[實用新型]BRT快速公交安全門用驅動控制電源

有效

• 申請號: 201320770641.6
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN203596660U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 向生建;廖俊;蔣蓉穗;陳小平;薛剛;李銀龍
• 申請（專利權）人: 四川久遠新方向智能科技有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本實用新型涉及一種電源，特別是涉及一種BRT快速公交安全門用驅動控制電源。

背景技術

快速公交系統（Bus?Rapid?Transit）簡稱BRT?，是一種介于快速軌道交通（Rapid?Rail?Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal?Bus?Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。

目前，隨著軌道交通和快速公交的快速發展，安全門系統被廣泛使用，其主要是安裝在站臺邊緣處，用于隔離站臺候車區和軌道，當車輛到站臺停穩后，安全門自動打開，供乘客上下車；根據不同的使用場所，安全門又分為全高式安全門和半高式安全門兩種。安全門驅動控制電源是保證安全門系統工作的首要條件，現有技術中，安全門驅動控制電源采用市電供電和備用電池供電方式，能夠避免因市電故障而導致安全門系統停止工作的情況，但是，當安全門驅動控制電源中其它設備出現故障而無法工作時，不能及時啟動冗余設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種BRT快速公交安全門用驅動控制電源，電源中設置有冗余控制接口，可及時啟動冗余設備；采用高頻工業型UPS，增強電源的抗干擾能力；通過RS232/RS485通信接口和4-20mA專用工控接口可直接與PSC系統進行通訊。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：BRT快速公交安全門用驅動控制電源，它包括EMC整流器、UPS主機、智能監控器和輸出整流器，市電電源經EMC整流器輸入UPS主機，UPS主機的一路輸出通過輸出整流器接直流輸出單元，另一路輸出直接接交流輸出單元；智能監控器分別連接EMC整流器的輸出端、UPS主機、直流輸出單元和交流輸出單元，所述的輸出整流器上設有冗余控制接口。?

所述的冗余控制接口至少為兩個。

所述的UPS主機為高頻工業型UPS。

所述的智能監控器上設有RS232/RS485通信接口和4-20mA專用工控接口。?

本實用新型的有益效果有以下幾點：

1）通過電源中設置的冗余控制接口，可及時啟動冗余設備，并能夠滿足多個冗余設備并行工作；

2）采用高頻工業型UPS，增強了電源的抗干擾能力；

3）智能監控器對整個電路進行實時有效地監控，并能夠對故障信息進行儲存。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意框圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，BRT快速公交安全門用驅動控制電源，它包括EMC整流器、UPS主機、智能監控器和輸出整流器，市電電源經EMC整流器輸入UPS主機，UPS主機的一路輸出通過輸出整流器接直流輸出單元，另一路輸出直接接交流輸出單元；智能監控器分別連接EMC整流器的輸出端、UPS主機、直流輸出單元和交流輸出單元，所述的輸出整流器上設有冗余控制接口。?

所述的冗余控制接口至少為兩個。

所述的UPS主機為高頻工業型UPS。

所述的智能監控器上設有RS232/RS485通信接口和4-20mA專用工控接口。

本實用新型工作原理：市電電源經EMC整流器輸入UPS主機，在市電電源正常工作時，一部分電能以直流形式儲存在UPS主機內部的蓄電池組內，一部分電能以交流形式輸出UPS主機，UPS主機輸出的交流電分成兩路，一路直接作為輸出，一路經輸出整流器作為直流輸出；在市電電源因故障停止工作時，UPS主機內的蓄電池組作為備用電源向外供電。

若電源中某個設備因故障不能工作時，冗余控制接口則啟動相應的冗余設備，使其代替故障設備工作，同時，智能監控器可對電源進行交流電檢測、UPS主機檢測、絕緣檢測和饋線檢測，且具有儲存記憶功能，通過RS232/RS485通信接口和4-20mA專用工控接口可直接與PSC系統進行信號傳遞。?