[實用新型]數控錐齒輪檢查機的從動箱

有效

• 申請號: 201320769035.2
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203616124U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 李學軍;李向明;魏來
• 申請（專利權）人: 四川禧鑫機床制造有限責任公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;F16H57/04;F16H57/029
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 王美健;徐宏

技術領域

本實用新型涉及數控錐齒輪檢查機，特別是數控錐齒輪檢查機的從動箱。

背景技術

現有技術中的錐齒輪副運動質量檢查機床，其結構主要包括床身部分、導軌、主動箱部分、從動箱部分和加載裝置、電氣控制部分；所述主動箱部分裝有主動主軸，主動主軸孔內被檢測的主動錐齒輪；所述從動箱部分裝有從動主軸，從動主軸孔內被檢測的從動錐齒輪。當檢測錐齒輪副時，上述主動箱部分和從動箱部分需要在床身部分的導軌的移動。

現有技術中主動箱部分和從動箱部分在床身部分上導軌的移動采用兩種方式：1、手動絲杠螺母；2、液壓油缸推動。主動箱主軸轉動采用單速或多速電機驅動，加載方式采用手動加載。

上述現有技術錐齒輪副運動質量檢查機床存在如下其缺陷：1、齒輪運動檢測結果不準確。2、齒輪安裝距測量需參數換算，誤差較大；3、檢測結果不易觀察；4、自動化程度低；5、勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種結構簡單，操作簡便，使用便捷，成本低廉的數控錐齒輪檢查機的從動箱，使安裝該從動箱的數控錐齒輪檢查機，可利用涂色法在從動輪制動負載狀態下經短周期運行，?模擬檢查正交錐齒輪和準雙面齒輪的接觸精度、齒側間隙、安裝距、噪音和工作平穩性等，它提供的堅持數據是調整切齒機床及齒輪副安裝調整的依據，特別適用于小規格錐形齒輪副及小規格準雙曲面齒輪副的制造生產。

本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型的數控錐齒輪檢查機的從動箱，包括機座，所述機座上設有兩個相互平行的滑軌，所述滑軌上配合有可相對滑動的箱體，所述箱體的底部設有絲杠組件，所述絲杠組件中配合有與滑軌平行的絲杠，所述絲杠連接于步進電機上；所述箱體內設有從動主軸，所述從動主軸的兩端穿出箱體且與箱體之間形成動密封，所述從動主軸上套有制動輪，所述制動輪上配合有制動套，所述制動套連接于控桿軸，所述控桿軸穿出箱體并連接有手柄座，所述手柄座上連接有手柄。

由于采用了上述結構，兩個滑軌相互平行，可使箱體在滑軌上實現相對滑動，其中箱體底部的絲杠組件配合于絲杠上，可通過步進電機控制該絲杠的轉動，從而帶動箱體在滑軌方向上滑動，使箱體的位置得以精確地控制，提高整個檢查機的精度。其中箱體內設有與主動主軸相互垂直的從動主軸，從動主軸上可放置錐齒齒輪副，當錐齒齒輪副安裝于該從動主軸上時，實現整個檢查機中對錐齒齒輪副的檢查工作，其中從動主軸的兩端分別伸入箱體外，其中一端可用于放置錐齒齒輪副，且通過主動箱內主動主軸的轉動，從錐齒齒輪副帶動該從動主軸的轉動；且從動主箱與箱體之間可相對轉動，且能夠形成有效的密封，避免外界的水、灰塵或者雜物等進入到箱體內，確保箱體內的干凈，避免堵塞各運行部件。特別地，在從動主軸上套有制動輪，該制動輪上配合有制動套，可控制該制動套來實現對制動輪的轉動的控制，繼而可利用涂色法在從動輪制動負載狀態下經短周期運行，?模擬檢查正交錐齒輪和準雙面齒輪的接觸精度、齒側間隙、安裝距、噪音和工作平穩性等為了便于控制該制動輪，因此將制動輪上配合的制動套連接控桿軸，該控桿軸穿出箱體并連接有手柄座，所述手柄座上連接有手柄，使得操作人員在使用過程中，可通過該手柄來實現對從動從軸的轉動控制。本實用新型的數控錐齒輪檢查機的從動箱，所提供的堅持數據是調整切齒機床及齒輪副安裝調整的依據，特別適用于小規格錐形齒輪副及小規格準雙曲面齒輪副的制造生產。

本實用新型的數控錐齒輪檢查機的從動箱，在所述滑軌上鋪設有滾柱板，所述滾柱板的滑軌方向上均布有若干滾柱槽，其中每個滾柱槽內均安置有滾柱。

由于采用了上述結構，箱體的底部設有滑軌槽，該滑軌槽與滑軌相互配合，滾柱可在滾柱板上的滾柱槽內滾動，使箱體可作用力于滾柱上，當絲杠帶動箱體滑行時，箱體作用力于滾柱上，使滾柱在滾柱槽內滑動，從而實現箱體與滑軌之間的相對滑動，而滾柱槽則可有效地限制滾柱的滾動區域，避免多個滾柱相互貼合時造成的干涉，而影響箱體在滑軌上的正?；?；因此可通過滾柱槽限定在每個滾柱的區域，確保箱體在滑軌上的順暢滑移，使得整個從動箱的控制更加的精確。

本實用新型的數控錐齒輪檢查機的從動箱，所述從動主軸內設為通孔，且所述從動主軸的端頭上設有錐形軸孔，所述軸孔的錐度為1:10。