[實用新型]一種閥控與泵控切換控制閥組

有效

• 申請號: 201320768651.6
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203655752U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 謝平光
• 申請（專利權）人: 婁底光華機械設備制造有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及液壓鑿巖鉆機領域，尤其是指一種閥控與泵控切換控制閥組。

背景技術

近幾年高速鉆孔機械在我國應用越來越廣泛，在交通、能源、礦山、地質災害治理、城市建設等領域得到飛速發展。同時也用于開挖隧道、開挖運河、礦山開采、建造地下洞室等工程。

液壓鑿巖鉆機的液壓系統驅動的有19個動作，需要4個液壓油泵來供油。正常工作時由于沖擊動作需要的壓力油流量和壓力都比較大，所以這個主動作的供油泵為主泵，同時在行走的時候也是由主泵供油。在鑿巖機的工況中，行走和沖擊動作是互鎖不同時進行的。

根據行走動作的特性，鑿巖鉆機為之設計的液壓控制方式是閥后負載敏感閥配流量壓力控制的主泵，通過普通的閥控方式為行走提供壓力油。這樣做的好處是一個泵分給兩邊行走的流量均勻，行走過程平穩，根據行走速度所需流量供油節能減排。

但是根據沖擊的主動作控制要求，沖擊的流量最好通過所需的沖擊壓力來最終確定，加之在工作過程中沖擊的壓力需要有三個不同的工況點。那么毫無疑問，在這種特性要求下，泵控的方式會更適合于液壓系統對沖擊的控制。

發明內容

本實用新型提供了一種閥控與泵控切換的控制閥組，通過本控制閥組能在液壓系統中，將同一個負載敏感泵的控制輸出方式在閥控和泵控之間相互切換，為不同工況的執行機構要求提供最合理的解決方案。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種閥控與泵控切換控制閥組，它包括有第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥，其中，第一電磁閥一端通過第一油路入口、第二油路入口連通主油路，另一端分別與壓力控制閥組、第二電磁閥以及第一油路出口相連通；第二電磁閥與第三電磁閥、第四油路出口連通；第三電磁閥分別與壓力控制閥組、第四電磁閥以及第四油路出口相連通；第四電磁閥分別與第二油路出口、第三油路出口以及第四油路出口連通。

本實用新型的優點在于：第一、簡化了液壓鑿巖鉆機液壓系統；第二、為液壓鑿巖鉆機液壓系統的主動作行走和沖擊，油泵的控制方式提供了優化的解決方案；第三、在液壓系統中閥控和泵控各有其優點和缺點，根據不同的執行機構特點，以及使用的工況要求同一個系統中有可能同時需要用到閥控和泵控方式，本實用新型提供的解決方案能以實現兩種方式并存，不僅能簡化整個液壓系統，還能優化供油方案，減小系統能耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的控制系統原理圖。

具體實施方式

下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為：參見附圖1，本實施例所述的閥控與泵控切換控制閥組包括有第一電磁閥M、第二電磁閥N、第三電磁閥U、第四電磁閥V，其中，第一電磁閥M一端通過第一油路入口a、第二油路入口b連通主油路，另一端分別與壓力控制閥組、第二電磁閥N以及第一油路出口X相連通；第二電磁閥N與第三電磁閥U、第四油路出口T連通；第三電磁閥U分別與壓力控制閥組、第四電磁閥V以及第四油路出口T相連通；第四電磁閥V分別與第二油路出口d、第三油路出口e以及第四油路出口T連通。當行走動作執行時，控制多路閥的換向閥根據行走的需要推動閥芯，變成通路狀態，由行走控制多路閥中的溢流閥進行過載和沖擊保護，對泵的輸出流量進行控制；此時閥控與泵控切換控制閥組中的電磁閥M得電，閥控與泵控切換控制閥組a口從主油路引來的控制壓力油通過電磁閥M后進入封閉端，不對油路進行任何控制；而從行走控制多路閥過來的控制油從閥控與泵控切換控制閥組的b口通過電磁閥M，再經X口輸出，接通負載敏感泵X口，對泵的流量輸出進行控制，為左行走馬達、右行走馬達提供驅動所需液壓油；

以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。