[實用新型]一種磁力導航伸縮門有效
| 申請號: | 201320764770.4 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN203594346U | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發明(設計)人: | 張洪義 | 申請(專利權)人: | 張洪義 |
| 主分類號: | E06B11/02 | 分類號: | E06B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 273500 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 磁力 導航 伸縮 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動伸縮門的改進技術,具體是涉及電動伸縮門的導航技術。
背景技術
現在電動伸縮門,一般是采用鐵軌引導伸縮門行走方向,這種方式必須在地面安裝鐵軌(如專利號:201210236610.2),由于鐵軌露出地面不但影響美觀,并且車輛不斷在鐵軌上行走,導致鐵軌變形,使用壽命低;加上鐵軌式伸縮門結構復雜,造價成本高。
發明內容
本實用新型提供一種磁力導航伸縮門,本實用新型不但解決了現有的鐵軌變形、結構復雜的問題,而且導航準確定位,還具耐磨,耐凍,耐曬性能,不易老化使用壽命長的特點。
為解決上述問題,本實用新型的一種磁力導航伸縮門,包括有伸縮門體10、下垂定位金屬軸20、導航磁力芯片30、輪子40,所述有伸縮門體10的底部設有向下凸出的下垂定位金屬軸20,伸縮門體10的兩側下方設有輪子40,所述的下垂定位金屬軸20對應的混凝土地面上設有導航磁力芯片30,所述的導航磁力芯片30整體嵌入混凝土地層中,僅有頂部露出混凝土地層上并與混凝土地面平齊,不但更美觀,而且不會阻礙車費出入,所述導航磁力芯片30的內部為磁鐵31,由于磁鐵質地比較脆,在磁鐵31外表層包裹有塑料包層32,安裝時可以防止磁鐵31被擊碎,而且使航磁力芯片30混凝土地層實現無縫連接,能更牢固嵌入混凝土地層中,防止導航磁力芯片30脫出,還使導航磁力芯片30具有耐磨,耐凍,耐曬性能,不易老化使用壽命長。
所述下垂定位金屬軸20的高度小于輪子40的半徑,使下垂定位金屬軸20與導航磁力芯片30之間保持一定距離,保證下垂定位金屬軸20在導航磁力芯片30的磁場范圍內,由導航磁力芯片30的磁力引導伸縮門體10行走的方向。
由多個導航磁力芯片30在伸縮門體10兩側的輪子40之間內橫向排列組合多點定位磁力導航,由多個導航磁力芯片30沿大門的兩端縱向排列組合成磁力導軌,采用多點定位導航使磁力導航準確。
附圖說明
圖1是本實用新型橫向結構圖。
圖2是本實用新型縱向結構圖。
圖3是本實用新型導航磁力芯片的剖視結構圖。
圖1-3中符號說明:伸縮門體10、下垂定位金屬軸20、導航磁力芯片30、磁鐵31、塑料包層32、輪子40。
具體實施方式
如圖1-3所示的一種磁力導航伸縮門:
包括有伸縮門體10、下垂定位金屬軸20、導航磁力芯片30、輪子40,所述有伸縮門體10的底部設有向下凸出的下垂定位金屬軸20,伸縮門體10的兩側下方設有輪子40,所述的下垂定位金屬軸20對應的混凝土地面上設有導航磁力芯片30,所述的導航磁力芯片30整體嵌入混凝土地層中,僅有頂部露出混凝土地層上并與混凝土地面平齊,不但更美觀,而且不會阻礙車費出入,所述導航磁力芯片30的內部為磁鐵31,由于磁鐵質地比較脆,在磁鐵31外表層包裹有塑料包層32,安裝時可以防止磁鐵31被擊碎,而且使航磁力芯片30混凝土地層實現無縫連接,能更牢固嵌入混凝土地層中,防止導航磁力芯片30脫出,還使導航磁力芯片30具有耐磨,耐凍,耐曬性能,不易老化使用壽命長。
所述下垂定位金屬軸20的高度小于輪子40的半徑,使下垂定位金屬軸20與導航磁力芯片30之間保持一定距離,保證下垂定位金屬軸20在導航磁力芯片30的磁場范圍內,由導航磁力芯片30的磁力引導伸縮門體10行走的方向。
由多個導航磁力芯片30在伸縮門體10兩側的輪子40之間內橫向排列組合多點定位磁力導航,由多個導航磁力芯片30沿大門的兩端縱向排列組合成磁力導軌,采用多點定位導航使磁力導航準確。
最后應說明的是:顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動(如導航磁力芯片數量、排列方式、形狀、在航磁力芯片的外面加上各種形式的防滑紋等等)。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
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