[實用新型]一種排氣管夾有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320760926.1 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN203626936U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王家華;陳剛 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海蓮 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 排氣管 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及管夾技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種排氣管夾。
背景技術(shù)
目前,商用汽車排氣系統(tǒng)管路較長,且一般要求尾管后置排放,因此管路需要相應(yīng)的固定和支撐,排氣管夾是實現(xiàn)這一功能的部件。汽車排氣管夾采用兩個半圓弧型的管夾進行配合緊固,其裝配過程比較繁瑣,且無法直接套在排氣管上。當(dāng)此排氣管夾在整車上裝配時,必須將兩個管夾套上進行緊固,不利于零部件的使用和管理。
由此可見,現(xiàn)有技術(shù)中的排氣管夾在結(jié)構(gòu)、使用上存在明顯的不足和缺陷,亟待進一步改進。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種排氣管夾,使其具有零部件少、結(jié)構(gòu)簡單、方便安裝的優(yōu)點,從而克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的額排氣管夾包括兩端部和呈圓形開口的夾持部,所述兩端部和夾持部為一體化結(jié)構(gòu),所述兩端部對應(yīng)位置分別設(shè)置長孔和圓孔
進一步的,所述夾持部上開設(shè)有沿圓周方向的長孔。
所述夾持部在未夾緊排氣管之前的內(nèi)徑略大于排氣管的外徑。
所述排氣管夾還包括與所述端部的長、圓形孔配合安裝的緊固件。
所述緊固件采用螺栓。
采用以上設(shè)計后,本實用新型一種排氣管夾與現(xiàn)有技術(shù)比較有以下有益效果:
本實用新型一種排氣管夾采用了一體化結(jié)構(gòu),排氣管夾零件數(shù)量少,并且可以直接套入排氣管中,可隨排氣管一起進行裝配,結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細(xì)描述。
附圖說明
上述僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型,以下結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。
圖1是本實用新型排氣管夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型排氣管夾安裝狀態(tài)的側(cè)面示意圖。
圖3是本實用新型排氣管夾安裝狀態(tài)的正面示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1所示,本實用新型一種排氣管夾,該排氣管夾包括兩端部1、11和呈圓形開口的夾持部2,端部1、11和夾持部2為一體化結(jié)構(gòu),端部1上設(shè)置長孔8,端部11的對應(yīng)位置設(shè)置圓孔3。
此外,夾持部上開設(shè)有沿圓周方向的長孔4,在保證夾持寬度的同時,降低了排氣管夾的剛度,方便排氣管夾的夾緊操作。
排氣管夾還包括與端部的長孔8、圓孔3配合安裝的緊固件5,緊固件優(yōu)選采用螺栓。
本實用新型排氣管夾采用金屬材質(zhì),其利用了金屬材料的彈性,在未夾緊之前,排氣管夾的夾持部2的內(nèi)徑略大于排氣管外徑,可以方便地套入排氣管中,排氣管在緊固件5的作用下夾緊排氣管,排氣管夾彈性收縮實現(xiàn)了對排氣管的夾緊。
請參閱圖2、圖3所示,排氣管7套入排氣管夾夾持部2中,排氣管夾夾持部2通過緊固件5和排氣管端部1將排氣管夾固定在支架6上,從而實現(xiàn)對排氣管7的固定。采用長孔8與圓孔3的形式后,使得夾持部2的內(nèi)徑具有一定的調(diào)節(jié)量,能夠降低制造誤差造成的裝配難度。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾,均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
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