[實用新型]一種先進的鍛造車刀模

有效

• 申請號: 201320765031.7
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203635836U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 熊方生
• 申請（專利權）人: 熊方生
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 湖南省婁底市興婁專利事務所 43106
• 代理人: 朱成實

技術領域

本實用新型涉及刀具加工技術領域，尤其是指一種鍛造、鍛制車刀、銑刀、刨刀刀柄的模鍛工具。?

背景技術

在原始社會，古人類就用石頭、蚌殼、獸骨打制成各種形狀的刀。他們選用的石頭多半是石英石、砂巖，也有燧石和水晶石。用這些石料打制成的石刀質堅棱利，是很好的砍劈工具。其次是用蚌殼和獸骨磨制的蚌刀、骨刀，這類刀輕便鋒利，適于砍削器物。同樣古人不僅用刀作為勞動工具，還隨身攜帶作為防身自衛的武器。而現在使用的刀具大多都是采用純手工打造，采用純手工打造，其打造速度慢，非邊要慢慢鋸磨，生產效率低，從鍛造到焊接好需要1小時以上；也有采用純模鑄或銑床的，其雖然速度快，但是刀體韌性差，容易蹦斷；尤其是像羊角錘、工具刀、菜刀等等刀具，容易蹦口斷裂。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種工藝簡單、鍛造效果好、使用壽命長的鍛刀用的刀模。?

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種先進的鍛造車刀模，它包括有模體，模體采用澆鑄成型的方形體或圓柱體；模體頂部設有下凹的刀形腔，模體側壁上設有壓板槽，壓板槽通過壓板和螺栓裝配在機床上。?

所述的模體由左右模組構成，左右模組兩側側壁上均設有壓板槽；左右模組的連接部位設有相互配合的連接扣。?

本方案的鍛造工藝為：首先采用150公斤的空氣錘將刀柄部位鍛制好，然后再將鍛制好的粗坯裝模，送到80噸的沖床上面對刀柄與刀片的焊接部分進行模鍛沖壓成型，再用切邊模切去非邊，采用上述工藝和模組后，可以大大降低磨削量，能有效提高刀具整體強度；與過去1小時一把的技術相比，現在改為局部模鍛一天可以鍛造2000把以上，翻了100倍，大大提高了工效，降低生產成本，保證了質量，增加了效益。?

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。?

圖2為本實用新型的模體結構示意圖。?

圖3為本實用新型的分體式模體示意圖。?

圖4為本實用新型的分體式模體的連接扣示意圖。?

具體實施方式

下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為：參見附圖1至附圖4，本實施例所述的一種先進的鍛造車刀模包括有模體1，模體1采用澆鑄成型的方形體或圓柱體；模體1頂部設有下凹的刀形腔2，模體1側壁上設有壓板槽3，壓板槽3通過壓板和螺栓裝配在機床上。羊角錘的模體1由左右模組4、5構成，左右模組4、5兩側側壁上均設有壓板槽3；左右模組4、5的連接部位設有相互配合的連接扣6。首先采用150公斤的空氣錘將刀柄部位鍛制好，然后再將鍛制好的粗坯裝模，送到80噸的沖床上面對刀柄與刀片的焊接部分進行模鍛沖壓成型，再用切邊模切去非邊，采用上述工藝和模組后，可以大大降低磨削量，能有效提高刀具整體強度；與過去1小時一把的技術相比，現在改為局部模鍛一天可以鍛造2000把以上，翻了100倍，大大提高了工效，降低生產成本，保證了質量，增加了效益。?

以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。?