[實用新型]直流調速開關

有效

• 申請號: 201320761217.5
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203596284U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 李聰;倪宗富
• 申請（專利權）人: 浙江長隆電氣有限公司
• 主分類號: H01H1/06
• 分類號: H01H1/06;H01H3/32
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 王堅強

1.一種直流調速開關，其包括外殼、推桿(18)和置于外殼內的導電機構、觸電機構、調速控制電路板，其特征在于：所述導電機構包括直通件（9）、主彈簧（20）、剎車片（23），所述觸電機構包括第一動觸頭部件（1）、第二動觸頭部件（2）、第一靜觸片（4）、第二靜觸片（24）和調速靜觸片（10），所述第一動觸頭部件、第二動觸頭部件（2）分別通過第一支架（3）和第二支架（17）與第一靜觸片（4）連接；

????所述第一動觸頭部件（1）是一體成型的，包括第一直線段（11）、第一折彎段（12），以及在第一直線段（11）和第一折彎段（12）的連接處兩側邊上各彎曲形成一半圓環（13）；所述第一支架（3）由一塊金屬板（31）兩側折彎90度構成，所述金屬板（31）的折彎部（32）開有與半圓環（13）相適配的半圓型凹槽（321），半圓環（13）和半圓型凹槽（321）構成旋轉配合。

2.根據權利要求1所述的直流調速開關，其特征在于：所述金屬板（31）中間開有倒角圓孔（311），所述第一靜觸片（4）設有與倒角圓孔（311）相適配的定位凸臺（41）。

3.根據權利要求1所述的直流調速開關，其特征在于：所述推桿（18）上設有凹槽（19），所述凹槽（19）和第一折彎段（12）之間設有頂桿組件，所述推桿（18）、頂桿組件與第一、第二動觸頭部件分別構成滑移配合。

4.根據權利要求3所述的直流調速開關，其特征在于：所述頂桿組件包括鋼珠（14）、頂桿彈簧（15）以及頂桿套筒（16），所述頂桿套筒（16）包括圓柱體（161）和卡環（162），所述卡環（162）為喇叭型，其較大的一端固定在圓柱體（161）上，兩者構成一體式連接，所述鋼珠（14）置于頂桿套筒（16）內、與卡環（162）相適配，所述頂桿彈簧（15）內置于頂桿套筒（16）里，且一端與鋼珠（14）相貼合，另一端與凹槽（19）壁相接觸，所述頂桿套筒（16）比頂桿彈簧短（15）。

5.根據權利要求1所述的直流調速開關，其特征在于：所述第一直線段（11）下側開有一圓孔（111），連有第一觸點（5），所述調速靜觸片（10）上設有用于固定第三觸點（7）的固定孔（101），所述第三觸點（7）平行于第一觸點（5）。

6.根據權利要求5所述的直流調速開關，其特征在于：所述第一觸點（5）和第三觸點（7），其表面鍍銀。

7.根據權利要求1所述的直流調速開關，其特征在于：所述主彈簧（20）上端連接剎車片（23），下端固定在直通件（9）上，所述剎車片（23）在緊急剎車時與第二靜觸片（24）相接觸。