[實用新型]尾氣回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320764258.X
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203577568U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 趙宏海
• 申請（專利權）人: 上海眾一石化工程有限公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00;B01D53/26
• 代理公司: 上海君鐵泰知識產權代理事務所(普通合伙) 31274
• 代理人: 潘建玲

技術領域

本實用新型屬于石油化工技術領域，特別涉及一種尾氣回收裝置。

背景技術

在石油化工生產中，反應、精餾、存儲等工序都會產生一定量的尾氣，若隨意排放，不僅浪費資源，而且給環(huán)境造成污染，并且存在安全隱患。

目前，用于尾氣回收的方法主要有2種：

一種為：普通的冷凍回收方法回收尾氣，該方法回收尾氣的回收率低。由于尾氣壓力通常較低，導致冷凍設備龐大，造價高，并且能量利用率低；同時由于回收系統(tǒng)產生的壓降，導致上游系統(tǒng)的壓力上升，影響上游系統(tǒng)的安全及穩(wěn)定操作。

另一種為：利用固體吸附劑回收尾氣，通常采用活性炭吸附。這種回收尾氣的方法主要用于低濃度高通過量的有機廢氣的凈化。該方法具有回收率高，無二次污染，且能實現自動控制的優(yōu)點，但是由于吸附容量受限，不適于處理高濃度有機氣體，當廢氣中有膠粒物質或其它雜質時，吸附劑易失效，吸附劑再生或置換成本高；吸附劑吸附后需解析吸附產物，操作較為復雜；失活碳需特殊處置，非常麻煩；同時容易造成回收系統(tǒng)局部過熱，產生爆炸事故，給安全生產造成隱患。

因此，石油化工技術領域急需一種對可回收的組分進行回收，不可回收的組分排入處理裝置，節(jié)省資源、減少環(huán)境污染、降低安全隱患的尾氣回收裝置。

實用新型內容

本實用新型提供了尾氣回收裝置，技術方案如下：

尾氣回收裝置，其特征在于，包括：

進氣緩沖罐，與總管、一級壓縮機相連接；

二級壓縮機，與一級冷卻器、二級冷卻器相連接；

一級冷卻器，與一級壓縮機、氣液分離器相連接；

氣液分離器，與二級冷卻器、物料收集器、處理裝置相連接。

如上的尾氣回收裝置，其中，進氣緩沖罐上設置有在線氧分儀。

如上的尾氣回收裝置，其中，在進氣緩沖罐與一級壓縮機相連的管道上開有旁通管道，并且設有閥門，旁通管道與處理裝置相連接。

如上的尾氣回收裝置，其中，一級壓縮機的出口設有安全閥。

如上的尾氣回收裝置，其中，二級壓縮機的出口設有安全閥。

如上的尾氣回收裝置，其中，一級冷卻器與二級壓縮機之間設有干燥器。

如上的尾氣回收裝置，其中，處理裝置為原有火炬裝置。

如上的尾氣回收裝置，其中，處理裝置為廢氣裝置。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型能夠對可回收的組分進行回收，實現資源的循環(huán)利用，節(jié)省資源。提高了經濟效益。

2.將本實用新型將不可回收的組分排入處理裝置，減少對環(huán)境造成的污染，有益于人們的健康。

3.在進氣緩沖罐與一級壓縮機相連的管道上開有旁通管道，并且設有閥門，當尾氣回收裝置產生故障時，打開旁通管道閥門，將進氣緩沖罐連接至處理裝置，保證本實用新型能夠安全平穩(wěn)的運行，提高了安全性能。

4.在一級冷卻器與二級壓縮機之間設有干燥器，當尾氣中含有少量的水分雜質時，通過干燥器去除水分，保證二級壓縮機收集的產物中沒有水分，回收的尾氣更加純凈。

5.在一級壓縮機和二級壓縮機出口均設安全閥，進而控制壓強的大小，提高設備安全性能。

6.進氣緩沖罐上設置有在線氧分儀，當氧氣濃度過高時，打開旁通管道閥門，將進氣緩沖罐連接至處理裝置，保證本實用新型能夠安全平穩(wěn)的運行，提高了安全性能。

7.操作方便簡單，采用2次壓縮、冷卻可實現能力分級利用，合理利用能源。一級壓縮冷卻時采用循環(huán)水冷卻，將較易分離的物料回收；二級壓縮冷凍時采用低溫水，將更輕的組分分離回收。

9.操作簡單、靈活方便。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型：

圖1是本實用新型尾氣回收裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型尾氣回收裝置含有在線氧分儀、閥門和干燥器的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型技術實現的措施、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

圖1是本實用新型尾氣回收裝置的結構示意圖。本實用新型提供了尾氣回收裝置，包括：進氣緩沖罐2，與總管1、一級壓縮機3相連接；二級壓縮機5，與一級冷卻器4、二級冷卻器6相連接；一級冷卻器4，與一級壓縮機3相連接；氣液分離器7，與二級冷卻器6、物料收集器8、處理裝置9相連接。