[實用新型]一種用于連接控制臂和副車架的襯套組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320764197.7
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203580541U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉明
• 申請（專利權(quán)）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00;B62D21/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;黃姝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件，尤其涉及一種用于連接控制臂和副車架的襯套組件。

背景技術(shù)

當(dāng)前人們的環(huán)保意識逐漸加強，對于汽車油耗及成本的要求也越來越苛刻，同時，各主機廠對汽車零件耐腐蝕性的要求也越來越高。

如圖1所示，傳統(tǒng)的控制臂2′與副車架3′的連接方式為：控制臂2′與襯套組件1′焊接，襯套組件1′與副車架3′之間加裝支架4′，支架4′焊接在副車架3′上，襯套組件1′與支架4′采用螺栓連接。

這種連接方式，由于需要通過支架來連接，增大了空間，不利于零件的空間布置。同時由于連接件采用鋼鐵材料制成，重量較重，為滿足腐蝕要求必須對表面進行電泳等處理，增加工藝流程，同時也增加了產(chǎn)品的重量和成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低的用于連接控制臂和副車架的襯套組件。

本實用新型的技術(shù)方案提供一種用于連接控制臂和副車架的襯套組件，包括控制臂套筒、橡膠襯套和兩個連接件；

所述控制臂套筒與所述控制臂焊接；

所述橡膠襯套壓入到所述控制臂套筒中；

所述連接件包括插銷和凸耳，所述插銷壓入到所述橡膠襯套中，所述凸耳與所述副車架連接。

優(yōu)選地，所述橡膠襯套包括外套管和內(nèi)套管，所述外套管和所述內(nèi)套管與橡膠硫化成型后形成所述橡膠襯套。

優(yōu)選地，所述插銷為實心的圓柱形，所述插銷壓入到所述內(nèi)套管中。

優(yōu)選地，所述控制臂套筒的外圓周面與所述控制臂焊接。

優(yōu)選地，所述凸耳為平板狀。

優(yōu)選地，所述凸耳上開設(shè)有螺釘孔，所述凸耳與所述副車架螺釘連接。

優(yōu)選地，所述連接件由鋁合金制成。

優(yōu)選地，所述連接件還包括擋圈，所述擋圈位于所述凸耳和所述插銷之間，所述插銷壓入所述橡膠襯套后，所述擋圈抵靠在所述橡膠襯套外。

采用上述技術(shù)方案后，具有如下有益效果：本實用新型對襯套組件的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，省去了支架，減輕了產(chǎn)品的整體重量，節(jié)省了成本。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的控制臂與副車架之間的連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一實施例中襯套組件與控制臂和副車架連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型一實施例中襯套組件的總裝圖；

圖4是本實用新型一實施例中連接件的零件圖；

圖5是本實用新型一實施例中套筒和橡膠襯套的裝配圖；

圖6是本實用新型一實施例中外套筒與控制臂連接的局部放大圖。

附圖標(biāo)記對照表：

1′——襯套組件?????2′——控制臂????????3′——副車架

4′——支架

10——襯套組件??????20——控制臂?????????30——副車架

11——控制臂套筒????12——橡膠襯套???????13——連接件

111——焊縫?????????121——外套管????????122——內(nèi)套管

131——插銷?????????132——凸耳??????????133——螺釘孔

134——擋圈

具體實施方式

下面結(jié)合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。

如圖2所示，本實用新型僅通過襯套組件10來連接控制臂20和副車架30。本實用新型對襯套組件的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，省去了支架，減輕了產(chǎn)品的整體重量，節(jié)省了成本。

參見圖3，圖3為本實施例中襯套組件的總裝圖。襯套組件10包括控制臂套筒11、橡膠襯套12、兩個連接件13。控制臂套筒11用于與控制臂20焊接。如圖4所示，連接件13包括插銷131和凸耳132，凸耳132用于與副車架30連接。

本實施例中，插銷131為實心的圓柱形。如圖5所示，內(nèi)套管122和外套管121與橡膠硫化成型得到橡膠襯套12。如圖6所示，控制臂套筒11的外圓周面與控制臂20焊接，形成焊縫111。插銷131壓入到內(nèi)套筒15的兩端。

襯套組件的裝配方法如下：

先將控制臂套筒11與控制臂20焊接；

再將一個連接件13的插銷131壓入到內(nèi)套管122的一端中，過盈配合將插銷131固定住；

之后，將一個連接件13與橡膠襯套12、外套管121、內(nèi)套管122一起壓入控制臂套筒11中。

然后，將另一個的連接件13壓入內(nèi)套管122的另一端；

最后，將凸耳132與副車架30連接，完成安裝。