[實用新型]一種發動機固定座

有效

• 申請號: 201320770187.4
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN203666364U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 門振宇;宋明
• 申請（專利權）人: 淮北市天路航空科技股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F02B77/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于發動機配件領域，尤其涉及一種發動機固定座。

背景技術

發動機運用于飛機、輪船、汽車等各個領域，它對于一個國家的發展至關重要，在我國，發動機的技術還有待提高，仍然存在著一些缺陷，目前，發動機采用直接固定的方式與機身連接，發動機震動直接作用在防火板上，不利于飛機的飛行。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種固定方式靈活，使飛機飛行更加安全的發動機固定座。

本實用新型是采取以下技術方案來實現的：一種發動機固定座，它主要包括支撐桿、側板以及底板，所述側板與底板連接形成一個固定座底，所述支撐桿為兩個，每個支撐桿通過三個螺栓固定在底板上，每個支撐桿通過兩個螺栓連接在發動機機身上，所述側板的下部與發動機機身連接，所述底板與發動機之間安裝有減震橡膠。

綜上所述本實用新型具有以下有益效果：本實用新型結構簡單，固定方式靈活，兩個方向與機身固定，強度高，可以快速拆卸更換動力，發動機經過幾級減震與機身固定，使運行更加平穩。

附圖說明

圖1?為本實用新型總體結構示意圖；

其中：1、支撐桿；2、側板；3、底板。

具體實施方式

如圖1所示，一種發動機固定座，它主要包括支撐桿1、側板2以及底板3，所述側板2與底板3連接形成一個固定座底，所述支撐桿1為兩個，每個支撐桿1通過三個螺栓固定在底板3上，每個支撐桿1通過兩個螺栓連接在機身上，所述側板2的下部與機身連接，所述底板3與發動機之間安裝有減震橡膠。

具體實施方式：底板先與發動機連接，中間采用減震橡膠，再由上部向下插入側板中，可上下調整動力的高度及改變推力角，當調整好之后，再由兩側的四顆高強度螺釘鎖緊。

以上所述是本實用新型的實施例，故凡依本實用新型申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。