[實用新型]可加工深孔的車床

有效

• 申請號: 201320761532.8
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN203556909U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 王厚勇
• 申請（專利權）人: 江西天元電機制造有限責任公司
• 主分類號: B23B43/02
• 分類號: B23B43/02
• 代理公司: 南昌佳誠專利事務所 36117
• 代理人: 閔蓉

技術領域

本實用新型涉及一種冷加工設備，尤其涉及可加工深孔的車床。

背景技術

機械設備生產企業都可能涉及深孔零件的加工，但是單獨購置深孔加工設備是不經濟的，大多數企業選擇將普通的車床改裝成可加工深孔的車床?，F有技術提供了一些改裝案例，例如CN200920086055.3所示的那種深孔加工裝置。其包括深孔鉆頭、鉆桿、油壺座以及移動座。深孔鉆頭安裝鉆桿前段，鉆桿中部連接油壺座，鉆桿尾端固定在移動座上。該案對移動座的中心校準方式和移動方式沒有任何說明。

CN200520021390.7公開了一種車床與銑床組合用槍鉆深孔加工裝置，所述加工裝置包括車床和銑床工作臺，該車床的輸出軸連接至槍鉆，銑床工作臺用于夾緊工件。該專利結構復雜，需通知配備車床和銑床，并且不適合加工長軸的內孔。

現有技術也提供了用車床刀架引導槍鉆的方案，如CN200620111206.2的普通車床上加工深孔的裝置。車床的主軸安裝有夾頭和頂尖，車床的大拖板與車床的導軌滑動配合，車床的主軸與大拖板之間設置一個用于定心的可位移的輔助支撐，該輔助支撐安裝在導軌上由壓板鎖定。所述大拖板上直接安裝刀臺，刀臺上設置刀架，刀具夾頭安裝在刀架上。一個鉆頭穿過空心頂尖且與空心頂尖間隙配合，鉆頭的尾端裝夾在刀具夾頭上。該案要求刀架中心必須與主軸中心重合，刀架使用前必須準確地校調。

CN201010504232.2公開了一種用尾座推動深孔刀具的技術方案，其包括車床的床身，所述床身一端安裝有主軸箱、另一端安裝有尾座。所述床身中部、主軸箱與尾座之間安裝有中心架，所述尾座前端安裝有尾座套筒，所述尾座套筒內安裝有加長鉆桿，所述加長鉆桿前端連接安裝有麻花鉆頭。必須手動轉動尾座才能實現刀具進給，不適合自動化生產，有必要改進一下現有技術。

實用新型內容

本實用新型提出一種可加工深孔的車床，刀具可以自動完成進給，提高生產效率。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種可加工深孔的車床，包括機架、驅動子裝置、刀架以及尾座，所述機架上設有導軌和絲杠，所述絲杠連接至所述驅動子裝置，所述刀架螺接在所述絲杠上，所述尾座和刀架可滑動地設置在所述導軌上，其特征在于，所述車床還包括深孔切削組件，所述尾座連接至所述刀架，所述深孔切削組件包括刀具、刀桿以及支架，所述支架可滑動地設置在所述導軌上，所述刀桿穿過所述支架，并且，該刀桿的一端頂在所述尾座上，另一端連接所述刀具。

在本實用新型的這種可加工深孔的車床中，所述深孔切削組件還包括第一環形件和第二環形件，所述第一環形件固定在所述支架上，所述第二環形件可轉動地連接在所述第一環形件上。

在本實用新型的這種可加工深孔的車床中，所述第一環形件設有一進液孔，該第一環形件上設有第一擴口槽，該第二環形件上設有第二擴口槽，所述進液孔與所述第一擴口槽、所述第二擴口槽組成一進液通道。

在本實用新型的這種可加工深孔的車床中，所述刀具設有一缺口，所述刀桿具有一內孔，該缺口與所述內孔組成一出液通道。

在本實用新型的這種可加工深孔的車床中，所述刀桿的遠離所述刀具的一側設有一定位槽。

實施實用新型的這種可加工深孔的車床，具有以下有益效果：刀架連接尾座，尾座頂住刀桿，而刀架是由絲杠帶動的，所以驅動子裝置能間接帶動刀具進給，自動化地完成深孔加工。本實用新型對車床的改動小，拆卸深孔切削組件組件后，仍能作為普通車床使用。進液通道和出液通道附著于深孔切削組件，降低了裝拆難度，保障深孔切削有序進行。

附圖說明

圖1為本實用新型的可加工深孔的車床的示意圖；

圖2為圖1的局部視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、2所示的本實用新型的這種可加工深孔的車床，包括機架1、驅動子裝置2、刀架3、尾座4以及用于加工深孔的深孔切削組件5。其中，機架1、驅動子裝置2、刀架3以及尾座4大體上與現有的車床類似，本實施例僅作簡要說明。