[實用新型]一種修井機剎車冷卻系統有效
| 申請號: | 201320762096.6 | 申請日: | 2013-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN203670568U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 吳強;劉春友;吳國輝 | 申請(專利權)人: | 遼寧石油機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/853 | 分類號: | F16D65/853;B66D5/14 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 112003 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 修井機 剎車 冷卻系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種冷卻系統,尤其涉及一種修井機剎車冷卻系統。?
背景技術
在起升噸位較大的油田修井機上,由于起升力大會加速剎帶磨損,所以常使用帶式剎車+輔助剎車的結構,其中水冷卻盤式輔助剎車應用范圍廣,安裝尺寸小,能在主剎車失控時代替主剎車工作,使修井作業更加安全可靠,與這種結構配套使用的水冷卻系統能適當降低剎車轂溫度,是保證剎車機構操縱靈活、動作可靠的必要裝置。一般剎車水冷卻系統的回水管采用軟管連接散熱器,回水管入口和出水管出口在同一高度,回水管需經兩次彎制,結構比較復雜,且所需回水壓力較高。?
發明內容
本實用新型提供了一種結構簡單、安裝方便、制作成本低、使用效果好的修井機剎車冷卻系統。?
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案:?
一種修井機剎車冷卻系統,包括散熱器、回水管、立式離心泵、出水管、水箱、底座,所述散熱器、立式離心泵、水箱都安裝在底座上,立式離心泵連接在散熱器的出水管上,出水管一端連接修井機絞車剎車轂和輔助剎車的冷卻水管道進口,另一端連接水箱,冷卻水管道的出口連接散熱器進水口,散熱器出水口與回水管連接,回水管另一端連接水箱。?
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:?
一種修井機剎車冷卻系統,結構簡單、安裝方便、制作成本低、使用效果好。?
附圖說明
圖1是本實用新型一種修井機剎車冷卻系統的結構示意圖。?
圖中:1.散熱器?2.回水管?3.立式離心泵?4.出水管?5.水箱?6.底座。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明:?
見圖1,是本實用新型一種修井機剎車冷卻系統的結構示意圖,包括散熱器1、回水?管2、立式離心泵3、出水管4、水箱5、底座6,所述散熱器1、立式離心泵3、水箱5都安裝在底座上6,立式離心泵3連接在散熱器1的出水管上4,出水管4一端連接修井機絞車剎車轂和輔助剎車的冷卻水管道進口,另一端連接水箱5,冷卻水管道的出口連接散熱器1進水口,散熱器1出水口與回水管2連接,回水管2另一端連接水箱5。?
工作時,在立式離心泵3的作用下,水箱5里的水經出水管4進入修井機絞車剎車轂和輔助剎車的冷卻水管道,實施冷卻過程后的高溫水進入散熱器1散熱,經散熱降溫后的水由散熱器1出水口進入回水管2并經回水管2流入水箱5。由于回水管2采用直管連接散熱器1出水口和水箱5,節省了接頭與軟管,使整體結構更加簡單,且回水壓力要比原有冷卻系統低。?
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