[實用新型]一體式強冷室

有效

• 申請號: 201320763880.9
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203750797U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 朱江;楊江偉;趙華;胡鵬飛;陸濤
• 申請（專利權）人: 東風設計研究院有限公司
• 主分類號: B05D3/04
• 分類號: B05D3/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型屬于涂裝車間技術領域，涉及一種強冷室內置冷卻系統，具體涉及一種一體式強冷室。

背景技術

在涂裝生產線中，烘干爐之后強冷室常采用自然風降溫或水冷式空調機組制造冷風降溫，冷卻效果差，降溫時間和降溫段需要很長，同時因工件表面冷卻效果不好，而導致在后面的面漆噴涂之后，產品表面會出現色差等問題；采用車間取自然風容易對工件照成二次污染，使工件表面出現顆粒點等影響產品質量的問題；常見的強冷室風口在設備內部側下方和頂部位置，頂部側面回風，容易造成紊流，將輸送下部的潤滑油、粉塵等揚起，對工件造成污染；采用水冷式空調機組，冷風一次性利用，能耗高；冷卻系統外置，需要外設空調機組，需增加占地面積，增大現有設備改造難度，需要設置很長送回風管，增大能量損耗，增加空調設備，增大投資成本。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術的缺陷，提供一種將室體內冷風循環制冷吹到工件表面達到快速降溫效果的一體式強冷室。

為實現此目的，本實用新型采用的技術方案是：包括強冷室和回風風機，所述強冷室內設有送風區和回風區，所述回風風機的輸出端通過送風風管與送風區連通，所述回風風機的輸入端通過回風風管與回風區連通，所述回風區內設有表冷器，所述表冷器與供回水管路連接，所述供回水管路設置在強冷室外部。

上述方案中，將表冷器集成在強冷室內部，節省了安裝空間和占地面積，縮短了外部送回風管路進而減少冷量損失。

進一步優選的結構，所述強冷室內的頂板與底板之間連接有兩個第一隔板，所述兩個第一隔板上部之間連接有第二隔板，所述兩個第一隔板下部外側與頂板之間分別連接有傾斜的第三隔板；所述兩個第一隔板、第二隔板與頂板之間圍成頂部送風區，所述第一隔板、頂板、與第三隔板之間圍成兩側送風區，所述第三隔板、第一隔板、底板、強冷室側壁與頂板之間圍成回風區；所述送風風管包括頂部送風管和兩個兩側送風管，所述頂部送風管與頂部送風區連通，所述兩個兩側送風管分別與兩個兩側送風區連通；所述回風風管包括第一回風風管和第二回風風管，所述第一回風風管和第二回風風管分別與兩個回風區連通。

進一步優選的結構，所述兩個第一隔板、第二隔板與底板之間圍成工作區；所述第一隔板中部和第二隔板上分別開有若干均勻分布的出風口；所述第一隔板下部開有若干均勻分布的回風口。

進一步優選的結構，所述表冷器設置在回風區內，所述表冷器將回風區分隔為熱風區和冷風區兩部分，所述第一回風風管和第二回風風管與冷風區連通。

進一步優選的結構，所述強冷室殼體上設有檢修口，強冷室底部設有排水口。

進一步優選的結構，所述送風風管上設有溫度傳感器、濕度傳感器和手動風閥。

進一步優選的結構，所述供回水管路包括供水管路和回水管路，所述供水管路一端與所述表冷器下部連接，所述回水管路一端與所述表冷器上部連接，所述供水管路和回水管路另一端分別與冷凍水供回主管連接，所述供回水管路上設有閥組。

進一步優選的結構，所述閥組包括設置在供水管路上的電動比例調節閥、設置電動比例調節閥兩側的第一手動閥、設置在供回水管路的上的排氣閥和排水閥。

上述方案中，電動比例調節閥兩側的第一手動閥全開狀態，電控系統根據溫度傳感器和濕度傳感器的反饋信號控制電動比例調節閥的開，進而控制供回水管路中水量的大小。

進一步優選的結構，所述供水管路并聯有備用供水管，所述備用供水管上設有第二手動閥。

上述方案中，正常工作時，第二手動閥處于關閉狀態，當電動比例調節閥出現故障后，啟用備用供水管，關閉電動比例調節閥前后第一手動閥，通過第二手動閥控制，保證電動比例調節閥可以在線維修。

進一步優選的結構，所述供水管路、回水管路和備用供水管分別支撐設置在支撐架上，所述支撐架包括分別用于支撐供水管路、回水管路和備用供水管的三層支撐板。

本實用新型強冷室內置冷卻系統，一體式強冷室的設計達到節省空間、降低能耗和節省投資成本。將強冷室冷風循環制冷對工件表面降溫，達到快速降溫的目的，送到設備內的冷風循環利用達到節能的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是強冷室內部結構示意圖；

圖3是送風風管與供水管路的布置示意圖；

圖4是回風風管與回水管路的布置示意圖。