[實用新型]玻璃升降器的卷輪座結構

有效

• 申請號: 201320768828.2
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203603672U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 周才茹;杜棋忠;萬金斌;江勇
• 申請（專利權）人: 重慶海德世拉索系統（集團）有限公司
• 主分類號: E05F15/16
• 分類號: E05F15/16
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及一種玻璃升降器，特別涉及一種玻璃升降器的卷輪座結構。

背景技術

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，卷輪座是玻璃升降器的重要組成部件之一，主要用于支撐卷線輪和電機。參見圖3、圖5，現有的玻璃升降器的卷輪座1上設有用于安裝電機6的塑料安裝部2，塑料安裝部2上設有用于安裝電機6的安裝孔3，安裝孔3中嵌設有塑料襯套5，塑料襯套5的上、下端面分別與安裝孔3的上、下端面齊平，安裝時，卷輪座的塑料安裝部2與電機6通過螺栓7連接固定，電機6具有金屬凸臺的一端抵靠在塑料襯套5和塑料安裝部的安裝孔3的上端面，以完成卷輪座1與電機6的裝配。但該結構的不足之處在于，由于塑料襯套5與塑料安裝部的安裝孔3在工藝成型后存在公差，會出現塑料襯套5的上端面低于塑料安裝部的安裝孔3上端面的情況，如圖4所示，這樣在電機與卷輪座裝配好后，塑料安裝部的安裝孔的上端面會直接與電機金屬凸臺接觸，當螺栓旋入扭矩達到一定值時，電機嵌入螺母部分會將卷輪座的塑料安裝部壓潰，甚至打破，增加了生產過程中零件報廢率，降低了生產效率，同時還會影響玻璃升降器的整體性能，造成異響的風險。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種玻璃升降器的卷輪座結構，它能夠有效防止卷輪座的塑料安裝部與電機金屬凸臺直接接觸，避免卷輪座的塑料安裝部被壓潰，從而達到降低生產過程中零件報廢率，降低成本，提高生產效率，提升玻璃升降器整體性能的目的。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種玻璃升降器的卷輪座結構，包括卷輪座，卷輪座上設有用于安裝電機的塑料安裝部，該塑料安裝部上設有用于安裝電機的安裝孔，所述安裝孔中套有金屬襯套，所述金屬襯套的下端面與安裝孔的下端面齊平，金屬襯套的上端面伸出安裝孔的上端面外。

所述金屬襯套的上端面到安裝孔的上端面之間的距離為0.08～0.12mm。

所述安裝孔和金屬襯套的截面均為圓形。

采用上述技術方案：由于本實用新型的卷輪座的塑料安裝部的安裝孔中套有金屬襯套，金屬襯套的下端面與安裝孔的下端面齊平，金屬襯套的上端面伸出安裝孔的上端面外，其中金屬襯套的上端面到安裝孔的上端面之間的距離為0.08～0.12mm，這樣當卷輪座與電機裝配好后，通過金屬襯套高出安裝孔的部分與電機的金屬凸臺接觸，能夠有效防止卷輪座的塑料安裝部與電機的金屬凸臺直接接觸，避免卷輪座的塑料安裝部被壓潰，從而達到降低生產過程中零件報廢率，降低成本，提高生產效率，提升玻璃升降器整體性能的目的。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型與電機的安裝狀態示意圖；

圖3為現有的玻璃升降器的卷輪座與電機的第一種安裝狀態示意圖；

圖4為現有的玻璃升降器的卷輪座與電機的第二種安裝狀態示意圖；

圖5為現有的玻璃升降器的卷輪座的立體圖。

附圖中，1為卷輪座，2為塑料安裝部，3為安裝孔，4為金屬襯套，5為塑料襯套，6為電機，7為螺栓。

具體實施方式

參見圖1至圖2，玻璃升降器的卷輪座結構的一種實施例，該結構包括卷輪座1，卷輪座1上設有用于安裝電機6的塑料安裝部2，該塑料安裝部2上設有用于安裝電機的安裝孔3，電機6上設有與卷輪座的塑料安裝部的安裝孔3對應的裝配孔，電機6與卷輪座1通過螺栓7連接固定。所述安裝孔3中套有金屬襯套4，所述安裝孔3和金屬襯套4的截面均為圓形，便于裝配。所述金屬襯套4的下端面與安裝孔3的下端面齊平，金屬襯套4的上端面伸出安裝孔3的上端面外，所述金屬襯套4的上端面到安裝孔3的上端面之間的距離為0.08～0.12mm，本實施例中金屬襯套4的上端面到安裝孔3的上端面之間的距離為0.1mm，這樣當卷輪座1與電機6裝配好后，通過金屬襯套4高出安裝孔3的部分與電機6的金屬凸臺接觸，能夠有效防止卷輪座的塑料安裝部2與電機6的金屬凸臺直接接觸，避免卷輪座的塑料安裝部2被壓潰，從而達到降低生產過程中零件報廢率，降低成本，提高生產效率，提升玻璃升降器整體性能的目的。

以上的實施例僅是對本實用新型優選的實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型涉及精神的前提下，本領域的普通技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變形和改進均落入本實用新型的權利要求確定的保護范圍內。