[實用新型]重物儲能發電系統有效
| 申請號: | 201320769501.7 | 申請日: | 2013-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN203614338U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 劉典軍 | 申請(專利權)人: | 青島格蘭德新能源有限公司 |
| 主分類號: | F03G3/00 | 分類號: | F03G3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266111 山東省青島市高新技*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重物 發電 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種重物儲能發電系統,尤其涉及一種利用晚間低谷電,把重物提升到高處,到白天用電高峰的時候,把重物再從高處依次落下,產生重力勢能來驅動發電機發電,屬于發電技術領域。
背景技術
現有的儲能發電技術:有抽水儲能,壓縮空氣儲能、飛輪儲能、電池儲能等,抽水儲能技術是指在電力負荷低谷期將水從下池水庫抽到上池水庫,將電能轉化成重力勢能儲存起來,在電網負荷高峰期釋放上池水庫中的水發電。抽水儲能需要特殊的地理條件和場地。占用土地面積大,建設周期長,不適合規模化建設。壓縮空氣儲能發電技術:是指電網負荷低谷期將電能轉換成壓縮空氣,將壓縮空氣密封在報廢礦井、山洞、過期油氣井或新建儲氣罐中,在電網負荷高峰期釋放壓縮的空氣推動汽輪機發電。壓縮空氣儲能發電效率低,儲氣設施投資大,所以發展緩慢。
飛輪儲能技術是指在電網負荷低谷期,用電能驅動大飛輪高速旋轉,存儲高速動能,在電網負荷高峰期釋放,驅動發電機發電,飛輪儲能發電:發電時間短,功率做不大,也不適合規模化應用。電池儲能發電,也是功率做不大,還有一定的環境污染,難成規模。
發明內容
本實用新型的目的在于解決以上儲能發電技術設計原理在該領域的不足和缺陷,設計了一種利用晚間低谷電,把重物提升到高處,到白天用電高峰的時候,把重物再從高處依次落下,產生重力勢能的來驅動發電機發電的重物儲能發電系統。它儲能密度大、占用土地少、建設周期短、對地理環境沒有特殊要求、使用周期長,可大功率、大規模發展。重物儲能發電系統對電網的調峰填谷有著重要的作用。
為實現所述發明目的,本實用新型提供一種重物儲能發電系統,其包括發電機和用于驅動發電機的重物動力裝置,重物動力裝置包括支架、設置在支架上的重物第一存儲裝置和勢能到動能的轉換裝置,當重物依次從第一存儲裝置落下時,勢能轉換裝置將重物的勢能轉換成動能以驅動發電機發電。
其中,勢能到動能的轉換裝置包括:設置在支架上的第一鏈輪2、設置在地面上的第二鏈輪6、連接第一鏈輪和第二鏈輪6的第一鏈條16、設置在支架上的金屬球體第一存儲裝置,第一鏈條16上均勻設置有多個重物的托盤17,重物依次落入第一鏈條上的托盤上時,帶動第一鏈輪2和第二鏈輪旋轉,第一鏈輪或者第二鏈輪的動力輸出軸驅動發電機的轉子轉動。
優選地,重物儲能發電系統還包括重物提升裝置,重物提升裝置包括電能到勢能的轉換裝置和設置地面上的重物第二存儲裝置,電能到勢能的轉換裝置將存儲在第二存儲裝置中的重物放入第一存儲裝置中。
其中,電能到勢能的轉換裝置包括設置在支架上的第三是鏈輪13、設置在地面上的第四鏈輪15、連接第三鏈輪和第四鏈輪15的第二鏈條16和用于驅動第四鏈輪旋轉的電動機14,第二鏈條16上均勻設置有多個重物托盤,電動機14驅動第四鏈輪15旋轉以帶動第二鏈條向上運動時,其托盤上的重物被運到高處,并存儲在第一存儲裝置中。
優選地,所述第一存儲裝置和第二存儲裝置為螺旋軌道形狀,接收金屬球體的一端高于拋出球體的一端。
與現有技術相比,本實用新型提供的重物動力裝置能夠將重物從高落下的勢能轉換為動能輸出,并可利用晚間低谷電,把重物提升到高處以儲存能量,到白天用電高峰的時候,把重物再從高處依次落下,產生動能來驅動發電機發電的系統。它儲能密度大、占用土地少、建設周期短、對地理環境沒有特殊要求、使用周期長,可大功率、大規模發展,重物儲能發電系統對電網的調峰填谷有著重要的作用。
附圖說明
圖1是本實用新型提供重物儲能發電系統的示意圖;
圖2是本實用新型提供的從圖1中的A側看進去的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本實用新型。相同的附圖標記表示相同的部件。
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