[實用新型]通過轉軸中心出水的裝置

有效

• 申請號: 201320765441.1
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203549017U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 李永東
• 申請（專利權）人: 成都銀弧標識有限公司
• 主分類號: F16K15/18
• 分類號: F16K15/18;F16K31/04
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 謝敏

技術領域

本實用新型涉及一種密封出水裝置，具體是一種通過轉軸中心出水的裝置。

背景技術

在旋轉類零部件且密封的裝置內設置出水裝置是較為麻煩的，不僅需要考慮密封性的問題，還要考慮防銹的問題，同時水的流通性也需要保證，這就對裝置的結構有很高的要求，現在的出水裝置大多添加較為復雜的裝置為出水裝置，這些結構能夠滿足液體的正常流通，但是其結構很復雜，成本高，而且維修不便，實用性差。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是：提供一種通過轉軸中心出水的裝置，用于解決以往的旋轉類零部件導液難的問題。

本實用新型提供的技術方案是：通過轉軸中心出水的裝置，包括減速轉軸，減速轉軸內部軸向設有導向孔，導向孔內設有導液管，導液管兩端均伸出導向孔。本方案在應用時，減速轉軸通過外部連接件連接帶動轉動，導液管一端連接進水裝置，另一端連接出水裝置，轉軸在轉動時導液管不轉動，即可實現在轉軸轉動的同時起到導流的作用，使得液體介質穿過旋轉類零件時介質流動和零件運動互不影響，在簡化了結構的同時降低了成本，實用性好。

進一步地，所述導向孔內部空隙設有防銹夾層。為防止導液管在導向孔內繡化，影響減速轉軸轉動，所以在導向孔內部空隙加設防銹夾層，防銹夾層為防銹介質（如防銹液、防銹粉或固體防銹劑等介質）組成的夾層，通過防銹夾層不僅可以保護導液管，同時還可以防止外部液體進入轉動軸內形成液體回流、泄露，密封性好，減少了零件損耗，延長了零部件的使用壽命。

進一步地，所述防銹夾層為固體防銹劑夾層。固體防銹劑不僅防銹效果好，價格低，而且可很好的實現密封，防止外部液體進入轉動軸內形成液體回流、泄露。

進一步地，所述導液管在導向孔內部兩端均設有軸承。為減少導液管和減速轉軸之間的相對摩擦，減少二者相互作用力，同時也為了保證導液管不會隨減速轉軸轉動，所以導液管在導向孔內部兩端均設有軸承，通過軸承可保證減速轉軸正常轉動的同時導液管能夠靜止不動。

進一步地，它還包括電機以及與電機連接的減速機構，減速機構與所述減速轉軸連接。減速轉軸可以根據不同需要連接不同的傳動機構，本方案采用的是電機以及與電機連接的減速機構，減速機構與減速轉軸通過電機帶動轉動，為達到降低能耗和簡化結構的目的，減速機構最好采用齒輪減速箱機構。

進一步地，它還包括導液管固定裝置，導液管固定裝置與導液管左側端部連接。為了保證導液管在減速轉軸轉動時能夠固定不動，減少中心出水難度，所以可通過導液管固定裝置將導液管固定，以免其隨減速轉軸轉動而影響連接以及出水效率。

進一步地，所述導液管右側還設有臺階，臺階直徑大于導向孔直徑，所述導液管在臺階外側的部分設有外螺紋。通過臺階可與減速轉軸端部貼緊從而將導液管軸向定位，加強其固定效果，導液管在臺階外側的部分設有外螺紋，導液管通過外螺紋可以外部接頭連接。?

進一步地，所述臺階直徑為導向孔直徑的1.1-1.2倍，且臺階直徑小于減速轉軸5-10厘米。臺階的主要作用時將導液管軸向固定，防止其軸向運動，所以一般情況下其直徑只需要大于導向孔直徑即可實現卡位，所以本方案中臺階直徑取導向孔直徑的1.1-1.2倍；而為了使臺階的大小不會影響到減速轉軸與外部機構的連接，所以臺階直徑小于減速轉軸5-10厘米，以避免臺階直徑過大影響裝配。

本實用新型的優點在于：

1、??????????本實用新型結構簡單，成本低，解決了以往旋轉件導液難的問題，實用性強。

2、??????????本實用新型安全性和密封性好，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖中的標號分別表示為：1、馬達；2、減速機構；3、減速轉軸；4、臺階

5、導液管；6、軸承；7、防銹夾層；8、導液管固定裝置。

具體實施方式

實施例

實施例1

參見圖1、圖2，本實施例包括減速轉軸3，減速轉軸3內部軸向設有導向孔，導向孔內設有導液管5，導液管5兩端均伸出導向孔。

本實施例通過在減速轉軸3內部設導液管5，減速轉軸3實現旋轉，導液管5實現倒液，從而實現在旋轉件內導液，且通過以上結構，減速轉軸3旋轉和導液管5導液互不影響，結構簡單，成本低，實用性強。

實施例2

參見圖1、圖2，本實施例在實施例1的基礎上增加了以下結構：所述導向孔內部空隙設有防銹夾層7。