[實用新型]載氣集中控制系統

有效

• 申請號: 201320763552.9
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203587599U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 陳國富;施宏偉
• 申請（專利權）人: 福建博純材料有限公司
• 主分類號: G01N35/00
• 分類號: G01N35/00;G01N35/10
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 張文

技術領域

本實用新型涉及氣體控制裝置，尤其涉及一種載氣集中控制系統。

背景技術

氣液色譜法（英語：Gas?chromatography，又稱氣相層析）是一種在有機化學中對易于揮發而不發生分解的化合物進行分離與分析的色譜技術。常用來測試某一特定化合物的純度以及對混合物中的各組分進行分離。氣相色譜中的流動相（或活動相）是載氣，通常使用惰性氣體（如氦氣）或反應性差的氣體（如氮氣）。固定相則由一薄層液體或聚合物附著在一層惰性的固體載體表面構成。固定相裝在由玻璃或金屬制成的一根空心管柱內（稱為色譜柱）。用作進行氣相色譜分析的儀器稱為氣相色譜儀，若將氣相色譜的儀器中的檢測器用質譜儀替換，這種聯合氣相色譜儀和質譜儀的儀器稱為氣相色譜-質譜聯用儀（GC-MS，簡稱氣質聯用儀）。

在色譜柱中，不同的樣品因為具有不同的物理和化學性質，與特定的固定相有著不同的相互作用而被載氣以不同的速率帶動。當化合物從柱的末端流出時（保留時間），它們被檢測器檢測到，產生相應的信號，并被轉化為電信號輸出。在色譜柱中固定相的作用是分離不同的組分，使得不同的組分在不同的時間從柱的末端流出。影響物質流出柱的順序及時間（保留時間）的因素包括載氣的流速，溫度等。

用來輸送樣品（被檢測化合物）的載氣，其流速決定了樣品進入色譜柱的速度，直接影響保留時間，載氣流速越高，分析速度越快，但是分離度越差。需要在分析速度與分離度之間取得平衡。檢測器的靈敏度越高，對載氣純度的要求也越高，對于鍺烷氣體，載氣的純度應該在99.995%以上。

如上所述，氣質聯用儀對載氣速度和純提出了很高的要求，速度的穩定性直接影響保留時間的穩定性，純度越高檢測器出現漏檢、錯檢的概率也越低。因此，很有必要設計一種載氣控制裝置，在該裝置的控制下可以獲得速率穩定、純度高的載氣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種載氣控制裝置，該裝置能夠保證載氣氣源以穩定的速率向氣質聯用儀提供高純度的載氣。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種載氣集中控制系統，包括總線管、進氣管、抽真空管、排氣管和輸氣管；進氣管、抽真空管、排氣管和輸氣管都連接到總線管上；進氣管的進氣閥連接到載氣瓶；抽真空管上的真空閥連接到真空泵；排氣管的排氣閥后接止回閥，止回閥和大氣相連；輸氣管的穩壓閥連接到氣質聯用儀，穩壓閥和氣質聯用儀之間設有壓力表（后導表）。

其中，穩壓閥和總線管之間設有壓力表（前導表）。

其中，總線管是兩端有開口的導管，兩端開口處設有堵頭。

采用上述技術方案后，氣源輸出的載氣經過進氣管進入輸氣管，后導表連接在氣質聯用儀的進氣口，能直接讀出色譜柱的入口壓力。配合后導表，在穩壓閥的作用下，載氣以穩定的速率向氣質聯用儀供氣。利用排氣管和真空管，在每次更換載氣氣源前，可以對本載氣控制裝置實施氣體置換，排除更換載氣氣源時進入管路內的空氣，使供氣時載氣氣源不受空氣的污染，保證進入色譜柱的載氣的純度。

以下結合附圖對本實用新型進一步做詳細的描述。

附圖說明

圖1是本實用新型管路元件連接圖。

具體實施方式

如圖1所示，基于本實用新型的一種載氣集中控制系統，由總線管50、進氣管10、抽真空管30、排氣管40和輸氣管20組成；總線管50是兩端有開口的導管，兩端開口處設有堵頭51。

進氣管10、抽真空管30、排氣管40和輸氣管20都連接到總線管50上；進氣管10的進氣閥11連接到載氣瓶12；抽真空管30上的真空閥31連接到真空泵32；排氣管40的排氣閥41后接止回閥42，止回閥42直接和大氣相連；輸氣管20的穩壓閥21連接到氣質聯用儀22，穩壓閥21和氣質聯用儀22之間設有后導表24。

每次更換載氣瓶時，依次關閉穩壓閥21和進氣閥11，取下舊氣瓶，接上新氣瓶。接上新氣瓶時，進氣閥11和載氣瓶12的接頭直接暴露在空氣中，將他們對接好后，空氣在被鎖閉在進氣閥11和瓶口之間。為了保證載氣的純度必須排除這部分空氣。

排除空氣的方式按如下步驟進行：

步驟1，排除空氣前，應再次檢查各閥門的狀態，確保穩壓閥21、真空閥31以及排氣閥41是閉合的，同時確保新換的載氣瓶12已經與進氣閥11可靠連接。

步驟2，調節進氣閥11，對本載氣集中控制系統灌氣，讀取前導表23數值，使本載氣集中控制系統內的壓力高于大氣壓1～2倍，然后閉合進氣閥11。

步驟3，開啟排氣閥41，將載氣集中控制系統內的高壓氣體排到大氣中。排氣閥41