[實用新型]一種車細長軸用承托支架

有效

• 申請號: 201320760724.7
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203664704U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 魏傳嶺;劉春友;肖火林
• 申請（專利權）人: 遼寧石油機械制造有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q1/76
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及車床切削輔助工裝，特別涉及一種車細長軸用承托支架。

背景技術

在車床車削加工長度與直徑比大于20：1以上的細長軸類零件時，由于零件剛性差，會因自重產生撓度或在加工過程中因振動、切削熱等產生變形，難以保證尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度要求。解決的辦法除了在車床上加裝跟刀架、中心架等工裝外，還需在工件適當位置加設輔助支撐，目前普遍采用V型墊木板，但V型墊木板與旋轉的工件之間會產生滑動摩擦力，影響最終加工精度。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種用可轉動托輪承托工件的車細長軸用承托支架，結構簡單，裝卸、調整方便，有利于提高生產效率和產品質量。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種車細長軸用承托支架，其特征在于，包括托輪軸、承托輪、軸端擋圈、垂直鎖緊螺桿、支架立板、支架座、水平鎖緊螺桿、鎖緊壓板，所述承托輪、托輪軸及固定用螺母、墊圈均為2套，承托輪通過托輪軸和螺母固定在支架立板同一水平線上，間隔一定距離，所述支架立板通過垂直鎖緊螺桿固定在支架座上，支架座通過水平鎖緊螺桿和鎖緊壓板固定在車床導軌上。

所述支架座垂直方向設置滑槽，Y型支架立板可沿滑槽上下移動。

所述承托輪為滾動球軸承。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種車細長軸用承托支架可轉動托輪承托細長軸，不僅解決了細長軸類零件因自重產生撓度的問題，不會使細長軸因切削熱伸長受限而產生變形，還實現了無摩擦承托，結構簡單，裝卸、調整方便，有利于提高生產效率和產品質量。

附圖說明

圖1是本實用新型一種車細長軸用承托支架的左視圖。

圖2是本實用新型一種車細長軸用承托支架的正視圖。

圖中：1.托輪軸??2.承托輪??3.軸端擋圈??4.承托輪固定墊圈??5.承托輪固定螺母??6.垂直鎖緊螺桿??7.支架立板、8.支架座、9.水平固定螺桿、10.鎖緊壓板、11.水平固定螺母、12、水平固定墊圈、13.垂直固定墊圈、14.垂直固定螺母

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

見圖1-圖2，是本實用新型一種車細長軸用承托支架結構示意圖，包括托輪軸1、承托輪2、軸端擋圈3、承托輪固定墊圈4、承托輪固定螺母5、垂直鎖緊螺桿6、支架立板7、支架座8、水平固定螺桿9、鎖緊壓板10、水平固定螺母11、水平固定墊圈12、垂直固定墊圈13、垂直固定螺母14。所述承托輪2、托輪軸1及承托輪固定螺母5、墊圈4分為左右2組，承托輪2通過托輪軸1和承托輪固定螺母5固定在支架立板7同一水平線上，間隔一定距離，所述支架立板7通過垂直鎖緊螺桿6固定在支架座8上，支架座8通過水平鎖緊螺桿9和鎖緊壓板10固定在車床導軌上。

使用時，先將車細長軸15用承托支架放在車床導軌上，調整好支撐位置后，用水平固定螺桿9、水平固定螺母11和鎖緊壓板10將支架固定在車床導軌上，根據所車削細長軸零件的直徑大小確定支架立板8高度，保證兩個承托輪3的外圓表面與所加工的細長軸零件的外圓表面均勻接觸，調整好位置后用垂直鎖緊螺桿7和垂直固定螺母14鎖緊。車削開始后，隨著加工件的旋轉，兩個承托輪只在徑向起到承托作用，并且不會產生滑動摩擦力，此時，細長軸不會產生彎曲變形，減小了振動，從而保證了細長軸零件的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度要求。