[實(shí)用新型]膠帶運(yùn)輸機(jī)冷卻水自動(dòng)控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320767809.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-11-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203581896U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蘇海;史紅邈;王岐林;孫應(yīng)軍;張偉;李志芳;許未明;王斐;李洛杰;栗雅玲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山西潞安集團(tuán)余吾煤業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B65G43/00 | 分類號(hào)： | B65G43/00 |
| 代理公司： | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 冷錦超;鄧東東 |
| 地址： | 046031 山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 膠帶 運(yùn)輸機(jī) 冷卻水 自動(dòng)控制 裝置 | ||
1.膠帶運(yùn)輸機(jī)冷卻水自動(dòng)控制裝置，包括由控制開關(guān)KM1、時(shí)間繼電器SJ1和電磁閥DC1組成的控制電路和工作電路，其特征在于：
所述控制電路的結(jié)構(gòu)為：膠帶運(yùn)輸機(jī)的控制開關(guān)KM1的進(jìn)線端與控制電源正極相連，所述控制開關(guān)KM1的出線端串接時(shí)間繼電器SJ1的線圈SJ1-1后與控制電源負(fù)極相連；
所述工作電路的結(jié)構(gòu)為：所述時(shí)間繼電器SJ1的常開觸點(diǎn)SJ1-2的進(jìn)線端與工作電源的正極相連，所述時(shí)間繼電器SJ1的常開觸點(diǎn)SJ1-2的出線端串接電磁閥DC1后與工作電源的負(fù)極相連；
所述控制開關(guān)KM1設(shè)置在膠帶運(yùn)輸機(jī)的電控箱上，所述時(shí)間繼電器SJ1設(shè)置在膠帶運(yùn)輸機(jī)的電控箱內(nèi)，所述電磁閥DC1串接在膠帶運(yùn)輸機(jī)的冷卻水管路中，且通過底座固定在膠帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭架上。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置，例如裝載或傾斜用輸送機(jī)；車間輸送機(jī)系統(tǒng)；氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置，如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件，例如萬一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑，如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn)；制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
