[實(shí)用新型]一種折疊式下料升降系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320765169.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN203593797U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹濤;趙含;王文瑩;郭春鳳;劉金生;張?jiān)苽?/a>;程松;欒志潔;于冠英;李承山;盧勝奎;馬鳴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)有色（沈陽(yáng)）冶金機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): C25C3/14
• 分類號(hào): C25C3/14
• 代理公司: 沈陽(yáng)亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 21107
• 代理人: 史旭泰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋁電解多功能起重機(jī)下料升降系統(tǒng)的改進(jìn)。

背景技術(shù)

鋁電解多功能起重機(jī)組是大型鋁電解生產(chǎn)的關(guān)鍵操作設(shè)備，承擔(dān)著大型預(yù)焙陽(yáng)極鋁電解生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)。隨著制鋁工業(yè)朝著大容量預(yù)焙電解槽技術(shù)的方向發(fā)展，保證預(yù)焙陽(yáng)極電解槽現(xiàn)代化、高效率的穩(wěn)定安全生產(chǎn)，要求鋁電解多功能起重機(jī)具備更加完備的功能。

現(xiàn)有的鋁電解多功能起重機(jī)下料升降系統(tǒng)采用的是卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩帶動(dòng)移動(dòng)套管在固定內(nèi)管上升降，大多為一級(jí)升降，即一級(jí)移動(dòng)套管在固定內(nèi)管的導(dǎo)向裝置上運(yùn)行，由于受到廠房設(shè)備空間限制，行程十分有限；并且卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)繁瑣，工作過程中容易發(fā)生故障，造成嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種長(zhǎng)行程，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、維護(hù)方便的折疊式下料升降系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括第一下料管、第二下料管和第三下料管，第一下料管的上端設(shè)置有下料閥，其特征在于：第一下料管下端與第二下料管的一端鉸接，第二下料管的另一端同支架鉸接，支架的上端同連桿的一端鉸接，連桿的另一端同第一下料管鉸接；所述的第三下料管設(shè)置于支架下端；所述第一下料管相應(yīng)于第二下料管設(shè)置有第一連管，所述第二下料管相應(yīng)于第三下料管設(shè)置有第二連管；所述第二下料管上鉸接設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)；當(dāng)升降機(jī)構(gòu)處于低降工位時(shí)，第一連管同第二下料管相對(duì)應(yīng)，第二連管同第三下料管相對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型采用一組平行四連桿的折疊結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)升降機(jī)構(gòu)處于高工位向低工位移動(dòng)時(shí)，推動(dòng)第二下料管繞第一下料管上的鉸點(diǎn)向下旋轉(zhuǎn)。由于該結(jié)構(gòu)采用連桿式結(jié)構(gòu)，同時(shí)連桿繞與第一下料管的鉸點(diǎn)向下轉(zhuǎn)動(dòng)，并保持支架及下部的第三下料管垂直方向向下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)下料系統(tǒng)料管下降動(dòng)作。第一下料管的第一連管與第二下料管對(duì)應(yīng)連通，第二下料管的第二連管與第三下料管對(duì)應(yīng)連通；開啟下料閥，即可實(shí)現(xiàn)下料動(dòng)作。

反之，關(guān)閉下料閥，停止下料，升降機(jī)構(gòu)處于低工位向高工位移動(dòng)時(shí)，拉動(dòng)第二下料管繞與第一下料管的鉸點(diǎn)向上旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，料桿繞與第一下料管的鉸點(diǎn)向上轉(zhuǎn)動(dòng)，并保持支架及下部的第三下料管垂直方向向上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)下料系統(tǒng)料管上升動(dòng)作。第一下料管的第一連管與第二下料管分離，第二下料管的第二連管與第三下料管分離。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)處于低工位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)處于高工位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型側(cè)視展開圖。

圖4是圖2的A-A剖視圖。

圖5是圖3的B-B剖視圖。

附圖中1第三下料管、2為連接法蘭、3為架管、4為支架、5為第二弧形密封槽、6為第二連管、7為連接柱、8為緩沖件、9為第二下料管、10為第一連管、11為第一弧形密封槽、12為連桿、13為第一下料管、14為下料閥、15為升降機(jī)構(gòu)、16為第一濾刷、17為第二濾刷。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括第一下料管13、第二下料管9和第三下料管1，第一下料管13的上端設(shè)置有下料閥14，其特征在于：第一下料管13下端與第二下料管9的一端鉸接，第二下料管9的另一端同支架4鉸接，支架4的上端同連桿12的一端鉸接，連桿12的另一端同第一下料管13鉸接；所述的第三下料管1設(shè)置于支架4下端；所述第一下料管13相應(yīng)于第二下料管9設(shè)置有第一連管10，所述第二下料管9相應(yīng)于第三下料管1設(shè)置有第二連管6；所述第二下料管9上鉸接設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)15；當(dāng)升降機(jī)構(gòu)15處于低降工位時(shí)，第一連管10同第二下料管9相對(duì)應(yīng)，第二連管6同第三下料管1相對(duì)應(yīng)。

所述的支架4包括架體，架體下方設(shè)置有架管3，架管3通過連接法蘭2同第三下料管1相連；架體的兩側(cè)設(shè)置有同連桿12鉸接的連接柱7。通過架管3的連接法蘭2，還可安裝其它形式的升降裝置，再與第三下料管1相連；實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增大下料管升降行程功能或其它功能（如：下料管旋轉(zhuǎn)等）。

所述第二下料管9的一端相應(yīng)于第一連管10設(shè)置有第一弧形密封槽11，第二下料管9通過第一弧形密封槽11同第一下料管13鉸接；所述支架4上相應(yīng)于第二連管6設(shè)置有第二弧形密封槽5；所述架管3設(shè)置于第二弧形密封槽5的底部。

所述第一連管10的端部相應(yīng)于第一弧形密封槽11設(shè)置有第一濾刷16；所述第二連管6的端部相應(yīng)于第二弧形密封槽5設(shè)置有第二濾刷17。當(dāng)升降機(jī)構(gòu)15位于高工位時(shí)，第一弧形密封槽11可將第一連管10始終封閉，第二弧形密封槽5可將第二連管6始終封閉，密封效果好；降低了粉塵污染，改善工人工作環(huán)境。