[實(shí)用新型]一種帶有助力的離合踏板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320765887.4
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203580644U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊連松
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長城華冠汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 北京國林貿(mào)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11001
• 代理人: 袁建水

1.一種帶有助力的離合踏板結(jié)構(gòu)，包括：帶有復(fù)位彈簧的搖臂，所述的搖臂一端通過搖臂鉸鏈與車身連接，另一端是踏板，其特征在于，所述的搖臂的中部設(shè)置中部鉸鏈，所述的中部鉸鏈與助力彈簧組件的一端連接，所述的助力彈簧組件的另一端與固定在車身上的助力鉸鏈連接，所述的助力鉸鏈的位置在搖臂擺動(dòng)時(shí)所掃過的搖臂扇形區(qū)內(nèi)，助力鉸鏈與搖臂鉸鏈之間的距離小于中部鉸鏈與搖臂鉸鏈之間的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的助力彈簧組件包括：螺旋圓柱彈簧，所述螺旋形圓柱彈簧的中空部分設(shè)有可以隨螺旋形圓柱彈簧伸縮的導(dǎo)向柱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的助力彈簧組件是蝶形彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的離合踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的中部鉸鏈到搖臂鉸鏈的距離是四分之一到四分之三的搖臂長度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的離合踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述助力鉸鏈的位置在搖臂扇形區(qū)內(nèi)的從搖臂起始端四分之一搖臂圓心角到四分之三搖臂圓心角范圍之內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的離合踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述助力鉸鏈與搖臂鉸鏈之間的距離為搖臂鉸鏈到中部鉸鏈之間距離的四分之一到四分之三。