[實用新型]一種基于VPX總線的3U高速背板有效
| 申請號: | 201320766635.3 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN203561934U | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 北京華科博創科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F1/18 | 分類號: | G06F1/18 |
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| 地址: | 100029 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 vpx 總線 高速 背板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種基于VPX總線的3U高速背板,屬于計算機領域,提供了一款符合VPX標準、可兼容不同功能板卡的高速背板。
背景技術
隨著集成電路、計算機處理技術和軟件技術的飛速發展,航天航空領域的數據處理系統平臺呈現出以下發展趨勢:通信帶寬越來越寬、傳輸速率越來越高、實時處理性能也對處理平臺的性能提出了更高的要求。因此,需要數據處理平臺具有更高的總線傳輸帶寬、更強的運算能力和更靈活的數據交互能力。而基于傳統分級共享式并行總線的處理平臺(如CPCI(Compact?Peripheral?Component?Interconnect)、VME(Versa?Module?Eurocard)等平臺),總線時鐘頻率和總線接口寬度決定了處理平臺的基本性能注定不能滿足這些新的需求。
VPX是由VITA組織制定的用以滿足惡劣環境下高可靠性、高帶寬要求的下一代高級計算平臺標準,模塊間定義了Serial?RapidIO、PCI?Express、Fibre?Channel、InfiniBand、Hyper—transport、10GB以太網等高速串行總線,傳輸速率可高達30Gbps,并且具有超強的數據出阿里能力,能充分解決以上的新需求,因此,基于VPX架構的通用加固計算機是未來航天航空領域數據處理系統的發展方向。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種基于VPX總線的3U高速背板,其為一種適用于主控板、電源板以及符合VITA46標準的功能板的高速背板。
其技術方案如下:一種基于VPX總線的3U高速背板,該高速背板包括7個槽位,兼容1塊主控板、1塊電源板以及5塊功能板,所述高速背板上的第一槽位為主控板槽位,第七槽位為電源板槽位,第二、三、四、五、六槽位為功能板槽位,板間距為21.59mm;每個功能板之間具有互聯PCIe?X4差分線接口;所述背板上5塊功能板槽位對外分別連接到4個XMC連接器和1個FMC連接器上。
所述的5塊功能板中最多2塊功能板為儲存板。
所述的背板是一種無源背板,能提高背板的穩定性和可靠性。
所述的背板所采用的FMC連接器是具有?400?個引腳的高引腳數?(HPC)?連接器;對外輸出速率最高能達到30Gbps,能有效的防止背板彎曲,并解決了高速連接器壓接時容易損壞的問題。
本實用新型的有益效果如下:對外輸出速率理論最高30Gbps,并且在每個槽位之間加入了加固設計,能有效的防止背板彎曲,并解決了高速連接器壓接時容易損壞的問題。
附圖說明
圖1是本實用新型設計的PCB示意圖;
圖2是本實用新型使用的連接器正視圖;
圖3是本實用新型使用的連接器俯視圖;
圖4是本實用新型使用的定位銷;
圖5是本實用新型使用的XMC連接器;
圖6是XMC連接器從A-A面的剖視圖;
圖7是本實用新型使用的FMC連接器。
具體實現方式
如圖1所示,背板上的槽位1定義為主控板槽位,槽位7定義為電源板槽位,槽位2、3、4、5、6定義為功能板,該功能板最多兩塊為存儲板;綜合考慮到布線與散熱的影響,板間距按照21.59mm進行設計;9、10、11、和12為4個XMC連接器,8為FMC連接器,背板上功能板槽位對外分別連接到4個XMC和1個FMC連接器上,其中,FMC接插件負責槽位4、5、6三個槽位的IO信號線,其中,FMC接插件需要支持LPC(Low?Pin?Count)接口的FMC子板,因此LPC的信號必須均從一個功能板引出,通用計算機中采用槽位4支持LPC的FMC,因此槽位4需要按照LPC接口要求,引出39對差分信號,7個單端信號并且,每個功能板之間具有互聯PCIe?X4差分線接口;。
本實用新型中的背板的槽位1、2、3、4、5、6兼容OpenVPX?3U規范,槽位7符合VITA?62標準,用于電源板,其中,主控板與電源板位于兩側,易于散熱,功能板插槽可通用。
本實用新型的背板采用無源設計,提高背板可靠性,通過4個XMC接插件、1個FMC接插件實現后出線。
本實用新型的背板功能板槽采用LVDS信號線進行板間信號互聯,該背板高速數據通信總線包括:6路?X4?PCI-Express、2路?GE電接口及4路SATA?3。
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