[實用新型]一種輪胎儲存裝置

有效

• 申請號: 201320768457.8
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203544876U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 尤曉明;李洋;張國棟;王顯濤;延云峰;魏文祥
• 申請（專利權）人: 山東永泰化工有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 趙佳民

技術領域

本實用新型涉及一種儲存裝置，尤其是一種輪胎儲存裝置。

背景技術

目前，輪胎在進行儲存時，一般采用框架式儲存架進行儲存。這種結構的儲存架中，輪胎的取放均采用人工作業方式，其作業效率低，勞動強度大。此外，這種結構的儲存架為了方便取放輪胎，一般不會設置很高，這就注定其儲存能力有限，而為了增加其儲存能力只能沿水平方向延伸，這樣就會增加其占地面積，這就是現有技術所存在的不足之處。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種可以自動取放輪胎的輪胎儲存裝置，在具有相同儲存能力的情況下，該輪胎儲存裝置的占地面積小。

本方案是通過如下技術措施來實現的：該輪胎儲存裝置包括并排設置的提升通道和儲存通道，所述提升通道內設置有由提升裝置驅動的提升框架，提升框架內遠離儲存通道的一端設置有傾斜油缸，傾斜油缸的上端與輪胎定位架Ⅰ鉸接，輪胎定位架Ⅰ中靠近儲存通道的一端與提升框架鉸接、遠離儲存通道的一端放置在提升框架的上端，輪胎定位架Ⅰ包括底板Ⅰ和擋板Ⅰ，擋板Ⅰ固定安裝在底板Ⅰ中遠離儲存通道的一端，且底板Ⅰ的上端面由靠近儲存通道的一端向遠離儲存通道的一端逐漸向下傾斜；所述儲存通道內沿垂直方向均勻設置有至少兩組輪胎儲架總成，所述輪胎儲架總成包括安裝架和設置在其上方的輪胎定位架Ⅱ，輪胎定位架Ⅱ中靠近提升通道的一端與安裝架鉸接、遠離提升通道的一端放置在安裝架的上端，安裝架上遠離提升通道的一端設置有傾斜油缸，傾斜油缸的上端與輪胎定位架Ⅱ鉸接，輪胎定位架Ⅱ包括底板Ⅱ和擋板Ⅱ，擋板Ⅱ固定安裝在底板Ⅱ中遠離提升通道的一端，且底板Ⅱ的上端面由靠近提升通道的一端向遠離提升通道的一端逐漸向下傾斜。

上述擋板Ⅰ上固定連接有至少三個水平設置的定位隔欄，通過該定位隔欄將底板Ⅰ上方的空間分隔成多個輪胎儲存位置，可以提高輪胎定位架Ⅰ的儲存能力。

上述擋板Ⅱ上固定連接有至少三個水平設置的定位隔欄，通過該定位隔欄將底板Ⅱ上方的空間分隔成多個輪胎儲存位置，可以提高輪胎定位架Ⅱ的儲存能力。

上述提升框架中靠近儲存通道的一端設置有電動擋桿，該電動擋桿可以進一步防止輪胎從輪胎定位架Ⅰ中掉落。

上述安裝架中靠近提升通道的一端設置有電動擋桿，該電動擋桿可以進一步防止輪胎從輪胎定位架Ⅱ中掉落。

上述底板Ⅰ的上端面與水平面之間成30°夾角，這樣既利于輪胎進入輪胎定位架Ⅰ，且不易在輪胎定位架Ⅰ內來回竄動或掉落，又不會使輪胎對擋板Ⅰ造成太大的沖擊。

上述底板Ⅱ的上端面與水平面之間成30°夾角，這樣既利于輪胎進入輪胎定位架Ⅱ，且不易在輪胎定位架Ⅱ內來回竄動或掉落，又不會使輪胎對擋板Ⅱ造成太大的沖擊。

上述提升裝置為鏈式提升機或鋼絲繩卷揚機。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，該輪胎儲存裝置中，通過提升裝置驅動提升框架和輪胎定位架Ⅰ上下往復運動，實現輪胎的自動取放，其作業效率高。輪胎儲存時，通過傾斜油缸驅動底板Ⅰ的一端抬起，使輪胎在重力的作用下滾入輪胎定位架Ⅱ內，并沿傾斜的底板Ⅱ向前滾動并由擋板Ⅱ對其定位。取輪胎時，通過傾斜油缸驅動底板Ⅱ的一端抬起，使輪胎在重力的作用下滾入輪胎定位架Ⅰ內，并沿傾斜的底板Ⅰ向前滾動并由擋板Ⅰ對其定位，實現了自動取放輪胎，且儲存通道內沿垂直方向均勻設置有至少兩組輪胎儲架總成，與現有技術相比，在具有相同儲存能力的情況下，該儲存裝置可以有效的減小占地面積，由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

圖2為底板Ⅰ的俯視結構示意圖。

圖中，1-提升通道，2－提升裝置，3－電動擋桿，4－安裝架，5－儲存通道，6－底板Ⅱ，7－定位隔欄，8－傾斜油缸，9－擋板Ⅱ，10－底板Ⅰ，11－擋板Ⅰ，12－提升框架。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。