[實(shí)用新型]一種無人機(jī)舵機(jī)安裝固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320770117.9
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN203666975U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 門振宇;宋明
• 申請（專利權(quán)）人: 淮北市天路航空科技股份有限公司
• 主分類號: B64C9/02
• 分類號: B64C9/02
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及飛機(jī)制造領(lǐng)域，具體涉及一種無人機(jī)舵機(jī)安裝固定裝置。

背景技術(shù)

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸?？稍跓o線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行?；厥諘r，可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收。可反覆使用多次。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。

目前的無人機(jī)，大多采用木片中間開方呂的方式直接粘接舵機(jī)，使舵機(jī)豎置安裝，這樣整個搖臂及固定螺絲都裸露在外面，穩(wěn)定性差，且飛機(jī)受阻力大。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)緊密，穩(wěn)定性強(qiáng)的無人機(jī)舵機(jī)安裝固定裝置。

本實(shí)用新型的方案如下：一種無人機(jī)舵機(jī)安裝固定裝置，包括底板、蓋板，所述的底板四角設(shè)有螺栓孔，通過螺栓固定在機(jī)翼上，底板中部上設(shè)有四個方孔和二個圓形孔；與蓋板底部四角連接的支撐件插入四個方孔中，蓋板二端還設(shè)有兩個螺孔，兩個螺母穿過螺孔直至穿過底板上的二個圓形孔，使用螺丁從底板底部鎖緊，舵機(jī)位與蓋板與底板之間，四個支撐件之內(nèi)。

進(jìn)一步，所述的底板一側(cè)邊還開有搖臂方口，舵機(jī)側(cè)邊連接的搖臂穿過該方口。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，使舵機(jī)的安裝由豎置改為橫置安裝，減少了內(nèi)部豎向的占用空間，使整個舵機(jī)貼在機(jī)身上，更加穩(wěn)固。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

一種無人機(jī)舵機(jī)安裝固定裝置，包括底板1、蓋板2，所述的底板四角設(shè)有螺栓孔，通過螺栓固定在機(jī)翼上，底板1中部上設(shè)有四個方孔和二個圓形孔4；與蓋板2底部四角連接的支撐件3插入四個方孔中，蓋板2二端還設(shè)有兩個螺孔，兩個螺母5穿過螺孔直至穿過底板1上的二個圓形孔4，使用螺丁從底板1底部鎖緊，舵機(jī)6位與蓋板2與底板1之間，四個支撐件3之內(nèi)。

所述的底板1一側(cè)邊還開有搖臂方口7，舵機(jī)6側(cè)邊連接的搖臂8穿過該方口。

盡管上文對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式給予了詳細(xì)描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)想對上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?