[實用新型]BRT快速公交安全門控制系統有效
| 申請號: | 201320770694.8 | 申請日: | 2013-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN203729782U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 向生建;廖俊;蔣蓉穗;陳小平;薛剛;李銀龍 | 申請(專利權)人: | 四川久遠新方向智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/20 | 分類號: | E05F15/20;E05F15/16 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | brt 快速 公交 安全門 控制系統 | ||
1.BRT快速公交安全門控制系統,其特征在于:它包括中央接口盤PSC、多個上行安全門、多個下行安全門、綜合監控系統ISCS和信號系統SIG,所述的中央接口盤PSC包括狀態監控單元、工業控制計算機、交換機、上行邏輯控制單元和下行邏輯控制單元,工業控制計算機分別與綜合監控系統ISCS和信號系統SIG相連,工業控制計算機通過交換機分別連接上行邏輯控制單元和下行邏輯控制單元,上行邏輯控制單元分別與上行安全門相連,下行邏輯控制單元分別連接下行安全門。
2.根據權利要求1所述的BRT快速公交安全門控制系統,其特征在于:所述的控制系統還包括一遠程監控系統PSA,遠程監控系統PSA通過通信網絡與工業控制計算機相連。
3.根據權利要求1所述的BRT快速公交安全門控制系統,其特征在于:所述的控制系統還包括一綜合后備盤IBP,綜合后備盤IBP與狀態監控單元相連,狀態監控單元通過交換機連接上行邏輯控制單元和下行邏輯控制單元。
4.根據權利要求1所述的BRT快速公交安全門控制系統,其特征在于:所述控制系統還包括上行門控系統和下行門控系統,上行門控系統連接上行安全門,下行門控系統與下行安全門相連;所述的上行門控系統和下行門控系統均包括無線遙控控制盤、就地控制盤、就地控制盒和緊急控制盤,其中,每個上行安全門和下行安全門分別安裝一套無線遙控控制盤、就地控制盒和緊急控制盤,就地控制盤分別安裝在上行安全門和下行安全門的兩側站臺上。
5.根據權利要求1所述的BRT快速公交安全門控制系統,其特征在于:所述的邏輯控制單元與安全門之間的連接總線為PROFIBUS?DP現場總線。
6.根據權利要求1所述的BRT快速公交安全門控制系統,其特征在于:所述的安全門包括信號接收單元、過濾器、門控單元、電機驅動裝置、門驅電機和門扇,信號接收單元接收開關門控制信號并通過過濾器傳輸到門控單元,門控單元通過電機驅動裝置連接門驅電機,門驅電機驅動門扇開啟或關閉。
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