[實(shí)用新型]掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)伴隨式接煤裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320767598.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203685282U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 兀忠心;田振東;崔晉平;魏建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21F13/00
• 分類號(hào): E21F13/00;E21C35/20
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種煤礦運(yùn)輸機(jī)械，具體為一種掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)伴隨式接煤裝置。

背景技術(shù)

目前在移動(dòng)接料方面的設(shè)計(jì)主要集中在鋼鐵的冶煉及煉焦等方面，專用的煤礦生產(chǎn)方面也有一些相關(guān)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用，如梭車，伴隨式擋煤板等，專門應(yīng)用于掘進(jìn)方面。煤礦井下在掘進(jìn)過(guò)程中，采用機(jī)組落煤、收煤，一運(yùn)（機(jī)組刮板運(yùn)輸機(jī)）及二運(yùn)（轉(zhuǎn)載機(jī)）向固定皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)男问剑谥暗纳a(chǎn)過(guò)程中，二運(yùn)的煤基本上直接落在皮帶機(jī)尾的緩沖架上，造成了煤的撒落比較嚴(yán)重，并因此影響了皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。會(huì)造成皮帶機(jī)不同程度上的跑偏，及由于煤的大量堆積而造成的磨損及人員上的大量投入。同時(shí)二運(yùn)的原設(shè)計(jì)上沒(méi)有專門針對(duì)防掉落的措施，在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)二運(yùn)的掉落事故，不僅影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行而且容易造成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身傷害。所以在二運(yùn)的移動(dòng)接煤方面我們還沒(méi)有看到更多的設(shè)計(jì)及應(yīng)用來(lái)解決這種問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決在煤礦生產(chǎn)中，二運(yùn)煤直接落在皮帶機(jī)尾的緩沖架上，造成了煤的撒落比較嚴(yán)重，并因此影響了皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題，提供了一種掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)伴隨式接煤裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)伴隨式接煤裝置，結(jié)構(gòu)包括連接裝置、小車體、接煤斗、行走及防掉落裝置，接煤斗位于小車體上方、連接裝置位于小車體前端，行走及防掉落裝置位于小車體下端；所述的連接裝置為鉸接結(jié)構(gòu)，行走及防掉落裝置為側(cè)向限位輪，在小車體的連接橫梁設(shè)有緩沖尼龍條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型與原運(yùn)煤系統(tǒng)通過(guò)鉸接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，可以有效的適應(yīng)高低起伏的井下生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；接煤斗密閉性比較好，有效減少了煤的濺落及滑落，同時(shí)在小車的連接橫梁上我們采用尼龍條的布置方式，可以有效的減緩煤的下落沖擊速度，減小了皮帶因落煤沖擊而造成的跑偏問(wèn)題，通過(guò)小車輪兩側(cè)加裝的防掉落滾輪，可以再不增加移動(dòng)負(fù)荷的前提下，有效的控制小車的位置，不使其掉落，杜絕了二運(yùn)掉落事故的發(fā)生。同時(shí)各部分之間采用螺栓進(jìn)行連接，每個(gè)零部件的重量較小，便于井下拆裝及更換。能有效的解決在復(fù)雜環(huán)境下的伴隨及收煤及防掉落功能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造，價(jià)格低廉。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型的后視圖

圖中：1-連接裝置，2-小車體，3-接煤斗，4-行走及防掉落裝置，5-橫梁。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示意，一種掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)伴隨式接煤裝置，結(jié)構(gòu)包括連接裝置1、小車體2、接煤斗3、行走及防掉落裝置4，接煤斗3位于小車體上方、連接裝置1位于小車體前端，行走及防掉落裝置4位于小車體下端；所述的連接裝置1為鉸接結(jié)構(gòu)，行走及防掉落裝置4為側(cè)向限位輪，在小車體的連接橫梁5掛設(shè)有緩沖條。