[實用新型]一種高強(qiáng)度卷簧卷制成型夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320761562.9 | 申請日: | 2013-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN203556694U | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔媛;趙智;李紅梅 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B21D11/06 | 分類號: | B21D11/06 |
| 代理公司: | 沈陽東大專利代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 強(qiáng)度 卷簧卷 制成 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于航空發(fā)動機(jī)零部件制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種高強(qiáng)度卷簧卷制成型夾具。
背景技術(shù)
眾所周知,航空發(fā)動機(jī)是由若干零部件構(gòu)成,且構(gòu)成發(fā)動機(jī)的零部件種類繁多,其中就包括一種卷簧零件,該卷簧零件由ЭП578鋼帶制成,該種鋼帶為鎳-鉻-鈷基高溫合金,屬于高強(qiáng)度、高彈性模量合金,想要將該種鋼帶卷制成型相當(dāng)困難,而采用傳統(tǒng)的卷制成型夾具進(jìn)行卷制作業(yè)時,無法達(dá)到設(shè)計的卷簧卷制要求,由于傳統(tǒng)卷制成型夾具的芯棒截面外輪廓為圓形,導(dǎo)致在鋼帶卷制過程中,外圈鋼帶與內(nèi)圈鋼帶會存在厚度差,造成最內(nèi)層的鋼帶卷制時受到的扭力不均勻,嚴(yán)重時在卷制過程中還會造成鋼帶的斷裂和變形,最內(nèi)層的鋼帶很難形成規(guī)則的圓形形狀,成型后的鋼帶很難到達(dá)尺寸要求,最終導(dǎo)致卷簧零件卷制不合格。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種高強(qiáng)度卷簧卷制成型夾具,卷制成型夾具的芯棒截面外輪廓為漸開線形,鋼帶卷制時受到的扭力均勻,避免鋼帶的斷裂和變形,使最內(nèi)層的鋼帶形成規(guī)則的圓形形狀,成型后的鋼帶完全滿足尺寸要求。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種高強(qiáng)度卷簧卷制成型夾具,包括芯棒和尾柄,所述芯棒設(shè)置為柱體結(jié)構(gòu),芯棒的一端為卷制端,另一端為連接端;所述尾柄設(shè)置為圓柱體結(jié)構(gòu),在尾柄的一端沿軸向中心線方向設(shè)置有中心安裝孔;在所述芯棒的卷制端沿芯棒軸向中心線方向設(shè)置有夾槽,夾槽槽深方向沿芯棒徑向方向設(shè)置;所述芯棒的連接端位于尾柄中心安裝孔內(nèi),兩者固定配合;所述芯棒卷制端的截面外輪廓設(shè)置為漸開線形,漸開線的首端與夾槽一側(cè)槽壁的頂端相連,漸開線的尾端與夾槽另一側(cè)槽壁的頂端相連。
所述芯棒的卷制端漸開線由三段圓弧組成,由內(nèi)至外依次為首段圓弧、中段圓弧及尾段圓弧,首段圓弧的半徑小于等于中段圓弧的半徑,中段圓弧的半徑小于尾段圓弧的半徑。
所述夾槽側(cè)向槽壁與漸開線相交處設(shè)置為圓倒角。
所述芯棒與尾柄通過銷釘相固接。
本實用新型的有益效果:
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其芯棒截面外輪廓為漸開線形,使鋼帶卷制時受到的扭力均勻,從而避免了鋼帶在卷制過程中發(fā)生斷裂和變形,成型后的最內(nèi)層的鋼帶能夠形成規(guī)則的圓形形狀,最終使卷制成型的卷簧零件完全滿足尺寸要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種高強(qiáng)度卷簧卷制成型夾具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的側(cè)視圖;
圖中,1—芯棒,2—尾柄,3—夾槽,4—銷釘,R1—首段圓弧,R2—中段圓弧,R3—尾段圓弧。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如圖1、2所示,一種高強(qiáng)度卷簧卷制成型夾具,包括芯棒1和尾柄2,所述芯棒1設(shè)置為柱體結(jié)構(gòu),芯棒1的一端為卷制端,另一端為連接端;所述尾柄2設(shè)置為圓柱體結(jié)構(gòu),在尾柄2的一端沿軸向中心線方向設(shè)置有中心安裝孔;在所述芯棒1的卷制端沿芯棒1軸向中心線方向設(shè)置有夾槽3,夾槽3槽深方向沿芯棒1徑向方向設(shè)置;所述芯棒1的連接端位于尾柄2中心安裝孔內(nèi),兩者固定配合;所述芯棒1卷制端的截面外輪廓設(shè)置為漸開線形,漸開線的首端與夾槽3一側(cè)槽壁的頂端相連,漸開線的尾端與夾槽3另一側(cè)槽壁的頂端相連。
所述芯棒1的卷制端漸開線由三段圓弧組成,由內(nèi)至外依次為首段圓弧R1、中段圓弧R2及尾段圓弧R3,首段圓弧R1的半徑小于等于中段圓弧R2的半徑,中段圓弧R2的半徑小于尾段圓弧R3的半徑。
所述夾槽3側(cè)向槽壁與漸開線相交處設(shè)置為圓倒角。
所述芯棒1與尾柄2通過銷釘4相固接,當(dāng)芯棒1磨損后,方便芯棒1進(jìn)行拆卸和更換。
下面結(jié)合附圖說明本實用新型的一次使用過程:
本實施例中用于卷制卷簧零件的鋼帶厚度為1.6mm,芯棒1的夾槽3槽寬為1.7mm,組成芯棒1卷制端截面外輪廓漸開線的三段圓弧的半徑分別為:首段圓弧R1的半徑為10mm,中段圓弧R2的半徑為10mm,尾段圓弧R3的半徑為11mm,夾槽3槽壁與芯棒1漸開線首端外輪廓相接處的圓倒角為R2.5,夾槽3槽壁與芯棒1漸開線尾端外輪廓相接處的圓倒角為R4.5。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,未經(jīng)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320761562.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:車輛側(cè)連接器
- 下一篇:電插座組件
- 同類專利
- 專利分類
- 骨強(qiáng)度診斷裝置及骨強(qiáng)度診斷方法
- 復(fù)合袋封口強(qiáng)度、耐壓強(qiáng)度及耐破強(qiáng)度測試裝置
- 一種強(qiáng)度磚強(qiáng)度檢測設(shè)備
- 高強(qiáng)度螺栓剪切強(qiáng)度演示裝置
- 高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度增加方法
- 強(qiáng)度檢測裝置以及強(qiáng)度檢測方法
- 凝集強(qiáng)度判讀儀和凝集強(qiáng)度判讀架
- 高強(qiáng)度玻璃用檢測強(qiáng)度裝置
- 高強(qiáng)度殼體和高強(qiáng)度殼體板材及強(qiáng)度增強(qiáng)方法
- 高強(qiáng)度鋼筋等強(qiáng)度壓接機(jī)





