[實(shí)用新型]BRT快速公交自動(dòng)售票機(jī)機(jī)箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320770731.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203573407U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向生建;陳錫銘;羅亮;鄭軍;周強(qiáng);歐慶梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G07F9/10 | 分類(lèi)號(hào): | G07F9/10;G09F9/00 |
| 代理公司: | 成都金英專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | brt 快速 公交 自動(dòng) 售票 機(jī)箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種BRT快速公交自動(dòng)售票機(jī)機(jī)箱。
背景技術(shù)
持續(xù)增長(zhǎng)的交通需求、迅猛發(fā)展的私家車(chē)等相互作用,使城市交通面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。受道路條件和小汽車(chē)沖擊等因素的影響,改善常規(guī)公交的投入收效越來(lái)越小,軌道交通建設(shè)周期太長(zhǎng)、成本高昂。
快速公交系統(tǒng)(Bus?Rapid?Transit),簡(jiǎn)稱(chēng)BRT?,是一種介于快速軌道交通(Rapid?Rail?Transit,簡(jiǎn)稱(chēng)RRT)與常規(guī)公交(Normal?Bus?Transit,簡(jiǎn)稱(chēng)NBT)之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng),通常也被人稱(chēng)作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理,開(kāi)辟公交專(zhuān)用道路和建造新式公交車(chē)站,實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù),達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。
與軌道交通相比而言,大容量的快速公交系統(tǒng)具有投資小、建設(shè)周期短、運(yùn)量大、快速和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。因此,大容量的快速公交系統(tǒng)得到了廣泛的認(rèn)可。對(duì)于快速公交系統(tǒng),配套相應(yīng)的自動(dòng)售票機(jī)能夠更大程度上加快快速公交系統(tǒng)的步伐。但是現(xiàn)有的自動(dòng)售票機(jī)機(jī)箱沒(méi)有設(shè)置攝像頭,機(jī)箱被認(rèn)為破壞時(shí),相關(guān)工作人員往往會(huì)花大量的時(shí)間找到破壞者或是不了了之;而且現(xiàn)有的自動(dòng)售票機(jī)機(jī)箱得不到充分地利用,而自動(dòng)售票機(jī)機(jī)箱又不適宜做得過(guò)小,太小的自動(dòng)售票機(jī)機(jī)箱容易被人破壞或是盜走。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有視頻監(jiān)控的BRT快速公交自動(dòng)售票機(jī)機(jī)箱,能夠顯示廣告信息或路況信息,快速公交運(yùn)營(yíng)商獲利的同時(shí)更為廣大的乘客打開(kāi)一扇了解外界的窗戶(hù);乘客購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的方式多樣,選擇性強(qiáng);本實(shí)用新型提供一些小物件,如:飲料、紀(jì)念物等,小物件的獲取方式簡(jiǎn)單,在乘客購(gòu)票之余給乘客帶來(lái)另一份不同尋常的感受。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:BRT快速公交自動(dòng)售票機(jī)機(jī)箱,它包括機(jī)箱外殼、前面板和罩體,機(jī)箱外殼包括后面板和兩個(gè)側(cè)面板,前面板包括上面板、水平部和下面板,水平部設(shè)置在上面板和下面板之間,罩體設(shè)置在由機(jī)箱外殼和前面板圍成的空間區(qū)域上方,罩體接觸上面板的側(cè)面上設(shè)置有用于顯示信息的顯示屏,顯示屏的一側(cè)設(shè)置有攝像頭安裝口;
所述的上面板上設(shè)置有觸摸屏,觸摸屏的下方設(shè)置有出票口,上面板還設(shè)置有投幣口,投幣口的下方設(shè)置有銀聯(lián)讀卡器安裝口,銀聯(lián)讀卡器安裝口的下方設(shè)置有找零口;
所述的下面板設(shè)置有選貨裝置安裝口、出貨口和投幣口,出貨口設(shè)置在選貨裝置安裝口的下方,投幣口設(shè)置在選貨裝置安裝口的一側(cè)。?
進(jìn)一步地,所述的上面板與鉛垂面沿從上到下的方向具有向后傾斜的夾角。
進(jìn)一步地,所述的觸摸屏包括用于查看地圖的觸摸屏????????????????????????????????????????????????和用于乘客購(gòu)票的觸摸屏,觸摸屏和觸摸屏設(shè)置在同一水平線上。
進(jìn)一步地,所述的上面板設(shè)置的投幣口包括硬幣口a和紙幣口b。
進(jìn)一步地,所述的下面板設(shè)置的投幣口包括硬幣口A和紙幣口B。
進(jìn)一步地,所述的顯示屏顯示的信息包括廣告信息和路況信息。?
本實(shí)用新型的有益效果是:
1)設(shè)置攝像頭安裝口,售票機(jī)具有了攝像監(jiān)控功能,可實(shí)時(shí)監(jiān)控售票機(jī)附近的狀態(tài),保障了售票機(jī)的安全;
2)顯示屏顯示的廣告、路況信息等幫助快速公交運(yùn)營(yíng)商獲利的同時(shí)更為廣大的乘客打開(kāi)了一扇了解外界的窗戶(hù);
3)雙觸摸屏,乘客可一邊看地圖一邊購(gòu)票,購(gòu)票錯(cuò)誤率低,且購(gòu)票效率提高;
4)乘客可通過(guò)投幣或是銀聯(lián)的方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)票,購(gòu)買(mǎi)方式多樣,選擇性強(qiáng),方便購(gòu)票;
5)乘客通過(guò)安裝在選貨裝置安裝口的選貨裝置選擇自己喜歡的小物件,如飲料、紀(jì)念物等,通過(guò)硬幣口A或紙幣口B付款,付款方便簡(jiǎn)單,出貨口方便乘客獲取自己心儀的物件,且充分利用了機(jī)箱空間。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1-機(jī)箱外殼,2-下面板,3-出貨口,4-選貨裝置安裝口,5-水平部,6-出票口,7-觸摸屏,8-觸摸屏,9-攝像頭安裝口,10-罩體,11-顯示屏,12-硬幣口a,13-紙幣口b,14-銀聯(lián)讀卡器安裝口,15-上面板,16-找零口,17-硬幣口A,18-紙幣口B。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
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- 一種公交運(yùn)營(yíng)分析系統(tǒng)
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