[實用新型]一種齒輪泵軸頭密封裝置

有效

• 申請號: 201320767017.0
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203594603U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 敖光;陳浩
• 申請（專利權）人: 湖北傲林液壓有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種密封裝置，具體涉及一種齒輪泵軸頭密封裝置。

背景技術

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。由于設備需要，在齒輪泵的軸頭處都會設置密封裝置，防止漏油，傳統的齒輪泵都是在軸頭處安裝骨架油封，基于齒輪泵的工作特性，其內部的壓力很大，而骨架油封的額定壓力在0.02～0.05MPa之間，當大于這個壓力時，很容易造成翻唇現象，從而使得密封裝置失效。

發明內容

本實用新型的目的是克服現技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、密封效果好的齒輪泵軸頭密封裝置。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種齒輪泵軸頭密封裝置，包括泵體、主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪和從動齒輪安裝在泵體內部，所述主動齒輪的軸頭處安裝有密封裝置，其特征在于：所述密封裝置包括骨架密封、擋圈和壓墊，所述擋圈位于骨架密封和壓墊之間。

所述擋圈為聚四氟乙烯擋圈，所述壓墊為鋼片。

本實用新型在傳統的骨架油封的基礎上，使用耐腐蝕性、密封性好的聚四氟乙烯作為擋圈，并在擋圈之后加裝鋼片，從而使得密封裝置的抗壓能力達到10Mpa，大大增強了密封裝置的密封效果，保證了齒輪泵的穩定性，并且該密封裝置結構簡單，成本低，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A處的局部放大圖。

圖中：泵體1，主動齒輪2，從動齒輪3，密封裝置4，骨架密封5，擋圈6，壓墊7。?

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1-圖2，一種齒輪泵軸頭密封裝置，包括泵體1、主動齒輪2和從動齒輪3，所述主動齒輪2和從動齒輪3安裝在泵體1內部，所述主動齒輪2的軸頭處安裝有密封裝置4，所述密封裝置4包括骨架密封5、擋圈6和壓墊7，所述擋圈6位于骨架密封5和壓墊7之間，所述擋圈6為聚四氟乙烯擋圈，所述壓墊7為鋼片。