[實用新型]機械式防冷凝原油儲油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320760844.7
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN203568238U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 王少軍;蔡繼承
• 申請（專利權）人: 王少軍
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D81/38;B65D90/00
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務所(普通合伙) 21221
• 代理人: 王鋼

技術領域

?本實用新型涉及一種原油儲油裝置，特別是涉及一種機械式防冷凝原油儲油箱。

背景技術

在石油領域，剛開采出來的原油需要在原油儲油箱內(nèi)進行儲存，而在北方一些寒冷地區(qū)，冬季原油在儲油箱內(nèi)存儲過程中經(jīng)常出現(xiàn)溫度過低而凝固的問題，一旦原油凝固則無法將其再輸入到運輸車的油罐內(nèi)，這給原油的生產(chǎn)和運輸帶來不便。

為了解決這一技術問題，一些防冷凝的儲油箱被研發(fā)出來，但這些防冷凝的儲油箱大多數(shù)都是采用電加熱方式為儲油箱加熱，以保證原油溫度，防止冷凝的發(fā)生。原油是易燃物質(zhì)，一旦溫度沒有控制好，極易發(fā)生爆炸危險，存在非常嚴重的安全隱患。

為了解決電加熱存在安全問題，一些水套式保溫原油儲油箱被研發(fā)出來，但這種儲油箱的保溫效果較差，需要在雙層金屬筒內(nèi)通過熱水流過進行加熱，這種防冷凝方式存在浪費能源、增加了保溫成本的問題，同時也存在不易控制的問題；其維護困難，需要額外建筑鍋爐進行加熱，前期投入成本高，難以推廣實施。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型就是為了解決上述技術問題，而提供一種機械式防冷凝原油儲油箱，其結構簡單，防冷凝、保溫效果好，安全性高，節(jié)省能源，利于實現(xiàn)。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過下述技術方案實現(xiàn)的：

機械式防冷凝原油儲油箱，其結構如下：金屬外筒內(nèi)設置有用于儲油的封閉式金屬內(nèi)筒，金屬外筒和金屬內(nèi)筒之間設置有保溫夾層，金屬外筒和金屬內(nèi)筒的上端設置有筒蓋，金屬內(nèi)筒內(nèi)設置有兩塊阻隔鋼板，阻隔鋼板將金屬內(nèi)筒分隔成3個獨立的儲油腔，每個儲油腔設置有一個進出油口，進出油口開設在筒蓋上，每個儲油腔都設置有一個油渣清除口，各油渣清除口開設在各自儲油腔的下部，在每個儲油腔的上方的筒蓋上都設置有一個電動機，電機輸出軸設置在儲油腔內(nèi)，每個電機輸出軸上固定設置有旋轉葉片。

上述每個電機輸出軸上設置3-6組旋轉葉片，旋轉葉片由上至下等距離均勻設置在電機輸出軸上。

上述的阻隔鋼板上設置有貫通孔，阻隔鋼板成網(wǎng)狀結構。

上述的筒蓋是由保溫上蓋和保溫下蓋粘貼在一起構成。

由于采用上述結構，使得本實用新型具有如下優(yōu)點和效果：

本實用新型將筒體分成金屬外筒和金屬內(nèi)筒雙層筒體結構，金屬外筒和金屬內(nèi)筒之間設置有保溫夾層，這樣可以在有效保溫的同時保證儲油筒的使用壽命；采用阻隔鋼板將儲油的金屬內(nèi)筒分隔成3個獨立儲油腔，這樣可以進一步保證位于中間位置的原油能一直處于不冷凝狀態(tài)，可以保證特殊情況時的需要。在阻隔鋼板上設置貫通孔，使得阻隔鋼板成網(wǎng)狀，這樣可以保證原油之間的流動性，減小中間儲油腔溫度高的爆炸危險，進一步提高安全性，在每個儲油腔內(nèi)設置由電動機帶動的旋轉葉片，可以增加原油在儲油箱內(nèi)的流動性，更加有效的防止冷凝，安全性更高，防冷凝效果更好，節(jié)省能源，利于實現(xiàn)。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中，1、金屬外筒，2、保溫夾層，3、金屬內(nèi)筒，4、保溫下蓋，5、保溫上蓋，6、進出油口，7、電動機，8、電機輸出軸，9、旋轉葉片，10、阻隔鋼板，11、貫通孔，12、儲油腔，13、油渣清除口。

具體實施方式

下面結合實施例，對本實用新型作進一步詳細說明，但本實用新型的保護范圍不受實施例所限。

如圖1所示，本實用新型機械式防冷凝原油儲油箱，其結構如下：金屬外筒1內(nèi)設置有用于儲油的封閉式金屬內(nèi)筒3，金屬外筒1和金屬內(nèi)筒3之間設置有保溫夾層2，金屬外筒1和金屬內(nèi)筒3的上端設置有筒蓋，筒蓋是由保溫上蓋5和保溫下蓋4粘貼在一起構成，保溫上蓋5為木子材料，保溫夾層2和保溫下蓋4采用玻璃纖維布，金屬內(nèi)筒2內(nèi)設置有兩塊阻隔鋼板10，阻隔鋼板10將金屬內(nèi)筒3分隔成3個獨立的儲油腔12，每個儲油腔12設置有一個進出油口6，進出油口6開設在筒蓋上，每個儲油腔12都設置有一個油渣清除口13，各油渣清除口13開設在各自儲油腔12的下部。阻隔鋼板10上設置有貫通孔11，阻隔鋼板10成網(wǎng)狀結構，在每個儲油腔12的上方的筒蓋上都設置有一個電動機7，電機輸出軸8設置在儲油腔12內(nèi)，每個電機輸出軸8上固定設置有旋轉葉片9。

上述的每個電機輸出軸8上設置3-6組旋轉葉片9，旋轉葉片9由上至下等距離均勻設置在電機輸出軸8上。

本實用新型將筒體分成金屬外筒和金屬內(nèi)筒雙層筒體結構，金屬外筒和金屬內(nèi)筒之間設置有保溫夾層，這樣可以在有效保溫的同時保證儲油筒的使用壽命；采用阻隔鋼板將儲油的金屬內(nèi)筒分隔成3個獨立儲油腔，這樣可以進一步保證位于中間位置的原油能一直處于不冷凝狀態(tài)，可以保證特殊情況時的需要。在阻隔鋼板上設置貫通孔，使得阻隔鋼板成網(wǎng)狀，這樣可以保證原油之間的流動性，減小中間儲油腔溫度高的爆炸危險，進一步提高安全性，在每個儲油腔內(nèi)設置由電動機帶動的旋轉葉片，可以增加原油在儲油箱內(nèi)的流動性，更加有效的防止冷凝，安全性更高，防冷凝效果更好，節(jié)省能源，利于實現(xiàn)。