[實(shí)用新型]一種立體車庫有導(dǎo)向輪的中央吊索升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320760538.3
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN203613845U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙錫斌;陳卓;劉澤偉;鄧虹
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市中環(huán)富士智能設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 12105
• 代理人: 胡京生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種立體車庫的升降裝置，特別涉及一種立體車庫有導(dǎo)向輪的中央吊索升降裝置。?

背景技術(shù)

歷來的立體車庫中，車輛從出入庫位置出庫時(shí)，車輛的儲車室與升降室之間有四角導(dǎo)向軌升降裝置。此升降裝置中備有四組升降機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由升降臺四角下部的四根吊索（導(dǎo)線和鏈條）以及移動(dòng)各吊索的驅(qū)動(dòng)部（發(fā)動(dòng)機(jī)和四臺卷揚(yáng)機(jī)等）構(gòu)成。由于考慮到前端吊索的拉伸以及驅(qū)動(dòng)部件動(dòng)作誤差等原因，前端各組升降機(jī)構(gòu)的升降臺在升降過程中容易產(chǎn)生位置差異。因此，在升降時(shí)可能會(huì)無法保持升降臺的水平，為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，需要設(shè)置相應(yīng)裝置保證機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。?

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上存在的問題，本實(shí)用新型提供一種立體車庫有導(dǎo)向輪的中央吊索升降裝置，既防止了升降過程中產(chǎn)生位置差異，而且還可以簡化升降裝置，具體技術(shù)方案是，一種立體車庫有導(dǎo)向輪的中央吊索升降裝置，包括吊索和驅(qū)動(dòng)部，驅(qū)動(dòng)部由發(fā)動(dòng)機(jī)和圓筒構(gòu)成，其特征在于：升降臺中相對兩橫梁體的單側(cè)，上層橫梁體的橫梁部上安裝支撐梁部，此支撐梁部有吊裝部件，吊裝部件的動(dòng)滑輪上卷掛著電纜、吊索，此吊索的一端卷繞在滾筒上、另一端固定在停車塔上，升降臺相對兩橫梁的另一側(cè)上有支撐輪，兩支撐輪上卷掛有導(dǎo)線、吊裝機(jī)構(gòu)吊索以吊裝升降臺，兩吊索的上端固定在停車塔上，升降臺中相對兩縱梁的單側(cè)的上側(cè)支撐導(dǎo)向輪，兩導(dǎo)向輪，兩支撐輪上卷掛吊裝機(jī)構(gòu)吊索，兩吊裝機(jī)構(gòu)吊索的下端固定在停車塔上，兩吊裝機(jī)構(gòu)吊索，固定在停車塔上的上下兩端部之間有一定的長度距離，吊裝部件在支撐梁部上，與兩吊裝機(jī)構(gòu)吊索間中央位置相對應(yīng)的兩導(dǎo)向輪間的中央位置安裝。?

本實(shí)用新型的技術(shù)效果是保證了升降過程中升降臺的水平，而且還可以簡化升降裝置。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體車庫縱剖面概況圖。?

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視概況圖。?

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種立體車庫有導(dǎo)向輪的中央吊索升降裝置，包括吊索20和驅(qū)動(dòng)部21，驅(qū)動(dòng)部21由發(fā)動(dòng)機(jī)22和圓筒23構(gòu)成，升降臺11中相對兩橫梁體的單側(cè)，上層橫梁體12的橫梁部12上安裝支撐梁部28，此支撐梁部28有吊裝部件24，吊裝部件24的動(dòng)滑輪25上卷掛著電纜等吊索20，此吊索20的一端卷繞在滾筒23上，此吊索20的另一端固定在停車塔1上，另外升降臺11相對兩橫梁的另一側(cè)上有支撐輪29，兩支撐輪29上卷掛有導(dǎo)線等吊裝機(jī)構(gòu)吊索30以吊裝升降臺11，兩吊索30的上端固定在停車塔1上，升降臺11中相對兩縱梁的單側(cè)的上側(cè)支撐導(dǎo)向輪31，兩導(dǎo)向輪31，兩支撐輪29上卷掛吊裝機(jī)構(gòu)吊索30，兩吊裝機(jī)構(gòu)吊索30的下端固定在停車塔1上，兩吊裝機(jī)構(gòu)吊索30，固定在停車塔1上的上下兩端部之間有一定的長度距離，吊裝部件24在支撐梁部28上，與兩吊裝機(jī)構(gòu)吊索30間中央位置相對應(yīng)的兩導(dǎo)向輪31間的中央位置安裝，在升降裝置通過電動(dòng)機(jī)22轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒23移動(dòng)吊索，在升降室內(nèi)升降臺11沿各導(dǎo)向軌6,7,8升降。兩吊裝機(jī)構(gòu)吊索30和吊裝部件24的吊索20，支撐升降臺11并保證升降臺11水平，所有材料由剛性材質(zhì)加工，可以采用如鋁等作為各建材的材質(zhì)以實(shí)現(xiàn)升降臺11的輕量化。另外，在各層橫梁體中不僅最下層的橫梁體，其他各層的橫梁體也設(shè)有車輛載置臺，這種情況可以有效利用車輛載置部件以實(shí)現(xiàn)車輛的高效率出入庫。?