滿的信息發送至中央處理單元,實現票卡接收的集中式管理,同時,也便于及時的安排工作人員更換票箱。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構框圖。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案,但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。
如圖1所示,BRT快速公交自動檢票機智能票卡接收系統,它包括控制器、票卡讀卡器、根據控制信號轉換票卡傳送方向并傳送票卡的票卡傳送裝置、票卡計數器和廢票計數器,票卡計數器設置在票卡接收箱的入卡端,廢票計數器設置在廢票接收箱的入卡端,票卡計數器、廢票計數器和票卡讀卡器分別與控制器相連,控制器的控制信號輸出端與票卡傳送裝置的控制信號輸入端相連。控制器通過總線與中央處理單元相連,實現票卡接收的集中式管理。
所述的票卡計數器為包括票卡計數器A和票卡計數器B,票卡接收箱包括票卡接收箱A和票卡接收箱B,票卡計數器A設置在票卡接收箱A的入卡端,票卡計數器B設置在票卡接收箱B的入卡端。
另外,還可根據需求設置其他的票卡接收箱,并在票卡接收箱的入卡端對應設置票卡計數器,從而減少票卡接收箱的更換次數,降低工作人員的工作量。
本實用新型的工作過程如下:當單程票卡插入到閘機的入票口后,閘機的入票口處的傳感器檢測到單程票卡,打開入票口,票卡傳送裝置將該單程票卡傳送至票卡讀卡器所在的位置,同時,閘機的入票口關閉以防止其他單程票卡進入。票卡讀卡器對單程票卡進行檢測,對票卡信息進行判斷并將判定結果發送至控制器:若判定為無效票,控制器控制票卡傳送裝置將單程票卡退還給乘客,若判定為廢票,則控制票卡傳送裝置將單程票卡傳送到廢票接收箱,同時廢票接收箱入卡端的廢票卡計數器對廢票卡進行計數;若判定為有效票,則控制票卡傳送裝置將單程票卡傳送至票卡接收箱A,同時票卡接收箱A入卡端的票卡計數器A進行計數,當票卡接收箱A中的票卡數已滿,票卡計數器A將已滿的信息發送至控制器,控制器控制票卡傳送裝置將單程票卡傳送至票卡接收箱B,同時票卡接收箱B入卡端的票卡計數器B進行計數,若設置有多個其他的票卡接收箱,依上述過程進行單程票卡的接收。當所有票卡接收箱或廢票接收箱已滿時,中央處理單元控制閘機暫時停止接收單程票卡,但依然處理非接觸式儲值卡,同時單程票接收的狀態信息通過顯示器顯示出來,便于工作人員及時的更換票卡接收箱或更換廢票卡接收箱。?
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