[實(shí)用新型]初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320763601.9 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN203722452U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹瑞武;黃文新 | 申請(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | H02K41/02 | 分類號: | H02K41/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210016*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 初級 永磁 次級 無軛部 雙邊 直線 電機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī),屬于電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
隨著工業(yè)的發(fā)展,直線電機(jī)得到廣泛的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動方式相比,采用直線電機(jī)驅(qū)動省去了把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動的機(jī)械齒輪,可以降低成本,較小噪聲,降低系統(tǒng)體積,減低維護(hù)成本。在如軌道交通、高層樓宇電梯、工廠運(yùn)輸?shù)乳L距離驅(qū)動場合,采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動方式會帶來驅(qū)動結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、動態(tài)響應(yīng)慢等缺點(diǎn)。因此,采用直線電機(jī)代替旋轉(zhuǎn)電機(jī)這一技術(shù)手段,可以克服旋轉(zhuǎn)電機(jī)在上述應(yīng)用場合中的上述缺點(diǎn),提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。?
我國是稀土永磁大國,隨著電力電子和磁性材料的發(fā)展,永磁無刷電機(jī)得到迅速的發(fā)展。此類電機(jī)具有高效率、高功率密度等優(yōu)點(diǎn)。其相應(yīng)的直線結(jié)構(gòu)也被廣泛研究。傳統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)兼有永磁電機(jī)和直線電機(jī)的雙重優(yōu)點(diǎn)。與直線感應(yīng)電機(jī)相比,永磁直線同步電機(jī)的推力密度高、體積小、重量輕,且具有發(fā)電制動功能。然而,由于傳統(tǒng)的永磁電機(jī)的永磁體和電樞繞組分別安裝在初級和次級,而永磁體和電樞的成本都較高,在如軌道交通、高層樓宇電梯、工廠運(yùn)輸?shù)乳L距離中無疑導(dǎo)致系統(tǒng)的制造成本和維護(hù)成本大幅增加。初級永磁電機(jī)次級結(jié)構(gòu)簡單,僅由導(dǎo)磁鐵心組成,在上述長距離驅(qū)動中不僅具有永磁直線電機(jī)功率密度高,效率高,功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),而且具有直線感應(yīng)電機(jī)和開關(guān)磁阻直線電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,成本低,易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。但傳統(tǒng)的單邊或雙邊初級電機(jī)次級軛部鐵心所占的比重較大,帶來材料的浪費(fèi)和成本提高。為進(jìn)一步提高初級永磁電機(jī)的功率密度和降低次級的成本,本實(shí)用新型提出一種初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī)。本實(shí)用新型提高了電機(jī)的輸出功率,降低了次級的成本和重量,既可為長距離驅(qū)動場合提供一種功率密度高,成本低的解決方案,又可為以次級作為運(yùn)動部件的驅(qū)動方式提供一種功率密度高,帶載能力強(qiáng)的驅(qū)動方案。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可降低制造成本,提高電機(jī)功率密度和帶負(fù)載能力,降低維護(hù)成本的初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī)。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):?
本實(shí)用新型的初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī)包括雙邊初級和次級,兩者之間具有氣隙。單邊初級包括m個(gè)導(dǎo)磁電樞極和集中電樞繞組,m為電機(jī)的相數(shù)。每個(gè)導(dǎo)磁電樞極靠近次級的端部由n塊永磁體和n-1或n塊導(dǎo)磁齒(也可為永磁體)交替貼裝組成,導(dǎo)磁齒和永磁體寬度近似相等,導(dǎo)磁電樞極端部寬度為τp;集中電樞繞組套在電樞齒上,相鄰兩電樞極的相對位移為λ1=(j±1/m)τs,n,m,j均為正整數(shù),τs為次級極距,τp/τs=(2n-1)/2或n;m相電樞極的結(jié)構(gòu)和永磁體的充磁方向相同并通過導(dǎo)磁材料相連構(gòu)成單邊初級;雙邊初級與次級的相對位置相同,且二者對應(yīng)的永磁體充磁方向相同;次級由導(dǎo)磁塊組成,相鄰導(dǎo)磁塊之間的距離為次級極距τs,次級相鄰導(dǎo)磁塊間隔排列或采用連接橋相連;次級導(dǎo)磁塊為雙邊初級永磁體組成串聯(lián)磁路提供了通道,構(gòu)成了一種新型雙邊串聯(lián)磁路初級永磁直線電機(jī)。?
當(dāng)上述導(dǎo)磁電樞極端部由n塊永磁體和n-1或n塊導(dǎo)磁齒交替貼裝組成時(shí),永磁體的充磁方向都相同;當(dāng)導(dǎo)磁電樞極僅由2n-1或2n塊永磁體貼裝組成時(shí),相鄰永磁體的充磁方向相反。?
上述次級由導(dǎo)磁塊組成或由導(dǎo)磁塊和連接橋組成,次級可用非導(dǎo)磁材料填充緊固(如壓鑄鋁等),本實(shí)用新型的主要特點(diǎn)是次級導(dǎo)磁塊為雙邊初級永磁體組成串聯(lián)磁路提供了通道,從而構(gòu)成了一種新型串聯(lián)磁路初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī)。由于次級上既無永磁體也無繞組,僅僅由價(jià)格較低的導(dǎo)磁塊組成,使得本實(shí)用新型特別適用于如軌道交通、高層樓房電梯等長定子應(yīng)用場合,可以大大降低系統(tǒng)的成本。同時(shí)由于動子僅由導(dǎo)磁塊組成,導(dǎo)磁?塊之間無軛部,其重量輕,在短距離彈射系統(tǒng)可以提高系統(tǒng)的功率密度和帶負(fù)載能力。?
上述雙邊兩初級與次級的相對位置相同,且其對應(yīng)的永磁體充磁方向相同。因此,雙邊初級對應(yīng)的永磁體通過氣隙,次級導(dǎo)磁塊,其他相導(dǎo)磁電樞極組成串聯(lián)磁路。?
上述初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī)的初級和次級一個(gè)為固定部件,另一個(gè)為運(yùn)動部件,其結(jié)構(gòu)可為雙邊平板結(jié)構(gòu)或圓筒型結(jié)構(gòu),可為電動機(jī)或發(fā)電機(jī)。?
上述初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī)構(gòu)成的電機(jī)模組,包括x個(gè)所述初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī),x為正整數(shù);x個(gè)所述初級永磁型次級無軛部雙邊直線電機(jī)與次級的相對位置可以相同也可以兩兩互差180°電角度(即半個(gè)次級極距),x個(gè)所述電機(jī)繞組可串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)電機(jī)也可分開單獨(dú)控制。?
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